Peugeot Sport Club

.. har nu ägt en Peugeot 508 1,6 eHdi med allure och packpilot med motoriserad bagagelucka osv osv...

och visst är det skönt med ny bil... men nu tror jag att jag ångrar mej rejält.

Finns det någon mer än bara jag som har följande problem?:

1. Directional Headlamp Mailfunction (kruvljusen fungerar inte)
2. Engine Fault. REPAIR NEEDED ( Spridarna som tappat sin programering)
3. Service (lampan för service lyser o blinkar titt som tätt)
4. Brakesystem Failiure
5. Halva färddatorn mellan varv och hastighetsmätare försvinner ibland
6. Key absent from veihcle (nyckeln ligger i fickan eller vid växelspaken!)


Dessa är några av dom meddelandena jag har haft i min färddator, utöver dessa har jag hafft följande fel:

1. Idag för tredje gången, kom vi ut och rutorna, alla 4 var helt nedvevade på bilen!! Första gången det hände var när jag låg ute o skruvade på en s**b på gården och bilen var låst... så hörde jag bara ett klick , ungefär som ett reläklick, sen gick alla rutor ner...

2. Bilen ligger som oftast enligt vad man kan räkna på vid pumpen på 0,7 eller mer... lyckats få den på 0,65 genom att snålköra alla kärring

3. Rycker och motar ofta när man kör den.... hugger lixom är väl den bästa förklaringen jag har

4. Automatlådan får tokspel ibland på 1:an o 2:an, vet nog inte när den skall lägga in respektive växel

5. En morrande roulande vibration ganska kraftig.. så kraftig att barnen bak tar ton och tycker att det är kul när rösten darrar!

6. Fukt och kondens i samtliga strålkastare och dimljus, ser skitbilligt ut

7. ECO funktionen fungerar inte som den ska alls... ibland kan det hända att den dör, men inte ofta nu längre..

8. Spolningen till vindrutan är UNDER ALL KRITIK.. min ruta är redan repad efter torkarbladen!



Jag har varit inne till auktoriserad verkstad 6 ggr och har fått bilen lagad 1 gång, då byttes nivågivare bak till xenonljusen och höger backspegelblinkers pga kraftig kondens.

Det tar tid att sitta o åka in varje gång det blir nått fel på den och kostar pengar vilket jag inte får ersättning för heller. Har 9 mil tur o retur varje gång jag måste in

Hafft bilen 3 månader och kört 760 mil, men ångrar detta köp på 290.000 som inget annat på denna jord! Finns det möjlighet att häva köpet på något vis?

Dom flesta felen finns det ingen lösning till och det kan enligt verkstäderna ta upp till 1 år innan det kommer lösningar på det.. och det kommer jag ALLDRIG vänta på.

En vacker dag när jag kommer ut så är alla 4 rutor nere och bilen smockfull i snö...

Jag har INTE pratat med firman som sålde bilen ännu, men känner att jag bygger upp ett hat gentemot bilen för varje dag som går... köpte ju bilen för att ha en bil som fungerar och slippa alla problem! En bil man kunde lita på.

Finns det någonm med liknande erfarenheter? Någon med tips? Vad skall jag göra?

Surt. Var det inte denna modell som även nästan saknade rostskydd under.
Så använd inte bilen på vintern innan du gjort en ordentlig rostskyddsbehandling om du vill ha bilen ett tag.
http://www.vibilagare.se/test/rost/rost ... 2011-34127

Om bilen inte lever upp till förväntad kvalitet ska du ju ha rätt att häva köpet. Riktigt vad som är gränsen där vet jag inte, men en tumregel är ju att om de inte klarar av att reparera ett fel på tre försök så har du bra läge. Du kommer ju aldrig att få tillbaka alla pengar men rätt snälla ska de vara. Finns väl en hel del att läsa på konsumentverkets hemsida om just sånt.

Det måste vara ett riktigt måndagsex du fått, låter nästa som att den skulle vara fuktskadad eller liknande.

Kanske tappad i engelska kanalen på väg hit.

Detta låter som värsta mardrömsscenario när man köper ny bil. Det kan ju inte finnas nån mer som har haft en bil som den här.

