Peugeot Sport Club

Någon som har problem med engine kick over?
Läs texten, är dom fulla eller?
Borde vara olagligt att pracka på folk som inte vet bättre sånt skit!

http://www.ridetech.se/volt-stabilizer-pivot/9513-0" onclick="window.open(this.href);return false;

Spänningsstabilisator i kombination med jord ger dig eleffektiviteten. Raizin ger dig inte bara idealisk energi effektivitet samt volt stabilisering, utan med den ursprungliga "circuitry" design och den speciella brusreducerings tekniken kan du njuta av minskat buller och minskat högfrekvent impedans i bilen.

- Förbättrad ljudkvalitet
- Ökad vridmoment och respons och effekt
- Stabiliserar tomgång och förbättrar "engine kick over"
- Ökad strålkastar ljusstyrka
- Bättre bränsleekonomi
- Bättre batteritid

Just det, ja. Högfrekvent impedans... För att inte tala om "volt stabilisering", inte "spänningsstabilisering". Dessutom heter ju skiten russin.

Jag ska också kapsla in fyra 16V-kondingar på 200µF och sälja för 1200:-.

"Kunder som köpte denna produkt köpte även:


1.RPM Meter | Ultimate BLACK LINE | Volt

2.Buntband för Racingtape

3.Sportpedaler Glimmo

4.Bälteskuddar TypeR - kolfiberlook

5.RTR Extreme BOV13

6.Sportpedaler Paddie

7.Omega motorolje förstärkare "

Inga lagar i världen kan stoppa idioter från att handla skräp.
Racingtape är för övrigt avgasbandage. Lite oväntat faktiskt.

Ravingtejp ska väl ändå inte vara något annat än silvertejp?

hatar när motorn sparkar över. Skönt att någon fixat en lösning

Finns det någon förklaring på engine kick over? Vad är det?

Överslag kommer upp i huvudet... Men där har det slagit över förr så att säga...

skickat från fickan

Det där kan ju orsaka seriösa problem med avgasvärden. Tänker bara på ankans å mickes problem med generatorn på deras gamle 205:a

Jaaacob wrote:Det där kan ju orsaka seriösa problem med avgasvärden. Tänker bara på ankans å mickes problem med generatorn på deras gamle 205:a

Knappast.

Gör ingen som helst skillnad.....varken åt det sämre eller bättre hållet faktiskt......

Finns en del liknande produkter, en av de roligaste var en grunka som hade "1.7miljoner mikrofarads kondensatorer".....

I de komponenter som är beroende av stabil spänning, motorstyrsystem t.ex, har förmodligen tillverkaren redan tänkt på att spänningen i bilelen kan svänga och spika rätt ordentligt.

NorrBjörn wrote:I de komponenter som är beroende av stabil spänning, motorstyrsystem t.ex, har förmodligen tillverkaren redan tänkt på att spänningen i bilelen kan svänga och spika rätt ordentligt.

Så är det ju, men får generatorn knas så kan styrningen ku*a ur bokstavligen, som den gjorde enligt Jacobs notis ovan.

SNILLET wrote:

NorrBjörn wrote:I de komponenter som är beroende av stabil spänning, motorstyrsystem t.ex, har förmodligen tillverkaren redan tänkt på att spänningen i bilelen kan svänga och spika rätt ordentligt.

Så är det ju, men får generatorn knas så kan styrningen ku*a ur bokstavligen, som den gjorde enligt Jacobs notis ovan.

ECU´n brukar fixa ca 10,5-15 volt, över eller under det kan det bli problem.

Det är inte så mycket den konstanta spänningen som kan ge problem, utan främst dippar under cirka 10-11volt.

Men som sagt, de där manickerna hjälper inte alls.

makalösa manicker ;D