Hej!
Är det någon som vet vad det är som skiljer sig mellan 206 GTI och 206 RC i motor o växelåda? Efekten skiljer sig men vad är det exakt med motorn som skiljer sig?
Mvh Sten
206 GTI / RC
Som tack till att jag är halvfransk så har jag läst upp mig på http://www.peugeot206rc.fr.st/.
Här finns ren motorfakta. vet inte vad gti har men jag skriver iaf vad det står om RC
EW10 J4S(Deriverad från EW10 J4)
Helt omgjord av Lotus Engineering endast för RC'n !
Det som är omgjort är: Topplock, Insug, avgas och insprutning
Dubbla överliggande kamaxlar 16 ventiler
130 kW vid 7000 rmp
202 Nm vid 4750 tr/min
Vid 2000 varv har du 80% av styrkan (160 Nm)
insugets kamaxel (?) har ett variabelt spridnings system som går mellan 0* och 40* för att kunna fylla kammarna på bästa sätt oberoende av varvtal
Lättat svänghjul
förbränningskammare ∅ 85 mm
2x Inventil: 33,5 mm
2x Utventil: 28,7 mm
Insprutningen styrs av en Magneti Marelli 6 LP
Monostatisk tändning, BBC 4.1
Extraktor grenrör
Utväxling - - - - - km/h vid 1000rmp - - - - - max hastighet
-------------------------------------------------------------------------------------
1an 2,923 - - - - - - - - - - 9,4 - - -- - - - - - - 69
2an 1,870 - - -- - - - - - - 14,8 - - -- - - - - - - 108
3an 1,360 - -- - - - - - - - 20,3 - -- - - - - - - - 148
4an 1,051 - - - - - - - -- - 26,3 - - - - - - - -- - 192
5an 0,861 - - - -- - - - - - 32,1 - - - - - - -- - - 220
-------------------------------------------------------------------------------------
Ingenjörerna på Peugeot utvecklade drivlina och upphängning för att INTE ha antisladdsystem, alltså max feeling.
Vet inte riktigt vad jag missat ... Det är skumt formulerat och vissa ord stämmer nog inte riktigt , men jag gjorde vad jag kunde
Här finns en hel hög med sprängskisser för den som vill ha:
http://www.clubrc.fr/dessinstechniques206.html
Hoppas nått av detta hjälpte , kan bara lägga till att jag personligen tycker RC'n är en riktig liten vitaminbomb , men sen är jag ingen oldschool pegga användare
EDIT: nu när jag läser det låter jag som nån slags skada, haha!
Här finns ren motorfakta. vet inte vad gti har men jag skriver iaf vad det står om RC
EW10 J4S(Deriverad från EW10 J4)
Helt omgjord av Lotus Engineering endast för RC'n !
Det som är omgjort är: Topplock, Insug, avgas och insprutning
Dubbla överliggande kamaxlar 16 ventiler
130 kW vid 7000 rmp
202 Nm vid 4750 tr/min
Vid 2000 varv har du 80% av styrkan (160 Nm)
insugets kamaxel (?) har ett variabelt spridnings system som går mellan 0* och 40* för att kunna fylla kammarna på bästa sätt oberoende av varvtal
Lättat svänghjul
förbränningskammare ∅ 85 mm
2x Inventil: 33,5 mm
2x Utventil: 28,7 mm
Insprutningen styrs av en Magneti Marelli 6 LP
Monostatisk tändning, BBC 4.1
Extraktor grenrör
Utväxling - - - - - km/h vid 1000rmp - - - - - max hastighet
-------------------------------------------------------------------------------------
1an 2,923 - - - - - - - - - - 9,4 - - -- - - - - - - 69
2an 1,870 - - -- - - - - - - 14,8 - - -- - - - - - - 108
3an 1,360 - -- - - - - - - - 20,3 - -- - - - - - - - 148
4an 1,051 - - - - - - - -- - 26,3 - - - - - - - -- - 192
5an 0,861 - - - -- - - - - - 32,1 - - - - - - -- - - 220
-------------------------------------------------------------------------------------
Ingenjörerna på Peugeot utvecklade drivlina och upphängning för att INTE ha antisladdsystem, alltså max feeling.
Vet inte riktigt vad jag missat ... Det är skumt formulerat och vissa ord stämmer nog inte riktigt , men jag gjorde vad jag kunde
Här finns en hel hög med sprängskisser för den som vill ha:
http://www.clubrc.fr/dessinstechniques206.html
Hoppas nått av detta hjälpte , kan bara lägga till att jag personligen tycker RC'n är en riktig liten vitaminbomb , men sen är jag ingen oldschool pegga användare
EDIT: nu när jag läser det låter jag som nån slags skada, haha!
# 206 RC
Det går inte att bara kastbyta motorer dem emellan iaf. Tyvärr.
GTi:n har inte variabel insugskam.
Riktigt tight bromsande grenrör.
Plastinsug.
GTi:n har inte variabel insugskam.
Riktigt tight bromsande grenrör.
Plastinsug.
(//Lappen
Peugeot Sport Club | CREW Sponsoransvarig
206 GTI -00 - Le bébé bleu
V70 2,4D -07<>Spyker 2,3T -05<>A4 TDI Q -00<>242 T -75<>245DL -75<>Porcar -89
Peugeot Sport Club | CREW Sponsoransvarig
206 GTI -00 - Le bébé bleu
V70 2,4D -07<>Spyker 2,3T -05<>A4 TDI Q -00<>242 T -75<>245DL -75<>Porcar -89

