Peugeot Sport Club

När man har lagat något på bruksbilen tänker ni då på vilka pengar ni sparar in pga att ni kan skruva själva?

Ett exempel jag bytte bromsklossar skivor samt backar och de 3 vajrarn plus lite mer där sparade jag in 6-8 tusen.

Hur tänker ni....

Nä, har aldrig tänkt tanken då jag aldrig lämnat in en bil på verkstad När jag hör vissa grejer och så tänker jag bara vad det kostar i delar och inte i arbetskostnad

Kamremsbyte 1000-2000kr enbart som ett exempel

Tycker det är dyrt att köpa delar bara..

Wörd!

Mm ser också bara utgifterna på delarna samt tiden som man kunde haft till att sova istället för att skita ner sig

Nee f*n man sparar in en hel del. T ex har jag bytt kamrem. dieselpumps rem. Spännrullar. Bromsar komplett. En kopplingssats ska in nu snart samt en del ska lackas om.. Hujeda mig att lämna iväg allt det ...

De låter vettigt för om det är krångligt och tar långtid men skulle vara billigt så skulle några med hektiska liv lämna in bilen istället.

f*n, det enda jag saknar är kunskapen att lacka grejer! Det suger ju! ^^

Funderar mest på hur folk som inte kan skruva har råd att köra gamla bilar, med tanke på de kvittohögar som brukar medfölja..

Linnkan wrote:Funderar mest på hur folk som inte kan skruva har råd att köra gamla bilar, med tanke på de kvittohögar som brukar medfölja..

Jag anlitar mejeripersonal, de jobbar gärna svart som omväxling.


skickat från fickan

olsén wrote:

Linnkan wrote:Funderar mest på hur folk som inte kan skruva har råd att köra gamla bilar, med tanke på de kvittohögar som brukar medfölja..

Jag anlitar mejeripersonal, de jobbar gärna svart som omväxling.

skickat från fickan

Jo, det är ett alternativ! Dock brukar dom vara så slöa, känner en som suttit inne och druckit kaffe sen 7 imorse.

Det har han säkert förtjänat!! BTW. Den är helt original.

skickat från fickan

Wow vad jag sparat pengar i så fall :O

hedis wrote:Nä, har aldrig tänkt tanken då jag aldrig lämnat in en bil på verkstad

Det har nog de flesta här gemensamt.

Det enda jag gjort på verkstad är AC på bilar samt ev mekaniska grejer som ska tillverkas. Som viss svarvning men framförallt fräsning som jag inte har maskin till

AC har jag dock funderat på att skaffa utrustning till också. Det och ta certifieringen hade varit smutt.

Har aldrig lämnat in bilen innan nu när jag köpte en ny... Den får man ju liksom låta en auktoriserad verkstad ta hand om så länge det finns garanti ivf., kan ju hända att det blir lite till mtp. värdeminskning och liknande.

sällan man sparar pengar på att ens äga en bil. bilen är som ett svart hål. kunde jag klara mig utan bruksbil skulle jag enbart ha bil som hobby, bruksbilar är värdelöst!

Förr gjorde jag allt själv men nu tar jag bara mindre slitage saker mm. Tröttnade på att meka hela tiden när man var i peugeot träsket, Hade otur med mina högar

Decimal wrote:Förr gjorde jag allt själv men nu tar jag bara mindre slitage saker mm. Tröttnade på att meka hela tiden när man var i peugeot träsket, Hade otur med mina högar

Snyggt tillägg där

S.Hedström wrote:

Decimal wrote:Förr gjorde jag allt själv men nu tar jag bara mindre slitage saker mm. Tröttnade på att meka hela tiden när man var i peugeot träsket, Hade otur med mina högar

Snyggt tillägg där

306an jag hade var nästan som ny, Bytte nästan allt som kunde bytas på den hehe. La nästan lika myckat på delar som jag köpte bilen för.

Skulle inte förvåna mig om där är kvitton på 100 papp på min 406. Varenda service och rep. verkar gjord hos märkesverkstad.