Avgasvärden åt h-e 106a?

406chris · Post by **406chris** » Tue Jun 29, 2010 14:03

Avgasvärdena på 106an var helt åt fanders på besiktningen,värsta de sett sa de..Vad börjar man med?Kommer det bli dyrt?Bilen går annars riktigt med luktar lite skumt och röker lite mycket..
Bilen är kanske värd 6-7tusen är det värt att kosta på detta?
Bilen det gäller en 106xsi-92a..

SNILLET · Post by **SNILLET** » Tue Jun 29, 2010 14:05

Hur var värdena?, siffror.

När var bilen servad senast?, vad har servats?

406chris · Post by **406chris** » Tue Jun 29, 2010 14:15

Den servades ifjol med det vanliga luftfilter stift olja filter..Protokollet ligger i bilen men det var mycket över gränsen så att det handlade inte om nått enkelt utan det måste vara nått redigt fel..Enligt besiktiningsgubben..
Grejen är att bilen går helt perfekt om man då bortser röken och lukten..

SNILLET · Post by **SNILLET** » Tue Jun 29, 2010 14:20

För att vi skall ha en susning om orsaken, skriv det som står på protokollet. Är ju flera värden.

406chris · Post by **406chris** » Tue Jun 29, 2010 15:06

C.O 3.0(0.5)

HC 279(100)

CO 2500 8.6(0.3)

LAMBDA 0.78(0.97-1.03)

Janne L · Post by **Janne L** » Tue Jun 29, 2010 15:12

Waaay för mycket soppa! Kolla igenom de vanliga bovarna, tjyvluft, tändstift/gnista.

Decimal · Post by **Decimal** » Tue Jun 29, 2010 15:35

Kanse Lambdan

SNILLET · Post by **SNILLET** » Tue Jun 29, 2010 17:18

Decimal wrote:Kanse Lambdan

Det vanligaste är ju vattentempgivaren till sprutet eller lambdan, eller bägge.

Togga · Post by **Togga** » Thu Jul 01, 2010 1:06

Blev i kväll klar med byte av ventiltätningar på min 106:a som jag köpte av grannen pga. den bolma och stank. Nu kan man knappt se att motorn är i gång

Kanske samma på din?

Passade på att slipa in ventilerna och så.

//Togga.

406chris · Post by **406chris** » Thu Jul 01, 2010 9:06

skulle kunna vara nått sånt absolut..Var det en svår operation?nått specaelverktyg som erfordras?Kostnad för packsats?

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Jul 01, 2010 9:32

Det låga lambdavärdet/feta blandningen beror inte på dåliga ventiltätningar.

Däremot om de är FULLSTÄNDIGT ras allihop så kan lambdasonden ha tagit skada av det.

Hur ser avgasröken ut?

406chris · Post by **406chris** » Thu Jul 01, 2010 9:38

gasar man lite blåröker den..tomgång så syns den inte..

SNILLET · Post by **SNILLET** » Thu Jul 01, 2010 9:44

406chris wrote:gasar man lite blåröker den..tomgång så syns den inte..

Då bör du ju fixa ventiltätningarna i vilket fall.
När den stått still i minst 10-12timmar, och du kallstartar, blir det en blå rökridå?, i såfall är det garanterat dåliga tätningar.

För de som i någon form skruvat motor, alltså lyft topplock m.m., är det en ganska enkel motor att göra detta på.

Men tätningsbyte kommer högst troligt inte att rätta till saker å ting. Inte med det lambdavärdet som sagt.

406chris · Post by **406chris** » Thu Jul 01, 2010 9:47

Kankse är lambdan också då den har jag faktiskt bytt en gång för länge sen inte speciellt svårt var det..

Togga · Post by **Togga** » Tue Aug 10, 2010 16:12

Hej 406chris

Jag fick i dag ungefär samma värden som du hade

Var det lamdan eller?

Mvh Togga.

406chris · Post by **406chris** » Tue Aug 10, 2010 16:19

Ärligt talat så vet jag inte ännu,de på verkstan har fått ner 3 av de fyra felaktiga värderna nu och lambdan är bytt bla..De håller på att riva toppen nu för att byta ventiltätningarna för att se om det är det som gör att det sista värdet är fel..

Decimal · Post by **Decimal** » Tue Aug 10, 2010 19:13

Den kanske bara behövde sig en ordentlig ur gasning istället för att riva topp mm för att bränna ut katten.

406chris · Post by **406chris** » Tue Aug 10, 2010 20:28

Tro mig det har testats och det blev bättre men inte bra men vi jobbar på det.. :roll:

Togga · Post by **Togga** » Tue Aug 10, 2010 20:38

Jag har redan bytt ventiltätningar och slipat ventilerna för den bolma som en 2-taktare (där för fick jag den billigt) och tidigare besiktning hade bra värden.
Så därför misstänker jag lamdan efter som oljesot kan täppa den.?

//Togga

Togga · Post by **Togga** » Wed Sep 08, 2010 18:55

Bytte till en beg. lamda och såg då att kontakterna var mycket oxiderade och tätade avgassystemet.
Ombesiktigade idag och fick fina värden (lamda 1,03) annars mycket bra