Har fått problem att min dieselpump på 406an börjat läka diesel nu när det blivit lite kallare och fick även 2.a på besiktningen med på detta
Så jag tog bort plastkåporna runt pumpen i veckan och lokalisera läckan till dom två elspolarna som sitter på gaveln av pumpen vid spridarrören.
Nå tänkte jag att det är väl o-ringar som läker så jag köpte en packningssatts till pumpen och tog lös spolarna och bytte dom två o-ringarna där som tätar för yttre läckage samt o-ringen som satt på ena spolen mot vindrutan och skruvade ihop den.
Så startade jag den så var pumpen tätt
men då började motorlampan lysa istället men bilen går bra ändå.
Men när jag ska stanna motorn så tar det 2sec innan den stannar efter jag har vridigt av nyckeln så det känns som om det skulle vara något problem med stoppen i pumpen som motorlampan känner av
Eller måste man in med dator och "kalibrera"något när man meckat med pumpen??
Har någon haft likande problem?
Får väl inte igenom bilen med lysande motorlampa nu 
