Peugeot Sport Club

Bihfocus:

Jag fick en AUX-kabel monterad på min 607:a (2006), sladden sitter i handskfacket, går på AUX 2 i stereon, funkar utmärkt.

OK/Q8 har utbytesblad(själva gummit) till 607:an, kostar runt en hundring, har själv monterat och det funkar.

Tack för alla tips!

Jag ska försöka övertyga min kära Suzukiverkstad att dom klarar det

Kollar med Svanholms bilservice också.

Återkommer med rapport

Väldigt vad otydlig jag var - det är en 607:a (Facelift)

2,2 bensin

Det är inte dax än visade det sej efter ett samtal till Peugeot, men 8.000:-är vääääldigt mycket pengar

Är det någon som känner till en billigare verkstad i Stockholmstrakten, som gör bra jobb?

Alla förslag mottages tacksamt, är inte händig nog själv, krävde specialverktyg enligt min ...

Fyllde just på en liter i 2,2:an efter 700 mil sedan förra oljebytet, jag hinner med tre liter till innan nästa oljebyte vid 9.000 mil.

Då är ju all olja bytt när det är dax att byta...räcker med att byta filter då?

Känns ovant med oljeförbrukning i en modern bil...

Det blir dock dyrt om du råkar ha sönder någon liten plastbit som håller själva batteriet på plats, tro mig, jag vet
Peugeot nycklar/kåpor säljs billigt på eBay:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/352353-Peugeot-3-Button-Remote-Key-Cover ...

Jag jobbade tidigare på ett av Sveriges största bussbolag, med just drivmedelsfrågor som ansvarsområde.

Vi provade boxar och chippning från flera ledande leverantörer i bussarna, just med syfte att ta reda på om det gick att uppnå minskad förbrukning.

Testerna gjordes "blint" dvs förarna ...

Inte själva nyckeln, men skalet sprack i två halvor.

Den säljs bara komplett till det facila priset om 3.000 kronor!

Nu till min fråga, passar 407:ans nyckel-skal till 607:nyckelns innanmäte.

Hittade flera 407-nycklar på ebay för runt 500 kronor, frågan
är bara om man törs chansa på en ...

Borde det inte vara Waterloo , med
tanke på det franska ursprunget och
framgångarna?

Anledningen till att jag blir irriterad är att jag tycker att
en ny bil inte ska vara så här otillförlitlig, om den hade
varit 10 år gammal hade jag kanske kunnat ta det
med jämnmod.

Positvit är dock att ...

Jaha, då var det dax igen!

Nu har bilrackarn tömt batteriet på egen hand med hjälp av larmet(som är original), en granne hörde bilen slå på larmet då och då tills batteriet var tömt, "Power Saving Mode" verkar vara en utmäkt finess som inte fungerar...

Tur att man bara behöver ringa Peugeot ...

Tack för tipset, men min har faktiskt bara ett batteri, dom hade tydligen rationaliserat bort det främre batteriet på dom senaste årsmodellerna,
där är bara ett tomt fack numera, man kanke skulle ställa dit ett batteri som reserv

Dubbla batterier hade ju känts bättre just nu...

Audi(3 st.) är jag klar med för resten av livet...

Kvalitetskänslan var utmärkt, den verkliga kvaliteten något helt annat, den enda japanen hittills var precis tvärtom, litet plastig och småskramlig från start, men ingenting gick sänder eller slets mätbart på tre år i Stockholmstrafik.

Detta ...

Som Dagger noterade - bilen har inte fyllt 2 år än.

Ingen dragkrok.

Fick en sub med tillhörande förstärkare installerad av Backes Ljudbygg(som ska vara väldigt välrenommerade) för för två månader sedan, kan det vara subens förstärkare som tömmer batteriet...det var heldött, tom panelens klocka ...

Så, nu har Assistance varit och kopplat en startkabel, bilens beteende berodde på tomt batteri

Frågan kvarstår dock, hur batteriet kunde tömmas på fyra dagar i en orörd och låst bil, nån som har några idéer?

Jahaja, för första gången under mitt mer än 30-åriga liv som bilägare,
kan jag inte använda eller ens starta min bil.

Här har jag en bil(min första Peugeot!) som fått totalfnatt!

Batterierna är förmodligen helt tömda och bilen lever om som det värsta flipperspel, reläer klickar ...

Drivec, http://www.drivec.se

Jooo, det blev till slut en vidareutvecklad variant av ECO-Driving, med förbrukningsmätare i varje fordon, DET ger resultat

På jobbet provade vi ett antal KCR-boxar på tyngre fordon med diesel och turbo, det var ett form av blindtest där förarna inte visste vilka fordon som hade boxar eller ej.

Syftet med detta var att minska bränsleförbrukningen.

Det hela följdes upp ganska vetenskapligt mot en referensgrupp med ...