Peugeot 306 Dimma coupé -95
Posted: Mon Jul 04, 2011 16:31
Jag kollar intresset på min racebil då jag känner att det inte lockar lika mycket som det gjort innan.
Bilen är importerad från Irland till Sverige 2010 (högerstyrd). Efter jag köpt den har den fått följande monterat:
Motor:
XU10J4RS
Omega högkomp. kolvar
mekaniska tryckare
kammar med 296 eller 286 i duration (inte helt 100)
Omega vev enligt uppgift.
Specialbeställda ITB 48mm
VEMS eftermarknadssprut
Pipercross luftbox med filter
Transmission:
BE3/6
Quaife diff
Peugeot sport lamell
Framvagn:
Peugeot sport fjäderben
Inflyttade topplagringar vilket ger ~-4-5 camber
Nya spindelleder
Bakvagn
Renoverad med glidlager istället för original nållager
25,5mm Peugeot sport stavar
30mm ARB
3 grader negativ camber
Bromsar:
Peugeot 306 Gti Fram och bak
Red stuff fram
Green stuff bak
Nya skivor
Interiör:
Sparco Evo förarstol
Mockaratt
Extramätare + originalinstrument (varv, oljetryck, vattentemp, hastighet)
Hjul:
ATS DTM 17x9
Kumho V70A R-däck 235/40/17 medium bak, hard fram. Helt nya däck
Avgas:
Race kat
2.5" fullflödesdämpare till 2x2" bakdämpare
Bränsle:
Fuelcell i bagaget
500cc spridare
Går på E85
Bilen kommer säljas mappad och kör/raceklar eller annan överenskommelse.
Bilen är registrerad i Sverige som en 306 S16. Alltså med 16v 155hk motorn. Besiktigad till 2012.
För dom som inte vet är detta en 306 sedan som har blivit ombyggd till en 306 coupé. En av två i hela världen varav bara denna har breddningkit. Som är ett kit i plåt beställt från dimma (alltså ett riktigt breddningskit).
Bilen är i stort sett rostfri. Finns ett hål i vänster bakskärm (dåligt rostskydd från insidan) som behöver göras vid men annars inte mycket.
Bilen går som ett skott redan nu och kommer gå ännu bättre med en ordentlig mapp. Inte lätt att uppskatta någon effekt men motorn satt i min gamla 309 gti16 innan och med den körde jag 0-100 på 6,1 utan spjällhus, med "chippat" originalsprut och kinadäck.
Det finns hur mycket som helst att skriva. Dom som är intresserade ringer/skickar PM och kommer och kikar. Någon svensk och inom klubben får gärna köpa. Vill ju helst att den stannar här
70000SEK eller högstbjudande. Jag är öppen för bud och byten.
Simon (O7O28O1O17)
Bilen är importerad från Irland till Sverige 2010 (högerstyrd). Efter jag köpt den har den fått följande monterat:
Motor:
XU10J4RS
Omega högkomp. kolvar
mekaniska tryckare
kammar med 296 eller 286 i duration (inte helt 100)
Omega vev enligt uppgift.
Specialbeställda ITB 48mm
VEMS eftermarknadssprut
Pipercross luftbox med filter
Transmission:
BE3/6
Quaife diff
Peugeot sport lamell
Framvagn:
Peugeot sport fjäderben
Inflyttade topplagringar vilket ger ~-4-5 camber
Nya spindelleder
Bakvagn
Renoverad med glidlager istället för original nållager
25,5mm Peugeot sport stavar
30mm ARB
3 grader negativ camber
Bromsar:
Peugeot 306 Gti Fram och bak
Red stuff fram
Green stuff bak
Nya skivor
Interiör:
Sparco Evo förarstol
Mockaratt
Extramätare + originalinstrument (varv, oljetryck, vattentemp, hastighet)
Hjul:
ATS DTM 17x9
Kumho V70A R-däck 235/40/17 medium bak, hard fram. Helt nya däck
Avgas:
Race kat
2.5" fullflödesdämpare till 2x2" bakdämpare
Bränsle:
Fuelcell i bagaget
500cc spridare
Går på E85
Bilen kommer säljas mappad och kör/raceklar eller annan överenskommelse.
Bilen är registrerad i Sverige som en 306 S16. Alltså med 16v 155hk motorn. Besiktigad till 2012.
För dom som inte vet är detta en 306 sedan som har blivit ombyggd till en 306 coupé. En av två i hela världen varav bara denna har breddningkit. Som är ett kit i plåt beställt från dimma (alltså ett riktigt breddningskit).
Bilen är i stort sett rostfri. Finns ett hål i vänster bakskärm (dåligt rostskydd från insidan) som behöver göras vid men annars inte mycket.
Bilen går som ett skott redan nu och kommer gå ännu bättre med en ordentlig mapp. Inte lätt att uppskatta någon effekt men motorn satt i min gamla 309 gti16 innan och med den körde jag 0-100 på 6,1 utan spjällhus, med "chippat" originalsprut och kinadäck.
Det finns hur mycket som helst att skriva. Dom som är intresserade ringer/skickar PM och kommer och kikar. Någon svensk och inom klubben får gärna köpa. Vill ju helst att den stannar här
70000SEK eller högstbjudande. Jag är öppen för bud och byten.
Simon (O7O28O1O17)
Hoppas den hamnar i bra händer och du får det du vill. 
