Peugeot Sport Club

Apollo wrote:Går en bil bättre om man har en vanlig luftkompressor och sprutar in luft i insuget med hjälp av en blåspistol?

Ja, men knappast mätbart.
Ska det ge någon skillnad så ska du ha en lövblåsare som man städar i trädgården med.

Hej!

Den där skitbakaxeln har inte gett mig någon ro så jag har tagit fram en sats med glidlager som ersätter nållagren i bakaxeln på 206:an. Jag tänkte att tillverka och sälja lagersatser till behövande. Lagren kommer att gå att använda på bilar där lagerytan på axeltappen har gått ner sig men ...

Hastighetsmätaren drivs via två plastdrev i växellådan. Det ena är enkelt att byta och kostar typ 42.- det andra sitter på slutväxeln och, tja, busskort brukar kunna kännas som ett alternativ. Det är den enskilt svåraste delen att byta på hela bilen då man måste plocka ner växellådan och sedan ta ...

Har ingen aning om hur det ser ut på just din bil men ta med dig en hårtork. Skruva isär ecu´n och torka den omsorgsfullt med hårtorken. Försök även öppna ev. relän och torka de också. Det brukar gå att pilla av locken. Glöm inte att lossa minuspolen först så det inte blir kortslutning någon stans ...

http://www.fam-bjork.se/citroen/AC/gds1.html

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=183742&highlight=kylspray

Letar lite smått efter en växellåda till en 206 1,4 -98. Jag tror att jag har luskat ut att den heter MA5. Vilka mer bilar har växellåda som passar. Är det bara 206:or eller passar även MA5 från 205:or och i så fall i kombination med vilka motorer?

Viner det när du står stilla och gasar?
En för hårt spänd kamrem kan vina rejält just innan den kuggar över. Been there, done that.

headlight wrote: En 206:a utan ABS finns det överhuvudtaget?

Ja, jag har en axel till en sån liggande.

Axlar från bilar med trumbroms utan ABS saknar fästhålen för ABS-givarna.

Jag har (snart) en nyrenoverad bakaxel liggande, ska bara montera ihop den. Skicka pm om du är intresserad. Kan fås med trumbromsar om så önskas.

Marcus wrote:Varför ska man byta bromsrören? Man behöver ju inte en lossa på dom. Man får ner bakaxeln på en 205:a iaf. Värre är det på 405:orna

Jag fattade inte att det var en 205:a som det gällde, förlåt!

Rostar fast gör dom, så in i H-vete. Därför så går det lättare att byta hela bakaxeln men räkna i så fall med att byta alla bromsrören för de brukar rosta fast! Vad är det för bil och har du uppenbara problem med torisionsstavarna annars så ser jag ingen anledning att byta i förebyggande syfte.

Det beror på vad det är för mitt-diff i bilen. Har den någon typ av broms så går det inte men vanlig ospärrad kuggdiff går bra i bromsprovaren. Min erfarenhet av besiktning av fyrhjulsdrivna bilar är att de oftast hoppar över bromsrullarna, även med bilar där det skulle fungera.

Om det är en buggy liknande den på bilden så kan det förutom problem med bilprovningen bli problem med lungcancer och med avgasluktande kläder. Prova att slänga ut en glödande cigg åt sidan när du kör så förstår du vad jag menar.

Been there, done that.

biltemas olja görs av statoil. har en kompis som jobbat med att paketera den så det är nog inte så dålig olja


Den där killen har många kompisar och släktingar. På de flesta Svenska motorforum där olja diskuteras så är det någon som känner alt. är kusin eller brylling till honom.

STCS ...

Kylvätskan skall bytas med fem? års intervall eller nåt sånt. Det kanske är dags i alla fall när man i alla fall måste fylla på en del.

Vad innebär moment? En såndär special nyckel som kostar apa?

Om du inte skruvar mycket och/eller är under pressad ekonomi så är en sånhär http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=80945 väldigt mycket bättre än känslan i armen.
Faktum är att de brukar vara ganska ...

Ett enkelt test:

Slå på helljuset och stäng av motorn. Motorn skall utan problem starta efter en halvtimme med lyset på, gör den inte det så är batteriet inte bra.

(Även om batteriet inte klarar den enkla testen så kan det dock funka fint i ett eller två år till)

Jävulen vad rostigt!

Min 206-axel var ju nästan i nyskick när den havererade!