Första intryck 508 SW GT

[Linus]

Sådärja, första dan med GT:n snart slut och 15 mil körda.
Imorgon blir det långtur, 35 mil med släp.

Lite första positiva intryck:
- Mycket sköna stolar
- Trevligt chassi, hyfsat stumt
- Lagom "köttig" styrning
- Bra tryck i motorn, men har gått åt en del diesel
- Automatlådan känns smidig, har inte känt behov av att växla själv
- Tyst i kupén, man märker inte farten
- Keyless funkar utmärkt
- Reglage o sånt har bra känsla
- JBL-stereon lirar på bra, men jag ska utforska den mer
- Head-up displayen är mer användbar än jag trodde
- Bluetooth-synkning med telefonen funkar bra, och ljudkvalitén är ok

Några minus änsålänge är:
- Mycket reflexer i vindrutan från ramen kring head-up displayen och centerhögtalaren. Ska försöka hitta nåt bra anti-reflex-medel
- Knepigt att hitta rätt bland knapparna ibland, är inte helt intuitivt. Men man lär sig nog snart.
- Saknas smidiga förvaringsfack i mittkonsollen (använder askkoppen till nallen)
- Svängradien är väl inte den bästa, och framhörnena på bilen får man gissa lite vart de är (har inte parkradar fram)

Skriver nog lite mer närmaste dagarna, fråga om ni undrar nåt speciellt.

mvh Linus

[Briby]

- Knepigt att hitta rätt bland knapparna ibland, är inte helt intuitivt. Men man lär sig nog snart.

När jag provkörde 508:an så var just knapparna på ratten ett minus. Det är ju fler knappar en vad en F1 bil har.
Dessutom så måste man släppa blicken från vägen och titta på ratten så hela finessen försvinner ju. Men det är säkert en vanesak.

Grattis till bilen! Nu återstår det bara att bli medlem i denna klubb.

[Peter Igelhammar]

vilekn motor och låda har du?

[Jönsson]

vilekn motor och låda har du?

Finns väl bara en motor till GT? 2.2 dieseln, sen har ja för mig jag hört att de bara gick att få 6vxl tiptronic automataren till gt

[Linus]

Nu är det snart 100 mil på mätaren, varav de senaste 80 med släp.
GT är det jag kör, dvs 2,2 HDI med 6 vxl aut.

De positiva intrycken kvarstår, man åker himla gött. Stolarna är sköna och kupén är väldigt väl ljudisolerad trots 18":arna. Inget gnissel o gnek, bra ihopskruvad.
(Klassikern fladdrig reg-plåt på bagageluckan åtgärdades direkt efter leverans med stora mängder dubbelhäftande tejp, så man slipper slammer när luckan stängs)

JBL stereon spelar riktigt bra, har iofs inte jämfört med lägre specad men kan varmt rekommendera den.

Man börjar lära sig knapparna, det är inte så många trots allt. Logiken i funktionerna är väl inte 100 alltid, men funkar helt ok. Typ att växla mellan radiokanaler har jag inte greppat riktigt än hur det funkar optimalt.

Har lyckats få GPS:en hänga sig en gång, oklart varför. Och en del spännande villakvarter får man uppleva när man kör på "kortaste" resväg, men så är det väl med de flesta GPS:er.

Har inte lyckats få ställt in funktionen att vinkla ner backspeglarna "halv-automatiskt" när man backar, trots att instruktionsboken följdes.

När man ligger runt 80 km/h tenderar automaten att vilja ligga på 5:an ganska ofta, där jag själv vill lägga i 6:an. Så då får man spaka manuellt, men frågan är om det lönar sig på bränslenotan i slutändan. 0,95 l/mil är snittförbrukningen med stort täckt släp, olastat som lastat, så det är nog främst luftmotståndet som ställer till det.

Det störigaste med bilen är reflexerna från head-up displayens ram mitt i siktfältet i vindrutan. Frågade på Peugeot om tips men de hade inga, så ska kolla med nån rekondfirma typ, eller kanske finns bra tips i klubben??
Head-up displayen är för övrigt grymt smidig, kollar knappt aldrig ner på hastighetsmätaren längre....

Konstaterar avslutningsvis att det är grymt segt att dra runt i ~80 km/h med släp.... Bilen avnjuts bättre utan släp i högre fart.
Funderar på att rasta den på autobahn nästa vecka.....

[hedis]

Kan inte den höga bränsleförbrukningen lite att göra med att den inte är inkörd? Den borde sjunka med tiden tycker jag

[Mean Machine]

Konstaterar avslutningsvis att det är grymt segt att dra runt i ~80 km/h med släp.... Bilen avnjuts bättre utan släp i högre fart.
Funderar på att rasta den på autobahn nästa vecka.....

Påminn mig att inte köpa din bil beggad sedan. De ska väl köras in med lite lättare belastning än sådär.

