Page 1 of 1

Projekt dimljus - svart insats

Posted: Mon Aug 03, 2009 16:23
by krille!
Jag tänkte med hjälp av min dokumentation berätta om hur jag snyggat till de främre dimljusen lite på min 206a, jag har gett mig på detta då det verkade som ett relativt enkelt ingrepp, samt för att jag inte hittat några eftermarknadsditon någonstans, därmed har jag även i teorin sparat en slant.
Tanken med denna tråd är att den ska vara lite hjälp till den som kanske är sugen på att göra något liknande själv.

Till att börja med så skruvade jag loss stötfångaren, hur man gör det finns det en bra beskrivning på här.
Efter att det gjorts är alltså dimljusen möjliga att skruvas loss.

Nästa steg blir att få bort glaset från resten av lamphuset, förbered genom att sätta ugnen på ca 50 grader, medan den värms upp så tar du ut själva lampan genom luckan på baksidan som du givetvis också tar bort.
När ugnen sedan är varm nog så sätter du in hela dimljuset i några minuter, 5 minuter räckte inte riktigt, jag höjde tempen till närmare 75 grader och lät dem ligga där i ytterligare någon minut.
Poängen med det är alltså att limmet som håller glaset ska släppa så att du försiktigt(på egen risk!) kan bryta loss glaset från lamphuset med lämpligt verktyg, exempelvis en skruvmejsel.
Ta det så försiktigt som möjligt och stressa inte för mycket, det kommer släppa tillslut, och då ser det ut såhär:
http://i140.photobucket.com/albums/r15/ ... 1249308022
Nämnas bör att jag även har klippt bort den lilla kåpan som egentligen ska sitta framför H1-lampan, detta är såklart inte nödvändigt utan jag har gjort det av helt andra anledningar.

Nåväl, när du nu har blivit av med glaset så är det bara att börja slipa ner allt kromet som sitter på sidoväggen, jag använde våtslip, grovlek 1200 och det gick väldigt fort, ca 10 minuter per dimljus.
Var dock varsam så du inte kommer åt den runda reflektorn, den repas otroligt lätt.
Det är svårt att komma åt precis överallt, det är upp till dig hur mycket arbete du vill lägga ner på det.
Jag tänkte från början spraya på mattsvart färg där kromet satt, men upptäckte snart att plasten under redan är svart så det känns som onödigt arbete, vill du dock ändå lacka det så är det bara köra på, maskera och rengör ordentligt bara.
När det är färdigslipat kan det se ut såhär:
http://i140.photobucket.com/albums/r15/ ... 1249308503

Före och efter-bild(höger resp. vänster dimljus):
http://i140.photobucket.com/albums/r15/ ... 1249308542

När du sedan slipat(och kanske även lackat om du valde att göra det) klart och känner att du är nöjd så är det bara att åter limma fast glaset med lämpligt lim.
Jag har provat med både OKQ8's superlim samt något riktigt starkt silikonliknande lim från det lokala glasmästeriet och båda duger gott och väl.
Se bara till att det är ordentligt rent på insidan av allting så du slipper öppna allt igen för att rengöra.

Jag passade samtidigt på att lägga på ett stenskottsskydd på glaset innan jag pusslade ihop allting, men oavsett hur du gör så bör slutresultatet bli något liknande detta:
http://i140.photobucket.com/albums/r15/ ... 1249308839

Monterat och klart:
http://i140.photobucket.com/albums/r15/ ... 1249308914

Jag har ingen aning om detta ingrepp försämrar ljuset märkbart, men eftersom att jag i princip aldrig använder dimljus så spelar det för mig ingen roll.
I garaget såg det dock ut att lysa väldigt bra fortfarande.

Allt som allt har detta tagit mig ungefär 1 timme att göra, plus ca 20 minuter demontering av stötfångaren.
Räkna även med att limmet du använder kan kräva en natts härdning.


Har jag missat någon detalj i beskrivningen så fråga bara, även övriga synpunkter är välkomna :)

Posted: Mon Aug 03, 2009 20:22
by Sammy
Ovanlig lösning!

Tänte om du skulle dig på att fördärva dimljusen så är det nästan lättast att med toningsfärg, blir med rätt fräckt :wink:

Posted: Mon Aug 03, 2009 21:32
by krille!
Sammy wrote:Ovanlig lösning!

Tänte om du skulle dig på att fördärva dimljusen så är det nästan lättast att med toningsfärg, blir med rätt fräckt :wink:

Har provat med toningsfärg på utsidan av glaset både med och utan klarlack, det håller inte länge i framändan på bilen :D
På insidan skulle det iofs kanske funka..tänkte jag inte ens på :roll: