Peugeot Sport Club

Billigt trim, om det funkar.

AdamL wrote:http://www.tekniktema.se/vp37-steg-dieseltrim-effektbox-p-34.html

Ser ut som en vanlig effektbox, som finns till olika priser och utseenden. Funkar säkert bra. Se till att köpa en box som är ämnad för din bil.

Kopplas troligen i multikontakten mellan styrbox och bränslepump. Boxen funkar som en potentiometer, dvs den tillåter mer bränsle i takt med mer gaspådrag och högre laddtryck.

Man utnyttjar luftöverskottet i dieselmotorn och skickar på mer soppa, och vips så får du mer effekt.

Besiktningen kan sura till om dom ser den. Jag glömde plocka bort vår KCR-box i Caddyn en gång, och det blev lite sura miner, men men, bilen gick igenom.

el cacique wrote:

AdamL wrote:http://www.tekniktema.se/vp37-steg-dieseltrim-effektbox-p-34.html

Ser ut som en vanlig effektbox, som finns till olika priser och utseenden. Funkar säkert bra. Se till att köpa en box som är ämnad för din bil.

Kopplas troligen i multikontakten mellan styrbox och bränslepump. Boxen funkar som en potentiometer, dvs den tillåter mer bränsle i takt med mer gaspådrag och högre laddtryck.

Man utnyttjar luftöverskottet i dieselmotorn och skickar på mer soppa, och vips så får du mer effekt.

Besiktningen kan sura till om dom ser den. Jag glömde plocka bort vår KCR-box i Caddyn en gång, och det blev lite sura miner, men men, bilen gick igenom.

Min brors Mitsubishi Pajero gick inte genom besiktningen pga för höga avgasvärden när han hade en sån box ikopplad.

Men tar det lång tid att koppla in och ut?

AdamL wrote:Men tar det lång tid att koppla in och ut?

Skulle inte tro det, är väl bara nån sladd här och där....

AdamL wrote:Men tar det lång tid att koppla in och ut?

Ca 3 minuter på en Xantia HDi

Putkimies2 wrote:

AdamL wrote:Men tar det lång tid att koppla in och ut?

Ca 3 minuter på en Xantia HDi

Har du en?
Om ja. Nöjd?

Jag får en troligen på måndag.
Då skall den testas..

För skojs skull lämnar jag mina bränsleuppg.
Blandat körning innan byte 0.60 L milen.
Landsväg som jag kör 0.58 L milen.

Oj oj oj.

Första körning med BOXEN.
20 mil. Vet inte om bilen har blivit starkare. Men förbrukningen på landsvägen har gått ner till 0,49 l/m mot vanliga 0.58l/m.
Boxen ställde jag om till 150hk. ( Leverantören levererar den på 0%). Tror dem vill inte taga ansvar...
Ska prova med deras max. 163hk mot dagens 136hk.
Men inte idag.
ÄR TRÖTT OCH SÖMNIG.

AdamL: Är det samma säljare som du länkat till? Lätt att montera?

Andreas Bystedt wrote:AdamL: Är det samma säljare som du länkat till? Lätt att montera?

Samma. Hade "lite" problem med att montera i min bil. Deras "manual" var inte riktigt ok. Men det gick.

Största skillnaden är att i min 407a ligger common rail röret framför motorn och sen från den går 4 tunna rör tvärs under div grejor till andra sidan av motor. Ca 50 cm!

Det gjorde mig konfunderat. Så svårt var det att avgöra om det var common rail röret. Hade jag kopplat in den på ett annat ställe, vem vet vad som hade hänt.

Själva inkopplingen tar 2-3 minuter. I princip delar man på en kontakt och kopplar in en annan. Enkelt.

p.s. Den kopplas in mellan tryckgivaren som sitter på Common Rail röret och den befintliga kontakten.

Nu är den testat.

Fick ställa om den till 150hk. Och det märks att bilen är piggare. Bränsleförbrukningen gick ner. Nu ligger jag (efter ca 80 mil) på 0,51 liter milen mot tidigare 0,58. Och då testar jag den lite.

Hade problem med max inställningen (163hk). Bilen skrek Depollution system faulty.
Efteratt minskat effekten är jag nöjd. Ca 7 mil och felet nollställdes.

Framför allt FÖRBRUKNINGEN är ok! Fattar inte hur man uppnår det. Bilen känns "mjukare" samt lite starkare. Och varvar till 5000 i stället för 4400.

Det känns bra.

http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den.

j:son wrote:http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den.

Ok. Och vad gjorde den?

Andreas Bystedt wrote:AdamL: Är det samma säljare som du länkat till? Lätt att montera?

Aj aja aj.

http://www.tekniktema.se/dieseltrim-effektbox-p-37.html

Det är den här! Sorry!

AdamL wrote:

j:son wrote:http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den.

Ok. Och vad gjorde den?

Den magnetiserar först bränslet och sen luften.

j:son wrote:

AdamL wrote:

j:son wrote:http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den.

Ok. Och vad gjorde den?

Den magnetiserar först bränslet och sen luften.

Ja. Så mycket har jag fattat. Men rent tekniskt sätt. Bättre prestanda? Mindre förbrukning?
Jag undrar ifall du märkte nåt.

AdamL wrote:

j:son wrote:

AdamL wrote:

j:son wrote:http://www.mec.as/

Detta satt på min senaste HDi när jag köpte den.

Ok. Och vad gjorde den?

Den magnetiserar först bränslet och sen luften.

Ja. Så mycket har jag fattat. Men rent tekniskt sätt. Bättre prestanda? Mindre förbrukning?
Jag undrar ifall du märkte nåt.

Den satt på när jag köpte bilen.

Tror du att det gör någon skillnad om man magnetiserar bränslet?

AdamL wrote:Nu är den testat.

Fick ställa om den till 150hk. Och det märks att bilen är piggare. Bränsleförbrukningen gick ner. Nu ligger jag (efter ca 80 mil) på 0,51 liter milen mot tidigare 0,58. Och då testar jag den lite.

Hade problem med max inställningen (163hk). Bilen skrek Depollution system faulty.
Efteratt minskat effekten är jag nöjd. Ca 7 mil och felet nollställdes.

Framför allt FÖRBRUKNINGEN är ok! Fattar inte hur man uppnår det. Bilen känns "mjukare" samt lite starkare. Och varvar till 5000 i stället för 4400.

Det känns bra.

Är förbrukningen enligt färddator eller metoden tankafullt/mätarställning?
Vad jag förstått kan färddatorn vara lite oprecis.

Andreas Bystedt wrote:

AdamL wrote:Nu är den testat.

Fick ställa om den till 150hk. Och det märks att bilen är piggare. Bränsleförbrukningen gick ner. Nu ligger jag (efter ca 80 mil) på 0,51 liter milen mot tidigare 0,58. Och då testar jag den lite.

Hade problem med max inställningen (163hk). Bilen skrek Depollution system faulty.
Efteratt minskat effekten är jag nöjd. Ca 7 mil och felet nollställdes.

Framför allt FÖRBRUKNINGEN är ok! Fattar inte hur man uppnår det. Bilen känns "mjukare" samt lite starkare. Och varvar till 5000 i stället för 4400.

Det känns bra.

Är förbrukningen enligt färddator eller metoden tankafullt/mätarställning?
Vad jag förstått kan färddatorn vara lite oprecis.

Färddator. Och visst visar den lite fel. Men förhållandet bör vara samma som innan optimeringen. Jag kollade den en gång. Den visade 0.6 mot verkliga 0.616.