Hej!
Finns det några 505 fantaster här?
Har en 505 turbo, tänkte höra om det går att ställa upp laddtrycket något på dom? Vet att topparna är känsliga på dom så därför jag undrar.
Mvh
Laddtryck
- wunder-baum
- Posts: 18
- Joined: Thu Jun 07, 2007 13:53
- Location: Motala
- Contact:
Laddtryck
Peugeot 505 Turbo -85
Volvo 745 16v -90
Volvo 745 16v -90
Visst kan man det, om man ser till att den får soppa så det räcker också. Den får absolut inte spika eller gå varm, då är det kört.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
- wunder-baum
- Posts: 18
- Joined: Thu Jun 07, 2007 13:53
- Location: Motala
- Contact:
Börja med att skaffa en lambdamätare och en progressiv, ställbar btr så kan du leka sen.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
- wunder-baum
- Posts: 18
- Joined: Thu Jun 07, 2007 13:53
- Location: Motala
- Contact:
TheDagger wrote:Börja med att skaffa en lambdamätare och en progressiv, ställbar btr så kan du leka sen.
lambdamätare har jag. Tänkte om det var som på volvon jag hade förrut att det gick att ställa upp en del utan fara.
Men får köpa en BTR o börja leka då som sagt heh
Peugeot 505 Turbo -85
Volvo 745 16v -90
Volvo 745 16v -90
Vad jag läst ska man ha 98-99 oktanigt bränsle samt mera bränsle men inte förmycket då de kan ha sina konsekvenser med. sen kan man ställa upp den. De flesta motorer går att höja effekten med 20-50hästar utan att modifiera... vad jag läst alltså.
Peugeot Sport Club | CREW
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
Loffas wrote:om du har möjlighet så kan du optimera topplockspackningen samt vattenkanalernapå toppen när du har av den. försök gör den mer lik blockets kanaler. detta ökar kylningen rejält
Det gäller väl i regel alla motorer, bra tips!
Peugeot Sport Club | CREW
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