[MickeSch]

Har lyckats få GPS:en hänga sig en gång, oklart varför. Och en del spännande villakvarter får man uppleva när man kör på "kortaste" resväg, men så är det väl med de flesta GPS:er.

Hej, Linus!

Kul att få ta del av dina första mil i bilen, och att du delar med dig av intrycken. Min bil ska byggas denna vecka, så nu håller jag tummarna, att det verkligen blir så.

Har du testat att uppgradera fartkamerorna, genom https://www.wipinforadars.fr?

Har du mer att dela med dig av, är vi flera som gärna tar del av dessa!

Mvh

/Micke

[Al Lure]

Hej Linus!

Jag misstänker att du har Xenon LED ljus på din GT.
Jag har Pack Pilote på min e-Hdi och blir inte klok på "auto" funktionen avseende belysningen.
Är det inte så att den bara borde köra med LED ljus fram när det är "day time"? och koppla över till xenon när det blir mörkare.
Eller är det en inställning man skall göra själv och i så fall var?
Inget ändras när jag är inte i Bilparametrar och belysning och klickar runt.

Hur är det på din kära kärra?

[-Jonas-]

Den kan jag svara på eftersom ja också har pack pilote, led ljusen fram är inte godkända som halvljus i Sverige till skillnad från exempelvis audis led som är godkänd. Därför får du om du vill köra med led och spara på xenonlamporna välja läget positionsljus på ljusspaken, du kommer inte få något larm när du stänger av bilen med spaken i detta läge och ljuset (led) kommer att tändas och släckas precis som om du har den på auto. Sedan får du ju självklart ändra detta läge till auto när det börjar mörkna på utomhus.

[Al Lure]

Den kan jag svara på eftersom ja också har pack pilote, led ljusen fram är inte godkända som halvljus i Sverige till skillnad från exempelvis audis led som är godkänd. Därför får du om du vill köra med led och spara på xenonlamporna välja läget positionsljus på ljusspaken, du kommer inte få något larm när du stänger av bilen med spaken i detta läge och ljuset (led) kommer att tändas och släckas precis som om du har den på auto. Sedan får du ju självklart ändra detta läge till auto när det börjar mörkna på utomhus.

Hur smart var det egentligen!? Löste teknikern det efter lunch och några glas vin!? Man vill ju köra med enbart LED för att spara lite lite på dropparna. Hur är det med bakljusen? Är de alltid på eller som på VW släcks under dag tid.
Men vad skall man med AUTO-läget då till?

Jag har för övrigt ställt frågan till verkstaden som återkommer på måndag.
Får se vad de svarar...

[-Jonas-]

Har faktiskt inte tänkt om bakljusen alltid är på eller ej, men sett till förbrukningen borde det vara av ytterst marginell betydelse då dessa är av led typ.

[Pompe]

Alltså egentligen med all dess teknik som finns i dessa nya bilar så bör man väl kunna lämna in till verkstad för att ändra hur ljus osv ska vara när det exempelvis är inställt på AUTO

Skulle vara konstigt om det inte går, då får man ju frågan.. varför all denna teknik när denna möjlighet inte finns.. (Hoppas det går!)

[hebbe]

Hur smart var det egentligen!? Löste teknikern det efter lunch och några glas vin!? Man vill ju köra med enbart LED för att spara lite lite på dropparna. Hur är det med bakljusen? Är de alltid på eller som på VW släcks under dag tid.
Men vad skall man med AUTO-läget då till?

Jag har för övrigt ställt frågan till verkstaden som återkommer på måndag.
Får se vad de svarar... [/quote]

har du fått nåt svar angående ljuset??? på min 308 lyser xenon och led som på 508. trodde att ledslinga skulle funka som varselljus.

[Svinto]

allt detta går att programmera i BSI:n. Vad man vill ska lysa när spaken är på auto, p-ljus osv.

[-Jonas-]

Det intressanta vore ju då om autofunktionen också ställer om till xenon vid skymning, tunnelpassager och liknande. För den ställer ju om instrumentbelysningen vid mörkläggning (sänker ljusstyrkan).

[Svinto]

det är dock en mycke bra fråga Jag har ärligt ingen aning

[Dart]

Vad kostar en sån där pug med det mesta i utrustningsväg?

[-Jonas-]

Gtn som har det mesta i grundutförande kostar Ca 320, en miljöbilsvariant (e-hdi) med lite extra lull lull dvs allure pkt samt pack pilote ca 280.. Har för mig att från priset börjar på ca 230.

[MickeSch]

Vad kostar en sån där pug med det mesta i utrustningsväg?

Min GT, med alla tillval och lastbågar, landade på 373.800, före rabatt. Återstår nu bara att se när jag får bilen. Enligt ÅF ska den byggas dag 5, första veckan i september, så "om gud vill och böxera håller", kanske jag har den till månadsskiftet september/oktober. Då beställde jag ändå bilen den 26/3, dvs innan orderböckerna ens öppnade i Sverige.
Just nu verkar väntetiden på en GT ligga på 8 månader, vid nybeställning.

/Micke