MI16-kylare i 205GTi

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Nov 13, 2003 18:46

Nån som provat det eller var det bara skitsnack? Lite sne eftersom jag gav bort expansionskärl och 205-kylarn paja lite när jag tog ur den... den va ganska dålig ändå. inte en chans vad jag kan se att få i 405-kylaren utan att kapa en massa... no way in hell... så är det nån som gjort det?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Thu Nov 13, 2003 18:48

enligt utsago får du kapa bort gavlarna och rensa sidostyckerna.

se rosens winas.com
?
för bilder

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Nov 13, 2003 18:49

aha... så man måste ha separat expanionskärl ändå... damn

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Thu Nov 13, 2003 18:52

http://www.winas.com/modules.php?set_al ... _album.php

f*n vad snäll jag är! :lol:

IvarS · Post by **IvarS** » Thu Nov 13, 2003 19:10

Du behöver inte kapa nåt i bilen men expansionskärlet måste bort helt (det på kylaren). Det går bra med 205:ans expansionskärl, plugga den lilla slangen uppe till vänster bara

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Nov 13, 2003 19:32

vad är det för klägg som snvänds för att försegla hålet efter expansionskärlet?

Patrik R · Post by **Patrik R** » Thu Nov 13, 2003 19:45

plastic padding.

Blanco · Post by **Blanco** » Thu Nov 13, 2003 20:26

Jag använde Plastic padding läck tätare. Det är bara ett litet hål på ca 3mm som behöver tätas. Du måste även göra nya fästen för kylare så att den kommer längre ner.
Jag vinklade 3st plattjärn och svetsade fast på plåtstaget som går tvärs över mellan framskärmarna och använder plattjärnen som undre stöd.
funkar kanon

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Thu Nov 13, 2003 22:33

hmm... trodde livet va skit ett tag... men tydligen kan en såg och plastic padding hjälpa... låter ju mer som ett ordspråk av homer simpson än real life...

thnx!!

quamen · Post by **quamen** » Fri Nov 14, 2003 0:31

Min mi16 kylare är då fetare än den jag har i Gti:n :shock:

Finns det olika mi16 kyl?

Tyckte 205 kylarn på bilden såg tjock ut

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Fri Nov 14, 2003 11:50

Om jag läst kopplingschemat rätt så är det ingen kylvätskenivåmätare på MI16. brukar ni slopa den eller drar ni egna sladdar till 205ans härva?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Fri Nov 14, 2003 12:13

jag använder ingen, visserl8gen har jag 740-tank till vätskan, och på den så finns inget uttag för mätaren.
du behöver inte ha den mätaren..

Claes B · Post by **Claes B** » Fri Nov 14, 2003 19:47

Joakim Enoksson wrote:jag använder ingen, visserl8gen har jag 740-tank till vätskan, och på den så finns inget uttag för mätaren.
du behöver inte ha den mätaren..

Hmm..behöver och behöver... en kille jag känner kör V 960, på dem sticker kylet ner under frontbalken.
Han touchade en snödriva lite lätt förra vintern, med följd att kylet började läcka....ingen nivåvarnare, tempmätaren gick inte upp, mest antagligen ber. på att det inte var vatten omkring den.
Ny motor gick på 20k.... Så jo, den kan vara bra att ha ibland.

Patrik R · Post by **Patrik R** » Fri Nov 14, 2003 20:00

hade han ingen oljetempmätare heller då?

Claes B · Post by **Claes B** » Fri Nov 14, 2003 20:05

Har 960 det? Inte en aning, men det var hans fru som körde så det kanske inte spelat nån roll... :roll:

Patrik R · Post by **Patrik R** » Fri Nov 14, 2003 20:55

kej.. kanske förklarar d då
annars går ju oljetempen upp som f*n

Patrik R · Post by **Patrik R** » Fri Nov 14, 2003 20:55

o kör man utan både olja o vatten ... ja då e d illa