Page 1 of 4
Frågor om trimchip!
Posted: Thu Jan 03, 2008 6:38
by HellMek
Snälla, klistra denna tråden så vi slipper en ny varenda dag!!!
Posted: Thu Jan 03, 2008 10:24
by Jaaacob
Sen kan vi ju säga det att på en sugmotor så hjälper inte trimchip till något bättre än kanske 2-3hk möjligtvis någon till.
Har du turbomotor till din bil så är det en helt annan sak då du har helt andra grunder till att kunna förbättra prestandan på motorn.
Och sen vad "Vi-säljer-trimchip-till-alla-bilar-ink-bubbla -67-frammåt-och tjänar-pengar-på-puckon-AB" säger är ju en helt annan sak. Men ni förstår kanske vad jag menar med min pik.
Posted: Thu Jan 03, 2008 10:31
by SNILLET
Många "chipningar" till sugmotorer ändrar bara motorkaraktären något, så bilen blir trevligare att köra och i vissa fall faktiskt drar mindre bränsle, men toppeffekten påverkas inte mer än vad som nämnts ovan.
Snabbare blir bilen oftast inte, även om det upplevs så pga att den blir mer lättkörd, i VISSA fall.
Knappast värt flera tusenlappar.
Posted: Thu Jan 03, 2008 10:34
by Jaaacob
Posted: Tue Feb 19, 2008 9:28
by Joakim Enoksson
Vilken säljer nya eller beg, chip till xu10j2te? Har för mej någonsom skickat in boxen eller alt fått 2 st chipp o prova med.
Har kollat i min box och mitt chipp e lött. Går det att konvertera sockelbotten till att man trycker i chip?
Posted: Tue Feb 19, 2008 9:41
by Peder
Joakim Enoksson wrote:Vilken säljer nya eller beg, chip till xu10j2te? Har för mej någonsom skickat in boxen eller alt fått 2 st chipp o prova med.
Har kollat i min box och mitt chipp e lött. Går det att konvertera sockelbotten till att man trycker i chip?
Ja det går
Posted: Wed Feb 20, 2008 1:11
by Dr. Mabuse
snillet spambot wrote:Många "chipningar" till sugmotorer ändrar bara motorkaraktären något, så bilen blir trevligare att köra och i vissa fall faktiskt drar mindre bränsle, men toppeffekten påverkas inte mer än vad som nämnts ovan.
... vilket kan vara en av poängerna med att skaffa ett chip. Även om toppeffekten inte påverkas, så kan körbarheten på låg- och mellanregister.
Posted: Wed Feb 20, 2008 1:15
by Dr. Mabuse
Joakim Enoksson wrote:Har kollat i min box och mitt chipp e lött. Går det att konvertera sockelbotten till att man trycker i chip?
Länk till ELFA
Det finns flera olika radastånd på de där socklarna. Sök på "sockel för DIL" om inte någon av ovan passar.
Posted: Wed Feb 20, 2008 1:56
by Fnatte
En grej som vissa gör också, är att höja varvstoppet. Det gör att man drar växeln längre och kommer upp i högre hastighet på varje växel. I fallet 206 XSi är blir det en märkbar skillnad i 0-100-tid, då man slipper växla upp till trean för att nå hundra. Därav kapar man sekunder på just den bilen i en accelerationsjämförelse. Andra bilar har annan kuggning i växellådan så skillnader finns.
Posted: Wed Feb 20, 2008 2:08
by Peder
Fnatte wrote:En grej som vissa gör också, är att höja varvstoppet. Det gör att man drar växeln längre och kommer upp i högre hastighet på varje växel. I fallet 206 XSi är blir det en märkbar skillnad i 0-100-tid, då man slipper växla upp till trean för att nå hundra. Därav kapar man sekunder på just den bilen i en accelerationsjämförelse. Andra bilar har annan kuggning i växellådan så skillnader finns.
