Page 1 of 2

Hur mycket slits R-Däck?

Posted: Sat Jun 13, 2009 10:49
by Bim
Hejsan!

Jag är nyfiken hur mycket R-däck slits på vanliga asfaltsvägar?

Samt grusvägar - Av nyfikenhet, om man kör lugnt, är de stor risk att de slits mycket då?

/Bim

Posted: Sat Jun 13, 2009 11:24
by m@s
Det är mycket svårt att säga exakt, beror på körstil hjulinställningar + en del annat.
Det som kan ge ngn referens är Threadware indexet på däcket, vanliga gatdäck brukar ligga på: Threadware 240-260, ett R-däck på runt 50-90.
Threadware skall återge ungefär hur fort ett däck slits ut.

Posted: Sat Jun 13, 2009 11:45
by SNILLET
m@s wrote:Det är mycket svårt att säga exakt, beror på körstil hjulinställningar + en del annat.
Det som kan ge ngn referens är Threadware indexet på däcket, vanliga gatdäck brukar ligga på: Threadware 240-260, ett R-däck på runt 50-90.
Threadware skall återge ungefär hur fort ett däck slits ut.


Men vid hård bankörning "anses" det väl inte vara någon större skillnad ?

Nu tror jag iofsig Bim menade gatkörning eftersom det sitter R-däck på bilen hans :)

Posted: Sat Jun 13, 2009 12:13
by m@s
SNILLET wrote:Men vid hård bankörning "anses" det väl inte vara någon större skillnad ?

Nu tror jag iofsig Bim menade gatkörning eftersom det sitter R-däck på bilen hans :)


Ja syftade på gatkörning med r-däck, tyckte Bim menade så.
Vid hår bankörning håller r-däcket betydligt bättre, gatdäck överhettas ganska fort i regel å smälter. ...då slits de riktigt fort å ger skitkasst grepp! :wink:

Posted: Sat Jun 13, 2009 12:14
by Bim
Precis som Hans säger!

Det sitter R-däck på bilen!

Eftersom original däcken, är såpass slitna så är de fortfarande r-däcken på.

Tänkt fixa två beggade däck till framdäcken till XSI fälgarna.

Så jag undrar hur mycket de slits när man kör på asfalt, och eventuellt lite grus, om man kör väldigt långsamt (på grus dvs). och asfalt..

Så däcken fortfarande är brukbara tills senare bankörning.

Posted: Sat Jun 13, 2009 12:46
by R-Gubbe
Om vi säger så här så skulle ju inte jag ta mina R-däck ut på gatan. Men det är ju jag det. Tycker att det är mycket roligare att nöta ut dom på banan. Vi vet ju inte i vilket skick dina R-däck är. Men helt klart så slits dom betydligt snabbare än vanliga däck.

Posted: Sat Jun 13, 2009 12:52
by Bim
R-Gubbe wrote:Om vi säger så här så skulle ju inte jag ta mina R-däck ut på gatan. Men det är ju jag det. Tycker att det är mycket roligare att nöta ut dom på banan. Vi vet ju inte i vilket skick dina R-däck är. Men helt klart så slits dom betydligt snabbare än vanliga däck.


Som nya.. Har inga andra däck, därför jag frågar..

OM jag kör lugnt och inte spinner osv på grus, bör de väl inte slitas jätte jätte mycket mer?

Vad är mönstret på ett par vanliga r-däck?

Mvh Robin

Posted: Sat Jun 13, 2009 13:34
by datapata
om du har 0 grader toe in både fram och bak, kör sakta, inte accelererar och inte bromsar slits de inte så mycket :lol:

skämt åsido beror det helt på dina hjulinställningar och körsätt. står dina hjul galet spelar det ingen roll hur försiktigt du kör, de slits ner ändå. men har du alla vinklar nära 0 bör de inte slitas så hårt om du kör lugnt.

Posted: Sat Jun 13, 2009 14:01
by SNILLET
m@s wrote:
SNILLET wrote:Men vid hård bankörning "anses" det väl inte vara någon större skillnad ?

