Peugeot Sport Club

Är det olika kylare för olika motoralternativ?
På alla mina Peugeot med ES9J4-motorer har själva kylaren börjat läcka. Är det samma kylare till 2.2:an gissar jag på att det är den som gått...

SÅLD

När jag just nu håller på att skriva detta meddelande ser jag till höger att BBCode är AV , och att Smilies är AV .

Men när jag tittar i min profil är båda satta till "PÅ". Allt är ställt PÅ...

Lustigt :?
Det tycker jag också.
Till detta meddelande har BBCode hoppat igång igen.
Och med ...

När jag just nu håller på att skriva detta meddelande ser jag till höger att BBCode är AV, och att Smilies är AV.

Men när jag tittar i min profil är båda satta till "PÅ". Allt är ställt PÅ...

[quote="R-Gubbe"][quote="Sundin"]Jag vill verkligen ha avataren på vänster sida som tidigare. Jag känner mig helt förvirrad nu.[/quote]

Du är inte ensam Den SKA vara på vänster sida.[/quote]
Håller fullständigt med.

Edit: Hoppsan, vad hände här? Min signatur är borta och citat-taggarna verkar inte ...

Efter en del skruvande hittade jag felet!

Det var glapp i en av kontakterna som satt i säkrinsboxen som syns på fotot ovan. Det var näst sista kontakten som bara "trillade ur" när jag drog lite lätt i kabeln, de andra satt fast som det skulle. Testade flera gånger med kabeln i och kabeln ut, för ...

Rotade lite i bilen igår.

Skruvade isär jordkablarna till motorn och chassiet och gjorde rent. Inte för att det behövdes egentligen, men när man ändå rotade i det kunde jag lika gärna rensa lite. Allt såg bra ut. Batteriets minuspol hade en idiotisk konstruktion, men den verkade stabil i alla fall ...

Även om stiften gnistar om man tar ut dem ur toppen behöver inte betyda att gnistan är tillräckligt stark.
Min gamla Volvo 240 gick på tre cylindrar, och skruvade ur stiften och konstaterade att gnista fanns på alla, men det visade sig vara avbrott i kabel. Det räckte för att gnista i luft, men i ...

HellMek wrote:Är batteripolskorna original så byt dem det första du gör. Är extremt vanligt fel.

Borde inte det påverka varningsblinkersen och tutan också medans resten av systemet är strömlöst?

Varningsblinkersen och tutan borde inte ha fungerat om batterikabeln var lös. Men jag har ryckt i dem för säkerhetsskull, och de satt som de skulle.

Var hittar man jordflätan?

Något skumt hände min 605:a häromdagen.

Jag låg på motorvägen och flöt fram i 110km/h, och plötsligt slocknar allt i bilen. Stereon tvärdog, intrumentbelysningen slocknade, alla mätarna trillade tillbaka till noll, inget svar på gasen bara motorbroms.
Det enda jag kunde se fungerade var den lilla ...

SNILLET wrote:

T One wrote:

SNILLET wrote: Jag har kört Audi.
Presens, typ.

Presens?

Dåtid, tveksamt om jag återvänder.

Imperfekt eller perfekt.
Presens är nutid.

Briby wrote:Micke fastnade på bild precis när han passerar en Subaru.

http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=89753

Den där Sierran som är på bilden innan ser bekant ut. Är någon som kan berätta mer om den?

Jag borde egentligen tittat förbi en sväng. Jag bor ju nästgårds, typ.
Har kört motorcykel två gånger på Gelleråsen så jag känner till banan. Men det var säkert 6 år sedan sist. Har haft en trasig höftled som kommit emellan.

Hur är det med olika bilmärken, hade jag fått ta en sväng med Volvon, och ...

15'000 vid snabb affär, registrerade PSC-medlemmar.

Tändspolarna är väl bara problem på Fas2?

Alla mina bilar med nya V6:an har jag fått byta kylare på pga läckage. Båda 406:orna och senaste 605:an.

Körde Kumla-Hova tur och retur på E20. Tog det lugnt och lät farthållaren styra mest hela tiden, precis på hastighetsgränsen.
Förbrukningen landade på 0.87l/mil och då gick även ACn lite då och då.

Hur mycket drar en sån där, ungefär, vid körstil typ söndagspromenad?
På tur-o-retur från Örebro till Mariestad ca 10mil och någon mil stadstrafik brukar den ligga på 0.9l/mil. Då håller jag hastighetsbegränsningen hela tiden, halva vägen är motorväg, andra halvan är blandat 80-100km/h.
När jag ...

Bump

Gå igenom alla kontakter, det kan glappa lite i dem, och börar de ärja blir det bara värre. Det kan räcka med att anslutningskabeln blir vriden åt andra hållet (när du skruvar ur den) för att det ska bli kontakt.
Ta isät kontakterna och rengör dem med stålborste eller liknande och spraya WD40 eller ...