tips innan besiktning:)

No_speed · Post by **No_speed** » Mon Oct 12, 2009 12:44

nu va de dags för besikning får inte köra me körförbud för tanten mer.

förra året blev de ombesikning som jag inte gjorde för avgas värdena visste ja inte hur ja skulle fixa.

men lite tips kanske??

(Gränsvärden inom parentes)

CO 7,2 (0,5)
CO 2500 5,2 (0,3)
HC 225 (100)
LAMBDA 0,85 (0,97-1,03)

en pegg 306 GTi 1997.
allt nästan bytt som kan ha me detta o göra!!

mvh

SNILLET · Post by **SNILLET** » Mon Oct 12, 2009 12:46

Ja, bilf-n går ju fett iaf, så långt är klart

Decimal · Post by **Decimal** » Mon Oct 12, 2009 13:06

Har du bytt lambda/kollat kablarna, Tempgivare till box?

Sundin · Post by **Sundin** » Mon Oct 12, 2009 14:01

Kolla att förvärmningen till lambdasonden fungerar.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Mon Oct 12, 2009 14:05

Risken e att den går så fett att du bränt katten. Så även om du fixar felet så kommer du ha kassa avgasvärden tills katten e bytt.

Gör som Sundin skrev, och mät spänningen till lamdan.

No_speed · Post by **No_speed** » Mon Oct 12, 2009 16:35

Sundin wrote:Kolla att förvärmningen till lambdasonden fungerar.

ok ok.. tack:) e kunig på bilel och multimeter.. men hur mäter ja den och vilka värden ska ja få??

mvh

Marcus · Post by **Marcus** » Mon Oct 12, 2009 17:44

No_speed wrote:
Sundin wrote:Kolla att förvärmningen till lambdasonden fungerar.

ok ok.. tack:) e kunig på bilel och multimeter.. men hur mäter ja den och vilka värden ska ja få??

mvh

Dra upp kabelskyddet på kontakten till lambdan. Är 2st att välja på. Oftast är det 2st vita trådar på den kontakten som går till värmningen av lambdan. Starta bilen och mät så att du har ca 12v på den kontakten.
Får att vara extra säker kan det vara bra att ansluta en tångamperemeter på den slingan och kolla så att det finns last.