Nu tror jag iofsig Bim menade gatkörning eftersom det sitter R-däck på bilen hans :)


Ja syftade på gatkörning med r-däck, tyckte Bim menade så.
Vid hår bankörning håller r-däcket betydligt bättre, gatdäck överhettas ganska fort i regel å smälter. ...då slits de riktigt fort å ger skitkasst grepp! :wink:


Var ditåt jag syftade.

Bim, ett par beggade ok däck+fälg skall väl inte vara hela världen att hitta ?

Posted: Sat Jun 13, 2009 14:07
by R-Gubbe
SNILLET wrote:Bim, ett par beggade ok däck+fälg skall väl inte vara hela världen att hitta ?


Nej det ska det väl inte vara. Men ska man nu krångla till den enklaste lilla sak så kan och får man väl göra det.

Posted: Sat Jun 13, 2009 14:10
by Jönsson
vilken storlek ska du ha på däcken Bim? ja har ju 4st 14" nånting med riktigt hyggligt mönster som sitter på cittran som snart åker på skroten.. tänkte sätta dom fram på 306an o burna upp dom i nån tunnel nånstans annars.. :lol:

Posted: Sat Jun 13, 2009 14:42
by HellMek
Jönsson wrote:vilken storlek ska du ha på däcken Bim? ja har ju 4st 14" nånting med riktigt hyggligt mönster som sitter på cittran som snart åker på skroten.. tänkte sätta dom fram på 306an o burna upp dom i nån tunnel nånstans annars.. :lol:


Dom är nog för stora, tror dom var 195/60. original på XSi är 175/60 så dom lär bli för höga.

Posted: Sat Jun 13, 2009 14:46
by Jönsson
175 70 14 var det

Posted: Sat Jun 13, 2009 16:29
by Peder
jag har 14 tummar på min 205a du får om du byter fälgar på den ;) dock har ett däck pys läcka. ;) bara komma när du vill :P

Posted: Sat Jun 13, 2009 16:34
by Bim
Hur mäter man då mönstret på däcken då?

Har ju XSI fälgar med däck, bakdäcken är hyggliga, framdäcken är slitna, kan nog köpa några sådana, men då behöver jag åka med bilen (skattad och påställd dvs) så jag undrar hur stor fara det är om jag kör , och kör på grus?

mvh

Posted: Sat Jun 13, 2009 17:11
by Hannes Alvesson
Med lämpligt mätverktyg :roll:
Stor fara för vad?

Posted: Sat Jun 13, 2009 19:10
by pät
Men herregud, du har väl tagit körkortet? Hur man mäter mönsterdjup var väl en av de första sakerna man lärde sig. :)

Sålänge du kryper fram i gångfart på grusvägar så är det nog ingen skillnad på ett vanligt gatdäck jämfört med ett R-däck. Det är nog en annan femma om man kör i säg 40-50 knyck. Det gillar nog inte R-däcken. De lär ju vara mer känsliga för vassa stenar etc kan jag tänka mig?

Posted: Sat Jun 13, 2009 19:35
by Jönsson
varför skaffar du inte bara vanliga gatdäck o har och kör med på gata? räcker ju me vanliga 14" eller vadfan som helst som passar? Sluta komplicera allt Bim! :wink:

Posted: Sun Jun 14, 2009 0:17
by F-Motorsport
kör lungt på gatan så håller de nog ganska bra, fasen åkte 2 månader på r-däck med RCn, men då tog ja de lungt så de slets inte mkt.

Posted: Sun Jun 14, 2009 9:36
by Nik
Det beror väl först o främst på hur nya däck det är och hur mycket mönster det är kvar. Är dom gamla och nära slutet så är det ju skitsamma, är dom i nyskick så är det rätt dyra däck att bruksköra upp.

Men ta gärna några inspirerade rundor innan du byter till vanliga däck så du vet vad du missar :)