Rx37 wrote:Detta låter som värsta mardrömsscenario när man köper ny bil. Det kan ju inte finnas nån mer som har haft en bil som den här.

Nää.. det hoppas jag verkligen inte!!

En reflektion angående förbrukningen: 245 däck på en bil med 1,6hdi ?

dado wrote:En reflektion angående förbrukningen: 245 däck på en bil med 1,6hdi ?

dom sitter inte på nu, och jag tvekar på att förbrukningen går från ca 0,45 till 0,75-0,8 bara för att man byter från 215 till 245 i däckbredd. i regbeviset står det 235 som däckdimension....

Idag skall jag ta mej en tur till bilfirman där jag köpte bilen...

Galet med 235 som originaldimension, ingen vettigt, bara bling bling som gäller. Annars är mina erfarenheter av peugeot att förbrukningsangivelser är mycket optimistiska.

Lycka till på bilfirman!

dado wrote:Galet med 235 som originaldimension, ingen vettigt, bara bling bling som gäller. Annars är mina erfarenheter av peugeot att förbrukningsangivelser är mycket optimistiska.

Lycka till på bilfirman!

Det är ju så det är, EU-normen är en jämförande siffra som säger hur olika bilar förhåller sig till varandra. Inte ett realistiskt värde. Gäller tyvärr inte bara Peugeot, när TV jämförde EU-norm med verklig förbrukning för ett par år sen var BMW sämst. Peugeot var i den jämförelsen en av de bättre faktiskt.
Ett bra sätt att få en uppfattning om ens egen bil är käpprätt fel är att jämföra på exv. http://www.spritmonitor.de" onclick="window.open(this.href);return false; och se hur det ser ut där.
Jag tycker att det verkar som att bilar som ska dra runt 0,45 ligger mellan 1-2 dl över det i de flesta fall. Uppåt 0,8 låter i mina öron alldeles för mycket.

0,8 är ju helt galet. Det är ju ungefär vad jag ligger på med 2,5l rak sexa. Sen håller jag med det där om däck. 235/245 är ju helt löjligt på vanliga bilar. Hade 235/40 R18 på OPCn och redan där kändes det sådär fånigt..BMWn har ännu bredare däck bak av nån urbota korkad anledning. 255/40 R17 bak. Hallå va fasiken liksom...:S

Borde ju räcka med max 225/50 - 55 på vanliga bilar eller?


Hur är 1,6 HDI motorn annars?

KennethRC wrote:Borde ju räcka med max 225/50 - 55 på vanliga bilar eller?

Jag har 165/70 på Corollan! Men det är ju sådär roligt när man behöver väja för något

Men även 225 är för mycket på vanliga bilar. Ska man köra snålt och med en medelstor bil som 1.6 HDi 508an så skulle jag köra 205/55.

Jag har kört min GT 3,5 månader ca 620 mil och kan skriva under på att vindrutespolningen suger men i övrigt funkar allt bra änsålänge.

Så det låter måndagsex om din bil......

Tråkig läsning :/ Låter som att du har fått ett riktigt måndagsex. Vill inte ens tänka på hur det känns att ha pyntat 300 papp för bilen och du kunde åkt bättre i en gammal surhäck. Jag skulle försökt häva köpet alla gånger eller kräva en annan bil.

Hej!
Vilken otur du haft då! Jag har kört ungefär lika långt med min bil och tycker att det är den bästa bil jag någonsin haft. Men jag tänkte på din förbrukning, den verkar onormalt hög, jag har mätt vid pumpen när jag kört långkörning och hamnat som bäst på 0,47/mil och som sämst vid långkörning 0,54/mil. Samma motor sitter för övrigt i volvos drive modeller och liknande siffror kan ses på diverse volvoforum, så det verkar ju som att du även har ngt fel på motorn eller hål i tanken
Men tyvärr är det ju så med alla bilmärken att man kan få ett måndagsex speciellt bland dom första årsmodellerna. Jag hoppas att peugeot fixar fram en uppdatering snarast åt dig, och ang kopplingen så kan du be att få den kalibrerad så lär mcp lådan växla bättre. Lycka till!

