Peugeot Sport Club

Hej!

Så är det dags att byta bil. Jag har hittat det jag vill ha, så nu åker 605:an ut på sälj-annons.


Peugeot 605 3.0 SVE -00 (tillverkad 1998 uttagen 2000)

Mörkgrön metallic.

~10'500 mil

4-växlad Automat (ZF 4HP20) med 3 program: Ekonomi, Sport, Vinter.
(samma som Peugeot 406 V6 och 407 2.2i)
Taklucka.
Beige skinnklädsel
Bruksskick dvs skavanker finns.
(en liten reva i förarstolen, sitsvärmen ur funktion har inte felsökt).
Centrallåset på höger bakdörr låser inte ibland, kan vara väderleksberoende.
En repa i lacken på högersidan: bakdörren och bakskärmen. Är lite osäker på hur djup den är, men det ser inte ut att ha gått ner i grundfärgen.
AC fungerar.
Som sagt: bruksskick, bilen är ju trots allt över 10 år gammal.

ES9J4 -motorn, V6 på ca 192hk (bilen felaktigt registrerad som 170hk i bilregistret.)
Etanolkonvertering finns, FlexiTune (ej monterad just nu) med snabb-koppling till spridar-kablaget. Tar under en minut att installera eller plocka bort.

Bilen såldes från Sverige till Danmark 2000, och importerades tillbaka hösten 2005 och köptes av mig våren 2006. Bilen hade då gått 7000 mil.
Serviceboken saknar stämpel för 4000-mila servicen, men sedan jag köpte den är allt dokumenterat med sparade kvitton.
Alltid haft rena papper på besiktningen, dessa sitter i pärmen med allt annat.

Kylaren byttes i mars 2007.
Kamrem och vattenpump byttes juni 2007 vid stor-service ca 7700mil. (inkl. byte av kylarvätska, bromsolja, bränslefilter, mm).
Generator-rem, spännrulle och remspännare bytta vid ~8800mil.
I höstas byttes stabilisatorstag i bakvagnen, och båda styrlederna i fram är bytta. Johnsson Bil (Peugeot, Örebro) som gjorde servicen flaggade för att bromsbelägg och skivor bak kommer att behöva bytas runt 11'300mil.



BRL har monterat Infinity Reference 6x9-högtalare i hatthyllan, och ett JBL 4x100W slutsteg som sitter i bagaget. (Samt Sony eXplode 6,5tum i framdörrarna). Dessa följer med vid bilköpet.
Subben (2x10tum JBL /4ohm i egen-designad låda) kan följa med, men den drivs idag av ett lite för klent slutsteg för att spela så högt att man får näsblod...
Original Clarion stereo följer inte med. fick aldrig den att fungera, så jag slängde den. Sitter en sprillans ny Pioneer istället.

Sommardäck 205/55 R16 på 5-ekrade alu-fälgar har gått 2 säsonger.
Vinterdäck 195/65 R15 på plåtfälgar har gått 3 säsonger.


Bilder kommer så småningom.


Pris: 17'000 kr. (pok)


Edit: Lite justeringar i texten.

Hej. såg att du tänkte sälja. Skulle gärna ta emot några bilder från både ut och insidan om det går bra.
En liten fråga till att börja med -hur är det med bromsar och stötdämpare på bilen?
Mvh, Mats.

Belsebub wrote:En liten fråga till att börja med -hur är det med bromsar och stötdämpare på bilen?
Mvh, Mats.

Bromsar är utmärkta, fjädringen likaså. Någon enstaka gång på långfärder har fjädringsvarningslampan tänts, men den har slocknat direkt när jag stängt av motorn och startat den igen.

Foton kommer...



(Edit stavfel)

Fälgarna som satt på när jag köpte bilen är sålda.

Bump... Nu är annonsen skarp. 20'000kr p.o.k.

Service på verkstaden bokad onsdag nästa vecka. (Jag tror det var 5+ den servicen kallades. Det blir andra servicen sedan kamremmen)

Servicen är klar...

De hittade lite glapp i vänster styrled (besiktningen sa inget om detta för en månad sedan, trots att jag frågade om det var något på gång), och bromsbeläggen i bak börjar bli slitna (inte heller det någon kommentar från besiktningen). Offerten på det jobbet låg på ca 3000:- sammanlagt så den summan kan jag ju pruta på om någon kan tänka sig att göra det jobbet själv...

Nytt pris alltså: 17'000:- som den står.

Bump...

Bump

Ingen som är ens intresserad?

Prova att lägga ett bud via PM.

Jag har tyvärr inte plats för den, annars hade jag gärna köpt.
Jag hade själv en SV3.0 som blev en absolut favoritbil, underbar komfort, fin att köra och snygg. (såldes när jag köpte en ny 406 SV3.0)

Förstår inte att intresset är så svalt, såna här härliga bilar växer inte på trä'n!

Nu är skatten betald för ett år framåt.

Nu åker den ut på blocket.

Var förbi Peugeot-försäljare förra veckan när jag lämnade in bilen för att fixa bakbromsarna och den andra styrleden, och frågade honom vad jag skulle kunna tänkas få för bilen.
Han tyckte att 25'000:- var rimligt pris för Blocket, så jag lägger ut den där.

Bromsarna blev aldrig bytta dock, de tyckte att beläggen skulle hålla 800-1000 mil till och det var onödigt att byta redan.

PSC-medlemmar har fortfarande lite rabatt, eftersom jag vet att bilen kommer att hamna i goda händer.

Första inlägget är uppdaterat med lite mer info och nytt pris.

Vill gärna att bilen går till en PSC-medlem som har vett att sköta om bilen och inte bara sliter ut och slänger bort den.

Bump

Hur mycket drar en sån där, ungefär, vid körstil typ söndagspromenad?

T One wrote:Hur mycket drar en sån där, ungefär, vid körstil typ söndagspromenad?

På tur-o-retur från Örebro till Mariestad ca 10mil och någon mil stadstrafik brukar den ligga på 0.9l/mil. Då håller jag hastighetsbegränsningen hela tiden, halva vägen är motorväg, andra halvan är blandat 80-100km/h.
När jag kör till och från jobbet, i stort sett bara stadstrafik brukar förbrukningen ligga runt 1.2-1.3l/mil.

Dr. Mabuse wrote:

T One wrote:Hur mycket drar en sån där, ungefär, vid körstil typ söndagspromenad?

På tur-o-retur från Örebro till Mariestad ca 10mil och någon mil stadstrafik brukar den ligga på 0.9l/mil. Då håller jag hastighetsbegränsningen hela tiden, halva vägen är motorväg, andra halvan är blandat 80-100km/h.
När jag kör till och från jobbet, i stort sett bara stadstrafik brukar förbrukningen ligga runt 1.2-1.3l/mil.

Jag ska försöka kränga den åt dig till mina föräldrar. Tror de skulle glida fint i den (de vårdar och älskar sina bilar tills efter 'bäst före'-datum)

Körde Kumla-Hova tur och retur på E20. Tog det lugnt och lät farthållaren styra mest hela tiden, precis på hastighetsgränsen.
Förbrukningen landade på 0.87l/mil och då gick även ACn lite då och då.

15'000 vid snabb affär, registrerade PSC-medlemmar.

SÅLD