206 GTi startproblem

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
dunta
Posts: 119
Joined: Tue May 08, 2007 17:06
Location: Stockholm
Contact:

206 GTi startproblem

Post by dunta »

Fick lite sturl med min 206 GTi imorse. Åkte E20 mot södertälje, hade runt 3.500-4000rpm konstant. stanna senare vid en bensinmack för att köpa lite frukost. när jag kom ut o skulle starta bilen ville den först inte starta alls. väntade lite och provade igen. fick igång den men den gick väldigt ojämnt på tomgången, pendla mellan 500rpm o 1.500rpm. kunde åka därifrån, en bit iaf, innan den dog. men efter att jag startat upp den igen funka den utan problem..
någon som har någon idé vad detta kan bero på?
Kör:
206 GTi -01
309 GTi -89 (mainchef edition)
black_jack
Posts: 23
Joined: Fri Oct 26, 2007 7:22
Location: Stockholm

Post by black_jack »

Tja

Har till och från ungefär samma problem. Bilen har dött 2ggr vid körning, har också startat igen och inga problem. Startar ibland så går den dåligt och sen efter ett par minuters körning återgår den till det normala.

Min kontrollampa för motorns självdiagnos började lysa för ett tag sen men sen slutade den lysa efter nån dag. Sen dess har den gått bra.

Misstänker att den misständer på något sätt.

Undrar också vad det kan vara...
Thers only one real man: MacGyver...
User avatar
dado
Posts: 839
Joined: Wed Dec 14, 2005 5:38
Location: sthlm

Post by dado »

Gissning: hydraullyftare som strular (vanligt på 2.0l motorn och symptomer stämmer)
Vive la république!
krille!
Posts: 1650
Joined: Sun Jun 05, 2005 10:06

Post by krille! »

Visst kan det vara lyftarna, men jag är tveksam till det i och med att det hände efter att du varmkört motorn(såvida du inte var inne på macken i 30+ minuter).
Har samma problem som black_jack, men det är bara ibland när bilen kallstartas vid låga temperaturer, har dock inte haft någon vandrande tomgång vid dessa tillfällen som trådskaparen..
User avatar
el cacique
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 1349
Joined: Sun May 29, 2005 11:28
Location: Malmö

Post by el cacique »

krille! wrote:Visst kan det vara lyftarna, men jag är tveksam till det i och med att det hände efter att du varmkört motorn(såvida du inte var inne på macken i 30+ minuter).
Har samma problem som black_jack, men det är bara ibland när bilen kallstartas vid låga temperaturer, har dock inte haft någon vandrande tomgång vid dessa tillfällen som trådskaparen..


Hur är det med bränsleförsörjningen i dessa bilar? Bränslepump?
Mvh "el cacique"
205 Mi16 -89 röd *Sugtrimmning* *SÅLD*
205 Mi16 Monte Carlo *SÅLD*
205 Mi16 Lemans Turbo projekt *SÅLD*
309 GTI skrotad
205 GTI Monte Carlo *SÅLD*
205 GTI 8v TURBO
Volvo S80 T6 *Familjevagnen*
black_jack
Posts: 23
Joined: Fri Oct 26, 2007 7:22
Location: Stockholm

Post by black_jack »

Den ligger ganska jämt runt 0,75-0,8. Drar inte mera än vad den gjorde innan problemen började.
Fast nu har den, peppar ta i trä, gått bra ett längre tag.
Thers only one real man: MacGyver...
User avatar
Luuk
Posts: 1474
Joined: Sun Oct 03, 2004 19:43
Location: Stockholm/Kallhäll

Post by Luuk »

Låter exakt som när min dog efter en fulltank med sunkig soppa...
Pallbocksräser: 205 GTi Import -92
Krockad 405 MI16 -90 *Skrotad*
Körde en gång i tiden : Grå 505 Turbo -87
Lekbil: Svart 205 Gti -90 *Skrotad*
Vit Skoda Octavia RS Combi -08 Såld!
Svart 206 RC -04 Såld!
Post Reply