RC...en konstig bil

Pee AKA tjatte · Post by **Pee AKA tjatte** » Mon Jan 19, 2004 20:48

eftersom ja gillar o gasa lite då o då så tänkte ja att ja "kör in" bilen fort så man kan börja dra på, har haft bilen i 6 dagar nu och mätarn paserade 100 mil ida MEN den började om på 0000000!? det gjorde den inte på min GTI 02a nån som har en logisk förklaring?

Patrik R · Post by **Patrik R** » Mon Jan 19, 2004 21:14

hahahahahahahahahahaha

Patrik R · Post by **Patrik R** » Mon Jan 19, 2004 21:15

se det positivt. Det blir billig försäkring och bra andrahandsvärde.

Pee AKA tjatte · Post by **Pee AKA tjatte** » Mon Jan 19, 2004 22:02

jo d e ju sant.

nån som vill köpa! den har gått 4,4 mil

Elmer · Post by **Elmer** » Tue Jan 20, 2004 0:23

Det är väll bara hoppas att det blir så hela tiden kan du sälja bilen ny om ett år! :-)

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Tue Jan 20, 2004 0:55

Tror jag vet....

Du vet att du kan välja olika "visnings" lägen där vid hastighetsmätaren? Om du har "fel" på så går den bara till 100 och sedan börjar om.. Trycker du på knappen så ändrar du den till ett annat visnings läge och då visas din totala mil förbrukning..

Så är det på min 206:a GTI -03

Undrade oxå varför den började om efter 100 mil...

Fnatte · Post by **Fnatte** » Tue Jan 20, 2004 1:41

Han har haft en 206 GTi ett tag innan RC'n, jag tror han vet hur det är på 206an... :wink:

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Tue Jan 20, 2004 2:45

Fnatte wrote:Han har haft en 206 GTi ett tag innan RC'n, jag tror han vet hur det är på 206an...

Jo... men hans problem e IDENTISKT med mitt som jag hade mina första 100 mil...

Sedan tänkte jag att den kanske var ändrat till den "rätta" på hans förra bil och han hade aldrig anledningen till att byta och kolla...

Det e ju värt ett försök, eller hur?

Fnatte · Post by **Fnatte** » Tue Jan 20, 2004 3:10

Visst är det det, det lät bara som att det var ett svar till en newbie först lixom. Inget ont mot dig!

WoberT · Post by **WoberT** » Tue Jan 20, 2004 7:35

kan va som du säger red devil.. man växlar ju mellan trippmätare och hur mycket bilen gått totalt med den högra knappen vid instrumenten..

nevyn · Post by **nevyn** » Tue Jan 20, 2004 9:01

Trippmätaren brukar ju bara räkna till 100 mil.

Patrik R · Post by **Patrik R** » Tue Jan 20, 2004 9:17

vafaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan då va d inte så roligt som d lät.

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Tue Jan 20, 2004 11:57

juste... så det så :lol:

Pee AKA tjatte · Post by **Pee AKA tjatte** » Tue Jan 20, 2004 14:48

hehe antagligen är det så som Red devil skrev, o jo ja e nog en newbe för ja rörde aldrig dom knapparna på GTIn.

rosen>> men du fick ju ett gott skratt

jaja då va det ur världen...föresten är det nån som har råkat ut för detta meddelande...."anti pollution fault" samtidigt som motor lampan tänds o motorn börjar gå på spar låga?

Björn Holmberg · Post by **Björn Holmberg** » Tue Jan 20, 2004 15:53

Det avhandlade vi i en tråd som försvann vid serverbytet. Kanske skall starta om här?

Pee AKA tjatte · Post by **Pee AKA tjatte** » Tue Jan 20, 2004 19:01

ja varför inte det är tydligen vanligt.

min teori är att.....motorn misständer en gång o bränsleluftblandningen åker igenom katten (utan att renas) o passerar den andra lambdan (d sitter två en innan o en efter katten)som tycker att katten har renat dåligt o därför kommer det ett meddelande "anti pollution fault"= katten e trasig.

men som sakt bara min teori

Björn Holmberg · Post by **Björn Holmberg** » Tue Jan 20, 2004 22:37

Hört tre olika teorier som säkert förekommer både i kombination och var för sig.

1. Tändspole ger upp helt eller delvis.

2. Mjukvaran strular (ger säkert det som du beskriver och jag har haft på min)

3. Det finns olika versioner av EW10J4 (en för kallt och en för varmt klimat) där ventillyftarna är olika konstruerade. Om man har den förra i kallt klimat kan det bli problem med oljeretur eller nått liknande vid kallstart med följden att ventilerna inte stänger tillräckligt fort. Den tappar då komp och det blir knas med förbränning. Detta hände min mors GTI och finns även beskrivet på Citroenakuten.

Fler bud? Ingen som har hittat en halväten baguette i vevhuset eller nått?

SUMO · Post by **SUMO** » Wed Jan 21, 2004 10:31

Nä, inga baguetter.. Men väl sniglar i luftburken... :lol:

Björn Holmberg · Post by **Björn Holmberg** » Wed Jan 21, 2004 11:02

Ja eller en 10:ans hylsa inbyggd i en av balkarna.

nevyn · Post by **nevyn** » Wed Jan 21, 2004 11:53

Min bil är byggd av frigolit... Sådetså.