Page 1 of 2
Sänkning Bak 306?
Posted: Fri Jun 18, 2010 22:07
by Janne L
Sitter och kollar på rejsigare chassi och reagerar på att alla olika set innehåller kompletta coilovers fram men bara dämpare bak. Hur går man tillväga för att sänka bilarna bak egentligen? eller var får man tag på andra torsionsstavar om det är dom som ska bytas?
Posted: Fri Jun 18, 2010 22:14
by S.Hedström
Posted: Fri Jun 18, 2010 22:15
by pät
Det är grövre stavar du ska ha om du vill ha den hårdare bak. Vart det finns vet jag dock inte.
Posted: Sun Jun 20, 2010 12:00
by Janne L
Så enkelt alltså, trevligt!
Tack för tipset!
Posted: Sun Jun 20, 2010 12:22
by Morbidio
Janne L wrote:Så enkelt alltså, trevligt!
Det beror på hur hårt det sitter iofs.
Posted: Sun Jun 20, 2010 12:43
by El_Zeta
Janne L wrote:Så enkelt alltså, trevligt!
Tack för tipset!
Har stavarna varit lossade förut?
Posted: Sun Jun 20, 2010 17:24
by peugeot405gtx
Hörde att Dione i Uppsala kan fixa fram nya grövre stavar.. runt 1000:- st om jag inte minns fel. Tror det var Pär H som skrivit det nånstans.
En stor glidhammare rekommenderas vid löstagning.
Posted: Sun Jun 20, 2010 17:41
by Jaaacob
peugeot405gtx wrote:Hörde att Dione i Uppsala kan fixa fram nya grövre stavar.. runt 1000:- st om jag inte minns fel. Tror det var Pär H som skrivit det nånstans.
En stor glidhammare rekommenderas vid löstagning.
Det stämmer. men det handlar nog snarare om 1000kr + moms
Posted: Sun Jun 20, 2010 21:27
by Janne L
Ingen aning om stavarna varit loss tidigare, har ju bara ägt bilen en dryg månad
Med tanke på hur lätt bilen är i baken så tror jag inte grövre stavar bak är det första jag ska prioritera.
Posted: Sun Jun 20, 2010 22:21
by R-Gubbe
Vem är då denne Dione i Uppsala? Som jag inte hört talas om.
Posted: Sun Jun 20, 2010 23:27
by El_Zeta
Janne L wrote:Ingen aning om stavarna varit loss tidigare, har ju bara ägt bilen en dryg månad
Ok. Om du inte får loss dom med storsläggan (onödigt att slå alltför hårt eftersom lager och dylikt kan ta skada) så är ett tips att värma så lossnar dom.
Posted: Sun Jun 20, 2010 23:54
by peugeot405gtx
Dione är en firma som säljer typ alla sorters lager och annat.
http://www.dione.se/
R-Gubbe wrote:Vem är då denne Dione i Uppsala? Som jag inte hört talas om.
Posted: Tue Jun 22, 2010 23:52
by Fnatte
På 306an så är det svårare än 206an, för om du gör jobbet på plats på bilen så kan du bara dra ut staven. Tar du ner bakaxeln finns mer utrymme att slå isär delarna och frigöra dom för kunna få loss dom när du behöver justera höjden.
Posted: Mon Jun 28, 2010 22:36
by Janne L
Så det är krav på glidhammare med andra ord?
Posted: Mon Jun 28, 2010 23:14
by El_Zeta
Går det ej att slå från andra hållet Fnatte?
Posted: Mon Jun 28, 2010 23:24
by SNILLET
Posted: Tue Jun 29, 2010 21:13
by 205mi16
släng dit coilovers bak också. skicka stavarna, bara jobbigt att hålla på med.
Posted: Tue Jun 29, 2010 21:25
by Peder
205mi16 wrote:släng dit coilovers bak också. skicka stavarna, bara jobbigt att hålla på med.
vad händer vid bes då?
Posted: Tue Jun 29, 2010 21:44
by 205mi16
skulle tro att det inte händer något speciellt...
coilovern sitter ju i original infästning så det ska inte vara några konstigheter
Posted: Fri Jul 02, 2010 13:28
by Janne L
Intressant idé faktiskt... Känner du till någon som gjort den operationen och skrivit om det?