Tomgångsproblem efter topplocksbyte (2,0 8v)

krabban79 · Post by **krabban79** » Fri Jun 03, 2011 19:17

Bytte topplockspackning på "bussen" och har problem med tomgången efter det. Vandrar i tomgång mellan 800-2000 varv. Efter ett tag blir den stabilare. Ibland efter några sekunder ibland tar det lång tid. När man startat den och inte rör gasen går den bra. Märker inte att den går sämre i övrigt..

Sitter kamremen fel borde det ju märkas när man kör också..
Har kollat så den inte tjuvar luft nånstans, Kan nån kontakt vara fel? Råkade klämma en men satte ihopden igen men kanske dålig kontakt?

Larzzon · Post by **Larzzon** » Sat Jun 04, 2011 10:16

Ett tips kan vara att undersöka tomgångsmotorns funktion, rengöring och upp smörjning.
Ett annat är att undersöka vaccumslangarna till bränsletrycksregulator och mapsensor, leta efter torrsprickor.

danielr112 · Post by **danielr112** » Sat Jun 04, 2011 10:21

Använd startgas för att upptäcka ev läckage innan insugeget. samt runt insuget.

krabban79 · Post by **krabban79** » Sat Jun 04, 2011 23:56

Har som sagt var testat alla slangar och insug med startgas redan. Att tomgångsmotorn skulle lägga av exakt sammtidigt som bytet är väl inte så troligt... Dessutom är den bytt för ca 1,5 år sedan så den bprde funka ett bra tag till.

danielr112 · Post by **danielr112** » Sun Jun 05, 2011 10:35

Troligt och troligt. Det är nog lika troligt som att man vinner på triss... Men hända kan det. Och eftersom du varit och pillat där så kan ju saker ske... Säger inte att det är säkert att det är felet men chansen finns så undersök den.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Sun Jun 05, 2011 13:19

Du har inte klämt ihop returbränsleledningen?
Lite av en long-shot men det kan hända även den bäste.....

, been there,