Peugeot Sport Club

Hej, första inlägget här!

Har nyligen införskaffat en Peugeot 405 sri -90, den är i gott skick, knappt någon rost etc, har gått 27000 mil, jag är kanonnöjd med allt utom motorn, det finns liksom ingen vrid/effektpuckel någonstans, kanske en minimal kick vid 2500-3000rpm. Efter 5000 är det knappast någon idé att varva den.

Kolla specifikationer på carfolio.com och där ska 405 sri klara 0-100 på ca 10 sek och toppa 200km/h. Jag har besvär nog att komma upp i 160. Vad kan detta bero på? - Tändstift är bytta, luftfiltret är fräscht.

Vill tillägga att jag inte är ute efter en hög toppfart, vill bara att bilen ska accelerera och kännas som om den har sina specificerade 88kW. Jämför jag med en Saab 9000i 2,0 (som väger en hel del mer) så känns Saaben bra mycket snabbare).

Tacksam för svar!

Kan vara så enkelt som en täppt katalysator eller ljuddämpare.

TheDagger wrote:Kan vara så enkelt som en täppt katalysator eller ljuddämpare.

Ah, okej! Jag glömde nämna att sista dämparburken saknas helst... har funderat på om det påverkar motorn så mycket... men det kanske gör det ändå?

Tack!

tyrell wrote:

TheDagger wrote:Kan vara så enkelt som en täppt katalysator eller ljuddämpare.

Ah, okej! Jag glömde nämna att sista dämparburken saknas helst... har funderat på om det påverkar motorn så mycket... men det kanske gör det ändå?

Tack!

Nej att du saknar en ljuddämpare spelar ingen roll alls.

kass kamaxel?

Skaka/sparka på katten. Skramlar det då så är den täppt. De brukar rasa och då lider ju bilen av förstoppning. Annars e det säkert täppa i bränsleledningen eller utsliten kam som det sägs.

Peter Igelhammar wrote:Skaka/sparka på katten. Skramlar det då så är den täppt. De brukar rasa och då lider ju bilen av förstoppning. Annars e det säkert täppa i bränsleledningen eller utsliten kam som det sägs.

Dom kan vara täppta utan att det skramlar med faktiskt

Tänkte rapportera att jag märker stor förändring i bilens prestanda, numera är inte kraften/vridet helt linjärt och platt utan det finns en liten puckel kring 4000rpm. Har kört den ganska hårt nu i ca 150 mil och nu toppar den utan problem 175km/h - inte vad den ska toppa enligt specfikationerna men för 200 mil sedan fick man vänta ett halvår på att nå 150km/h.

Vill även tillägga att jag inte kör i dessa farter konstant, jag är egentligen inte ute efter extremt hög toppfart, jag föredrar snabb acceleration tillsammans med ett bra chassi.

Enligt carfolfio.com ska 405 SRI ge 120hk, göra 0-100 på 10,5 sek, toppa 200km/h - är det någon som kan bekräfta om detta stämmer?

tyrell wrote:
Enligt carfolfio.com ska 405 SRI ge 120hk, göra 0-100 på 10,5 sek, toppa 200km/h - är det någon som kan bekräfta om detta stämmer?

Det är helt rimligt Dock kan väl tidens tand minska det där, men ganska marginellt.

Och har du mycket sot på kolvar mm så kan du få lite högre komp och bilen tillochmed gå fortare än dom siffrorna