trimma 205 1,9 gti billigt!!

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
bosse
Posts: 4
Joined: Thu Mar 06, 2008 19:02
Location: Lilla Edet

trimma 205 1,9 gti billigt!!

Post by bosse »

Tänkte köpa mig en 205 1,9 gti folkrace bil!
finns det något billigt sätt att få klämma ur lite extra hästar!
kam eller chip vad finns???
då jag ej kan något om peugeot trimm så alla tips är välkomna!!
mvh bosse
Top
User avatar
cerveza
Posts: 145
Joined: Sun Dec 28, 2008 19:04

Re: trimma 205 1,9 gti billigt!!

Post by cerveza »

bosse wrote:Tänkte köpa mig en 205 1,9 gti folkrace bil!
finns det något billigt sätt att få klämma ur lite extra hästar!
kam eller chip vad finns???
då jag ej kan något om peugeot trimm så alla tips är välkomna!!
mvh bosse


lite finpust i toppen och en snikig folkracekam från axelssons eneneering kanske hade suttit fint?
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

Toppen från 2,0 är bara att bulta dit så har du lite mer effekt.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
User avatar
Jaaacob
Crew
Crew
Posts: 8481
Joined: Mon Feb 27, 2006 19:59
Location: Stockholm

Post by Jaaacob »

Beggade förgasare kan man väl få tag på relativt billigt i förhållande till hästar. i samband med det så skaffar man gärna extraktor.
Peugeot Sport Club | CREW
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!

Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
Top
User avatar
m@s
Posts: 1143
Joined: Mon Sep 05, 2005 13:53
Location: GBG

Post by m@s »

TheDagger wrote:Toppen från 2,0 är bara att bulta dit så har du lite mer effekt.


Är d den som heter: XU10J2(TE)? :roll:
www.almostracing.se

Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Top
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

m@s wrote:
TheDagger wrote:Toppen från 2,0 är bara att bulta dit så har du lite mer effekt.


Är d den som heter: XU10J2(TE)? :roll:


Förutom att han inte skall köra turbo(TE), så är det korrekt.
XU10toppen är bättre på det mesta.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Top
User avatar
m@s
Posts: 1143
Joined: Mon Sep 05, 2005 13:53
Location: GBG

Post by m@s »

SNILLET wrote:
m@s wrote:
TheDagger wrote:Toppen från 2,0 är bara att bulta dit så har du lite mer effekt.


Är d den som heter: XU10J2(TE)? :roll:


Förutom att han inte skall köra turbo(TE), så är det korrekt.
XU10toppen är bättre på det mesta.


Ok, där ser man :shock:
Passar toppbultarna fr 1,9 till 2,0 toppen å tvärt om, eller skiljer de i längd?
Last edited by m@s on Sun Jan 25, 2009 20:17, edited 1 time in total.
www.almostracing.se

Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Top
Stofer
Posts: 112
Joined: Tue Jul 08, 2008 11:31
Location: Halmstad
Contact:
Contact Stofer

Post by Stofer »

mi16 motor? :P
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

m@s wrote:
SNILLET wrote:
m@s wrote:
TheDagger wrote:Toppen från 2,0 är bara att bulta dit så har du lite mer effekt.


Är d den som heter: XU10J2(TE)? :roll:


Förutom att han inte skall köra turbo(TE), så är det korrekt.
XU10toppen är bättre på det mesta.


Ok, där ser man :shock:
Passar toppbultarna fr 1,9 till 2,0 toppen å tvärt om, eller skiljer de i längd?


1,9 har 11mm bultar och 2,0 12mm så man får ha bultarna från 1,9.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
User avatar
brylcreem
Posts: 16
Joined: Sat May 24, 2003 21:42
Location: Hällefors

Re: trimma 205 1,9 gti billigt!!

Post by brylcreem »

släng i en 16 v =)
weber 45 or.mm myser;)
Top
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Tänkte precis på det med 16V motor, vet att det finns de som kör med 16V maskiner i folkrace.

Hur tillåtet det är .... :?: , ingen aning.
Men det är ett enkelt byte att göra iaf.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Top
User avatar
brylcreem
Posts: 16
Joined: Sat May 24, 2003 21:42
Location: Hällefors

Post by brylcreem »

du får sätta i en v6 från en 605 om du vill=) får byta motor hur som hällst i folkrace .
sj har aj bara en vanlig 122 hk motor i min mä lite planing å portning å andra kolvar duger finnt=) men alldrig fel med lite mer pulver
weber 45 or.mm myser;)
Top
bosse
Posts: 4
Joined: Thu Mar 06, 2008 19:02
Location: Lilla Edet

Post by bosse »

tack för tipsen!
dock kommer det inte bli något motor byte !
kommer behålla sprutet och byta kam!
imed att jag inte skruvar sådan här bil vanligtvis !
kan man skruva något i boxen eller byta ev chip??
då jag ej provat kört denna bil än
förmodar jag att det finns ett inlaggt varv stopp
går detta i såfall att koppla bort eller höja!
är bränsle trycksregulartor justerbar eller måste man bygga om den??
tack för svar på dumma frågor!!
Top
User avatar
Peder
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 3727
Joined: Tue Apr 10, 2007 19:46
Location: Göteborg

Post by Peder »

bosse wrote:tack för tipsen!
dock kommer det inte bli något motor byte !
kommer behålla sprutet och byta kam!
imed att jag inte skruvar sådan här bil vanligtvis !
kan man skruva något i boxen eller byta ev chip??
då jag ej provat kört denna bil än
förmodar jag att det finns ett inlaggt varv stopp
går detta i såfall att koppla bort eller höja!
är bränsle trycksregulartor justerbar eller måste man bygga om den??
tack för svar på dumma frågor!!



Chip ger princip ingeting, men det höjer varvstoppet.
Finns ute en box på blocket med chip.
Peugeot 205 CTI
Nissan Skyline R33 GTST 4Door

Tidigare
106 Rallye
306 Dimma
306 Gti6
205 Mi16
405 Mi16
740 GLT
E46 320 Touring
Top
User avatar
m@s
Posts: 1143
Joined: Mon Sep 05, 2005 13:53
Location: GBG

Post by m@s »

Peder_205 wrote:
bosse wrote:tack för tipsen!
dock kommer det inte bli något motor byte !
kommer behålla sprutet och byta kam!
imed att jag inte skruvar sådan här bil vanligtvis !
kan man skruva något i boxen eller byta ev chip??
då jag ej provat kört denna bil än
förmodar jag att det finns ett inlaggt varv stopp
går detta i såfall att koppla bort eller höja!
är bränsle trycksregulartor justerbar eller måste man bygga om den??
tack för svar på dumma frågor!!



Chip ger princip ingeting, men det höjer varvstoppet.
Finns ute en box på blocket med chip.


Hehehe, chip på blocket ger ju alltid MASSA hk! :wink:

Men visst, höjt varvstopp ihop me vassare kam... :roll: ...kommer säkert att ge ngt.
BTR är nog lättast att byta isf till en ställbar.
www.almostracing.se

Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Top
Post Reply

Return to “Prestanda”