Peugeot Sport Club

Turbo Performance Club (ja, Volvos...) kör på Anderstorp den 5:e maj, kvällskörning 17-20.
Jag tänkte ta det som ett test på bilen inför Mantorp och start på bansäsongen.
Har kört med dom innan och det brukar vara en skön avslappnad stämning och en kul blandning av bilar.

Kul om fler härifrån hänger på, anmälan görs på:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=71893

Synd att det är anderstorp, hade det vart kullen så hade jag nog lätt kommit.

Bokat/Betalt

Jesper Cronelid wrote:Bokat/Betalt

Hmm fota...

En mycket lyckad årspremiär för både Skalman och mig...
Endast en förmodad rasslig soppapump fick mig att sluta köra. TPC:s bankörningar är så Jävla mycket roligare än våra

Blev inga vettiga bilder, men Jäkligt mycket balla bilar

Jesper Cronelid wrote: TPC:s bankörningar är så Jävla mycket roligare än våra

Då får du komma med förslag hur vi ska förbättra våra

Vet att vi gått igenom TPC:s upplägg tidigare, och delar av det som är positivt har ju varit svårt att förena med Kartellsamarbetet för vår egen del.

Jag gillar TPC upplägget, det är otvunget och enkelt, och väldigt opretantiöst men ändå fungerar det.

Nu verkar ju andelen potentiella kamikazepiloter OCH antalet mesiga gnällspikar vara lägre på TPC:s träffar också, men det tror jag snarast är en följd av att det är just opretantiöst, och inte av att de som deltar skulle vara särdeles annorlunda. Är ju folk med renodlade rejsbilar som deltar tillsammans med resten och det fungerar väl.

HellMek wrote:

Jesper Cronelid wrote: TPC:s bankörningar är så Jävla mycket roligare än våra

Då får du komma med förslag hur vi ska förbättra våra

Hur och varför?
Var våra ungefär likadana en gång i tiden?

SNILLET wrote:
Nu verkar ju andelen potentiella kamikazepiloter OCH antalet mesiga gnällspikar vara lägre på TPC:s träffar också,

Det förvånar mig faktiskt!

Jag håller inte med om att de är SÅ mycket bättre. Jag har funderat på detta över vintern lite. Annorlunda, roligt och utvecklande. Bättre? Njaaaa....

Fördelar:
1. Slicks är tillåtet
2. Rejsbilar är tillåtet
3. Otvungen stämning/klassindelning.


Nackdelar:
Se ovan i viss mån.

Under dagen på Kinnekulle förra året så var det trots allt några som dansade av. Inga personskador eller större skador på bilarna men det var väl iaf 3 bilar som gjorde skapliga avåkningar om jag minns rätt.
Det hade nog iofs inte spelat någon större roll med däcksvalet vill jag vara snabb att påpeka men jag tror det kan skrämma en nykomling som är livrädd om sin bil. "Den där vill inte jag köra samtidigt som"... Typ...

Ang klassindelningen/stämning. Vi har det mera uppstyrt men det är inte bara av ondo. Det är bra ordning på våra träffar, tycker jag, och det ser proffsigt ut.
Jag har flera gånger hört att vi blivit rosade för våra bra arrangerade banträffar. Mycket ligger i att det är "ordning och reda".

Kamikaze tycker jag inte man kan prata om men bilar utan backspeglar fanns det allt. Problemet var inte rejsianer dock utan "de egna".

Jag gillar våra träffar och jag gillar TPC:s träffar får nog bli slutordet.

Roligt att ni har fått köra premiär. Jag tycker ni får komma med en bättre rapport dock. Och vart är bilderna?

Rejsrapport: Guldskrotet funkade bra. Tryckte ut en del bromsvätska genom påfyllningen men det blev bättre efter byte av lock (tack Jesper!). Har en skön balans i bilen nu, den är väldigt snäll om man vill - samtidigt som man kan få med bakänden i leken genom att göra lite häftigare gasuppsläpp. Förutom en Porsche 911 och nån mer bil så är det inte i kurvorna jag tappar utan mest på för lite effekt.

Synpunkter på TPC: Det är mer avslappnad stämning både på gott och ont. Det blir en jäkla fartskillnad när man blandar riktiga rejsbilar med Volvo-dieslar på gatdäck men det verkar funka bra ändå (i alla fall på en bred bana som Anderstorp). Vissa förare höll rätt låg nivå både kunskapsmässigt och hur man beter sig på banan men det var inga större dispyter.

Mitt största aber med kartellens banträffar är att jag "tvingas" köra med bilar som är 5-10 sek snabbare per varv än mig själv om jag vill börja ta tid, istället för att kunna utveckla mig själv tillsammans med bilar och förare på samma nivå. Jag ser inte riktigt poängen med att ha olika klasser såsom kartellen gör, speciellt inte när vi bara kör med gatbilar. Det har hänt vid ett flertal gånger att man har släppt på klassindelningen på kartellens träffar framåt eftermiddagen och det har väl funkat lika bra då?