Peugeot Sport Club

Hallå!
Jag har kommit över en vinge modell Peugeot original i stort sett gratis eftersom lokala Peugeot här i stan hade lackat den och kunden sedan dragit sig ur, därefter hade de "lånat" delar ur förpackningen så jag fick en blå vinge helt enkelt.
Nu är den lackad i min bils färg och nu ska den på bilen på något vis. Jag har läst runt om montering men vill höra era åsikter om hur jag ska gå tillväga.
Jag har ett gängat hål på varje sida av vingen, samt att jag på höger sida har ett mindre hål, (det är inte gängat) Vad är det till?

Jag vet inte vad jag fått för något för jag läste någonstans att det skulle finnas tre hål i varje ände. Någonstans läste jag att det gängade hålet bara är "fäste/upphängning" för lackerare och att man skulle använda några form av expanders... men det har ju inte jag några hål i vingen för. Ska jag behöva borra i vingen?

Förlåt om det är dumma frågor men det är första gången jag ger mig på en vinge. Borde jag lämna bort jobbet för att risken att förstöra bilen är för stor så säg mig att göra det men annars vill jag gärna göra det själv för att utvecklas.

Det jag vill ha svar på är alltså:
Så utförlig beskrivning som möjligt på hur vingen ska fästas.
Vad för skruvar och fästanordningar jag behöver skaffa? Borr, rostskydd, tätning mm?
Bra tips på hur man utan att vara högutbildad ingenjör räknar ut vart i bilen jag ska borra mottages också tacksamt.

Jag bifogar ett par bilder som visar vad jag har:



Vänstersidan:


Högersidan:


Tackar på förhand!
Mvh Sebastian

Kanske detta vore något för dig?

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=74214

Okej. Nu har jag monteringsanvisning och borrmall här.
Men i mallen är det två hål på varje sida. Och i min vinge är det ett gängat hål på varje sida.
Ska man borra i vingen också? Det står det i alla fall inget om i anvisningen?
-Eller är det så att fransoserna på vissa gjorde ett hål på varje sida och på vissa två!? =)

Jag hade nog 2 hål per sida på vingen, minns bara att jag behövt borra i plåten.

Osäker på om det räcker med 1 skruv per sida, limma+1 skruv per sida kanske är ett alternativ om det inte går att fästa en andra skruv i vingen utan gängor i nyborrat hål.
Hoppas mallen funkade i övrigt dock, så åtminstone det ena hålet gick att pricka rätt med

krille! wrote:Jag hade nog 2 hål per sida på vingen, minns bara att jag behövt borra i plåten.

Osäker på om det räcker med 1 skruv per sida, limma+1 skruv per sida kanske är ett alternativ om det inte går att fästa en andra skruv i vingen utan gängor i nyborrat hål.
Hoppas mallen funkade i övrigt dock, så åtminstone det ena hålet gick att pricka rätt med

Okej. Då är det alltså så att även fast det är Peugeot orginalvinge till 206 så finns det iaf 2 olika varianter...
-Men känn inte att det var onödigt jobb. Jag hade absolut nytta av instruktionerna. Nu förstår jag hur monteringen är tänkt. Antingen blir det att åka till Peugeot och fråga om de kan trolla fram ett par sådana mallar för versionen med ett hål på varje sida, eller så kanske det går att rita av vingen och på något uppfinningsriskt sätt göra en egen mall...
Tackar och bugar iaf för hjälpen!