En 405 le mans gör 96 km/t på tvåan va? lite segt att slänga i 3an där om man ska möta 0-100.
Hade det i min 205a jaz motorn, det kändes som den gick lite bättre. Men mest nog placebo
Posted: Sun Mar 23, 2008 17:30
by Decimal
Men har man en full preppad sugismotor så måste du höja varvstoppet för att komma åt hästarna men då har man vanligtvis inte kvar orginal styrsystem så chip behövs ej.
Posted: Wed Apr 30, 2008 15:13
by Joakim Enoksson
funderar starkt på chiptrim till min 2.0 liters turbosnurra istället för pysventil o så.
Motornnord säljer men de tar ju 5500kr för ett chip. Det ger jag inte....
Var det inte någon på citroenakuten som fixar billigare??
2-3000kr är nog smärtgränsen.
Posted: Wed Apr 30, 2008 15:18
by HellMek
Joakim Enoksson wrote:funderar starkt på chiptrim till min 2.0 liters turbosnurra istället för pysventil o så.
Motornnord säljer men de tar ju 5500kr för ett chip. Det ger jag inte....
Var det inte någon på citroenakuten som fixar billigare??
2-3000kr är nog smärtgränsen.
Kollat på E-Gay?
Posted: Wed Apr 30, 2008 15:19
by Joakim Enoksson
TheDagger wrote:Joakim Enoksson wrote:funderar starkt på chiptrim till min 2.0 liters turbosnurra istället för pysventil o så.
Motornnord säljer men de tar ju 5500kr för ett chip. Det ger jag inte....
Var det inte någon på citroenakuten som fixar billigare??
2-3000kr är nog smärtgränsen.
Kollat på E-Gay?
kollade förrut för nån månad sedan utan resultat...men kan kika igen
Posted: Sun May 18, 2008 7:49
by Joakim Enoksson
Joakim Enoksson wrote:TheDagger wrote:Joakim Enoksson wrote:funderar starkt på chiptrim till min 2.0 liters turbosnurra istället för pysventil o så.
Motornnord säljer men de tar ju 5500kr för ett chip. Det ger jag inte....
Var det inte någon på citroenakuten som fixar billigare??
2-3000kr är nog smärtgränsen.
Kollat på E-Gay?
kollade förrut för nån månad sedan utan resultat...men kan kika igen
www.svenskmotoroptimering.se
Posted: Sun May 18, 2008 8:50
by Decimal
På min 440 turbo jag hade lödde jag bort överladdsskyddet + att jag lödde på en sladd med en potensiumeter så jag hade ställbart ladd inne i bilen, Körde man på landsvägen i 80 km/h på 3an och tryckte gasen i botten vart det hjulspin men sedan brann kopplingen upp
Posted: Thu Sep 25, 2008 22:38
by r5gte
www.tbracing.se
fixar mappning, effektmätning etanolkonvertering och ekonomitrimning mm
kolla vad bilen ger innan mappning och vad den ger efter..
har sett bilar som blivit trimmade med trimchip som gett mindre effekt efter chipning. har även sett en effektbox som höjde effekten med 10hk men sänkte vridet med 15Nm.... det får man se om man kan mäta effekten.
jag testade själv ett chip jag hade, det gav 3hk...
kul att veta vad effekten är åxå, dom flesta har inte så mycket som dom tror...
Posted: Thu Oct 09, 2008 11:33
by Jönsson
Vad menas med att en bil är chippad genom styrdonsoptimering?
Posted: Thu Oct 09, 2008 11:55
by Decimal
Jönsson wrote:Vad menas med att en bil är chippad genom styrdonsoptimering?
Mappning
Posted: Thu Oct 16, 2008 19:07
by Stofer
Jag vet att alla säger att chip är lönlöst till sugmotorer! Men jag frågar ändå om någon har testat att chippa en mi16? Blev de någon skillnad? på itsfun så står de ju 9hk+.
