Peugeot Sport Club

Kommer börja titta aktivt på 206'or inom någon vecka, skulle uppskatta en liten köpguide, inte bara vilka fel man ska titta efter utan även vilken extrautrustning som kan vara bra att leta efter.

Länkarmar brukar vara standard. Kolla även avgassystemet.

/Danjel

Bakaxel, bakaxel alltid bakaxel!

Det finns ju helskinn i vissa bilar, RG(?) har även sett någon Gti med det. Aldrig fel

Färddator är väl standard på Gti'n från 2003 och uppåt?

Helskinn har jag sett i några stycken, Alla RG jag sett har den där Snygga gröna skinninredningen och glastak.
Färddator ska jag titta speciellt efter. Och bakaxeln så klart (vis av erfarenhet från min 306'a, skulle gjort en sådan här tråd innan det köpet..) Något speciellt testförfarande? känna att den fjädrar bra och att hjulen inte lutar inåt vet jag.

Lacksläpp i hjulhus.

98-01/02 - Gti har stolar med lägre sidstöd än det som kom efteråt. Klädseln är dock lika.
02-> - 206an fick uppdaterat elsystem, lite bekvämare, mer informativt, samt har avstängning av elektrisk utrustning, som radio och kupébelysningen. På xsi och gti har dom original färddator.
04-> - det kom antisladd som tillval, lackade lister runt om, andra mätare. RC'n kom på marknaden.
05-> - Antisladd standard
En skillnad mellan gti och xsi mot dom lägre utrustningsnivåerna är utvändigt annan front och bak och andra framskärmar.

Specialversioner:
Roland Gaross - Glastak, grön lack, grön och cremefärgad läderinteriör. Gröna bälten(tror jag).
Griffe - Svart eller mörkgrå lack, svart läderinteriör, osäker om den bara fanns som xsi eller som gti också.

Bakaxlarna på de jag sett som varit KASS är enkla att diagnostisera, man kan liksom röra hela enheten bakhjul/bärarm ganska enkelt ut/in i bakkant på bakhjulet....
Känns när man kör också, REJÄLT.

Klockren info. Tack allihopa!

Serviceprylar att hålla koll på?

Kamrem vid 11'000 mil eller 5 år har jag hittat själv.

12 000 mil eller 6 år är det på RCn iaf.

Är 1,4'an jobbig i motorvägsfart? Och en viktigare fråga, är 1,6'an bättre på samma sak?

Jag hade köpt 1,6an. Nu har jag inte åkt 1,4an men 1,6an ät faktiskt riktigt trevlig. Köp en XSi så får du lite roligare bil.

Blir det den vi tittar på så blir det en 1,6 sport från -06. Ska bara få tag på säljaren :p

Jag rek 1.6

Letade ju nyligen själv 206 och fann att 1.4:an är en rätt meningslös modell. Tröttare än 1.6:an men samma eller i vissa lägen sämre soppaförbrukning.

Det är faktiskt en osedvanligt trevlig maskin det där över lag.

Det landade på en 1,6 sport från -05, med halvsliten metallicblå lack.

Grattis, 1.6 16v är en finfin motor i 206:an. Billig i drift, problemfri och varvglad.
En tempgivare är det enda som jag fick byta under dryga 10000 mil/7 år som jag umgåtts med min.

Hoppas du kunde få ner priset ordentligt p.g.a. lacken...

Kolla att startmotorn fungerar bra. Hade en 206 från -06 där den gick sönder efter 5000 mil.