Page 1 of 1
jag vill inte ha öppet luftfilter!
Posted: Tue Apr 12, 2011 2:03
by datapata
exakt som topic. bilen är givetvis en 205 gti med motor från mi16. sitter ett öppet luftfilter i fortfarande (bakom vänster lyse) eftersom det är svårt att få plats med något annat tyvärr. jag vill få ner ljudnivån lite, och insugsbröölet ställer till det där.
någon som har tips på en liiiiten luftburk som kan få plats på t.ex orginalplaceringen? jag har insugsslangen mellan spjällhus/lmm som är 90 grader vinklat från gti16 så det är lugnt, men 205:ans orginalluftburk är omöjlig att få plats med.
tips mottages tacksamt, och jag slipper helst flytta batteriet då bilen ska se orginal ut, och jag vill inte ha det i skuffen
Posted: Tue Apr 12, 2011 14:10
by FR Autosport
Finns bra lösningar men det är lite invecklat. Kan diskutera via PM om du vill.
Posted: Tue Apr 12, 2011 14:35
by datapata
goopin wrote:Finns bra lösningar men det är lite invecklat. Kan diskutera via PM om du vill.
jag är idel öra

kostasamt gissar jag också?
jag har f.ö satt tillbaka ett helt orginal avgassystem för att få bilen tystare, men det hjälpte väldigt lite. så fort man ger fullgas brölar det på ordentligt, tack vare just det öppna filtret

Posted: Tue Apr 12, 2011 14:44
by Dart
Jag kan rekommendera en hålborrad original luftburk. Lite ballare ljud än original men absolut inte störande. Dessutom får man fler hästar i maskin. Galet fränt! DO IT!
Posted: Tue Apr 12, 2011 15:30
by FR Autosport
Behöver ju inte nödvändigtvis kosta skjortan..har du org. dimensionen på filterhuset?
Posted: Tue Apr 12, 2011 16:22
by lumpan
CDA Filterbox?
satt en sådan på min T16, men den var för liten istället.
Posted: Tue Apr 12, 2011 18:10
by Hannes Alvesson
Dart wrote:Jag kan rekommendera en hålborrad original luftburk. Lite ballare ljud än original men absolut inte störande. Dessutom får man fler hästar i maskin. Galet fränt! DO IT!
+1!
Posted: Tue Apr 12, 2011 18:23
by Sundin
På min första konverterade 205:a kapade jag bort undersidan på 405:ans originalburk och fick därmed plats med den. Dock fick jag lov att flytta spolarvätskebehållaren. Jag tror att jag även flyttade batteriet lite bakåt.

Posted: Wed Apr 13, 2011 0:52
by datapata
jag ska mäta hur mycket som får plats på bilen, orginal passar iaf inte i närheten. jag hittade nån kolfiberbox på ebay som var 130 mm diameter, 180mm lång, ska se om man kan få den att passa kanske.
sundins förslag var inte alls tokigt, ska kolla om jag har nån gammal box ligger att mäta med. att mota bak batteriet är inga problem, och spolarburk kan jag isf använda mig av den främre till strålkastarna istället.
Posted: Wed Apr 13, 2011 20:52
by SNILLET
Finns en hel hoper med olika bilar som har fästen för den typen av luftmätare, jag hade knallat ett varv på lokal plock-skrot å kikat vad som finns

.
De där kolfiberhistorierna är väl typ öppet filter i kolfiberbox?, bmc har en del sådana bl.a. vet jag, de brölar som f-n...

, tummened.......
Sundins lösning ser kalas ut i mina ögon iaf, men sågar man upp den undertill låter det väl en hel del från den med?
Posted: Thu Apr 14, 2011 21:53
by Sundin
SNILLET wrote:Sundins lösning ser kalas ut i mina ögon iaf, men sågar man upp den undertill låter det väl en hel del från den med?
När jag gjorde det där 1998 var väl inte ett tyst insugsljud prio ett.

Lösningen berodde mer på att jag inte hade något öppet filter.
Men vad jag kan minnas lät det inte speciellt mycket.
Posted: Mon Apr 25, 2011 20:58
by munne
Posted: Sun May 01, 2011 9:37
by IvarS
Lägre insugsljud, du börjar bli gammal Patrik!

Posted: Sun May 01, 2011 11:43
by datapata
jag hade glömt bort den här tråden lite, har haft annat att pyssla med också så jag har inte hunnit mäta hur mycket plats det finns. som vanligt har munne bild på en lösning

jag behöver dock isf göra nån variant på den då jag vill ha kvar batteriet under huven.
IvarS wrote:Lägre insugsljud, du börjar bli gammal Patrik!

haha, både ja och nej

visst kan det vara skönt att åka tyst och inte bli stoppad av farbror blå hela tiden, men det är inte för min del ljudet behöver bli lägre. vill inte ha problem vid ev bullerprov

Posted: Sun May 01, 2011 12:42
by Rx37
datapata wrote:jag hade glömt bort den här tråden lite, har haft annat att pyssla med också så jag har inte hunnit mäta hur mycket plats det finns. som vanligt har munne bild på en lösning

jag behöver dock isf göra nån variant på den då jag vill ha kvar batteriet under huven.
IvarS wrote:Lägre insugsljud, du börjar bli gammal Patrik!

haha, både ja och nej

visst kan det vara skönt att åka tyst och inte bli stoppad av farbror blå hela tiden, men det är inte för min del ljudet behöver bli lägre. vill inte ha problem vid ev bullerprov

Det måste va ett jävla insugsljud då om polisen stoppar dig för det

Posted: Sun May 01, 2011 12:48
by datapata
Rx37 wrote:datapata wrote:jag hade glömt bort den här tråden lite, har haft annat att pyssla med också så jag har inte hunnit mäta hur mycket plats det finns. som vanligt har munne bild på en lösning

jag behöver dock isf göra nån variant på den då jag vill ha kvar batteriet under huven.
IvarS wrote:Lägre insugsljud, du börjar bli gammal Patrik!

haha, både ja och nej

visst kan det vara skönt att åka tyst och inte bli stoppad av farbror blå hela tiden, men det är inte för min del ljudet behöver bli lägre. vill inte ha problem vid ev bullerprov

Det måste va ett jävla insugsljud då om polisen stoppar dig för det

bah, så fort man trampar till lite på gasen vid stadskörning får man uppmärksamhet av polisen här, blev förföljd ca 8km igår kväll även om de inte stoppade mig efter en snabbstart vid trafikljusen

avgasljudet är inte olagligt högt så det är lugnt, men det finns andra anledningar till bullerprov

Posted: Sun May 01, 2011 16:07
by HellMek
Gillar luftburken på Mi16 fas2 (T16?), är riktigt fin venturi original i den

Kanske inte får plats på 205 iofs, men gör den det så rekommenderar jag