Rx37 wrote:

KennethRC wrote:Borde ju räcka med max 225/50 - 55 på vanliga bilar eller?

Jag har 165/70 på Corollan! Men det är ju sådär roligt när man behöver väja för något

Men även 225 är för mycket på vanliga bilar. Ska man köra snålt och med en medelstor bil som 1.6 HDi 508an så skulle jag köra 205/55.

Om du kör med 205/55/16 så skiljer rullomkretsen 4,8% mot kalibrerad hastighetsmätare. Däremot kan du köra med 205/60/16 då det endast skiljer 1,8% Men ska du få det enligt regbeviset så ska du använda 215/60/16.

hmm, man kanske skulle ha en Chippad 308Sw 1,6HDI istället..

Hej!

Jag förstår din frustration.
Kör den dit du köpte den och ha alla fel dokumenterade med tidpunkt, mm så mycket du bara kan.
Så ber du dem fixa det... En bra dialog med åf är klokt och jag tror inte Peugeot är intresserade av att det kommer ut då de har "HÖJT" kvalitén.

Det enda jag kan hålla med om är vindrutespolningen som är UNDER ALL KRITIK! Man kanske skall tipsa Vi Bilägare eller Teknikens Värld... Det är den enda anmärkningen jag har.

Så ja... nu har jag hafft kontakt med ÅF 3 ggr och berättat om allt och bilen togs genast in på rep/felsök.

Jag och frugan har funderat fram o tillbaka o känner att vi kan inte lita på bilen alls igentligen.. framförallt inte med att rutorna åker ner hur dom vill när dom vill. Lösningen på det sa ÅF var att ev programera bort funktionen att man kan köra ner alla rutor genom att hålla knappen på fjärren intryckt några sek.. men min fråga är ju givetvis skall man acceptera att funktioner tas bort som man betalt för bara för att bilen skall fungera?

Iallafall, så pratade vi med ÅF och sa att vi inte ville ha bilen kvar.. alls. Han ville ju givetvis inte köpa tillbaka den, vilket jag hade räknat med, men efter lite diskussioner på hövlig nivå kunde han ju tänkas byta in den, sagt o gjort. vi kollade på en V70 2008 som skulle kosta 269.000 kr som vi kunde tänka oss.

Vi provkör den o gillar den skarpt... så ÅF skulle räkna på det o återkomma idag vilket han gjorde.. och jag fick ett shock besked!!

Jag köpte bilen för 289.000 har köpt vinterdäck o fälg, olja o filterbyte vid 750 mil, gummimattor, tröskelskydd, lastskydd stötfångare bak, 4 lackade stänkskydd orginal, för ca 15.000kr och dessutom betalat 11.600 kr i avbetalning och gett 60.000 i handpeng... summa 87.200 kr utlagt på 3 månader kontant... har 221.000 kvar på lånet på bilen.

Volvon vi ville ha istället kostade 269.000 kr och jag skulle få ge 57.000 imellan......!!! min bil hade värderats till 215.000 kr!

Jag har på 3 månader tappat 87.200 kr + att jag får betala ytterligare 6000 kr för att bli va med lånet på bilen vilket blir den nätta summman 93.200 kr på 850 mil!!

Kan det verkligen stämma att jag har tappar 93.200 kr på bara 3 månader?? hade ju kallt räknat med 25-30.000... men 93.200 kr!

Försöker han blåsa mej?

Jag vet inte riktigt vad jag skall göra... sitter med en bil som inte alls fungerar.. som jag gett nästan 100.000 kr kontant för på bara någon månad,och dessutom har 221.000 kvar i lån på o bara fått en massa fel på bilen.

Skall tillbaka imorgon o snacka med lite mer myndighet i rösten, för jag anser inte att jag som kund skall behöva betala så mycket för ett måndags ex. Kommer alldrig att acceptera det!


Va har ni för övrigt för mening om värdeminskning på bilar... kan det vara så illa eller har han bara dratt i med nått tro?

Nån med erfarenhet?

E ju helt skrämmande detta.