Peugeot Sport Club

Då får jag väl nästan dra tillbaka min rekomendation då

jag kör med Rainbow sounline slc 265
Väldigt klar och skarp diskant, mellaregistret hörs bra, går att spela högt om man har steg som driver på

http://www.mds.se/?artnr=231150

Annars är ju Dls reference-serie fina, hade det i förra bilen.

Det är nog inte att rekomendera. Jag skar ut en mdf-skiva efter stegets mått, klädde i den i svart plysh. För att sedan fästa det i ryggen på baksätet.

Blir det plåt mot steg kan det väl bli störningar och har man otur så bränner man steget. Jag är ingen speciallist men det är vad jag tror iaf.

Om ett vevlager är på väg att ge upp så går motorn hur bra som helst ända tills det rasar. Du kan kanske höra om det knackar när motorn är igång, men det är nog svårt att höra om man inte hört det ljudet förut.

jag har stått o lyssnat lite, men har inte hört något. Jag har aldrig personligen ...

Nu har jag i alla fall bytt olja och filter, oljan i sig såg bra ut när ja tömde ur den, var inte så att man såg något spån i oljan när man tömde ur den. Det tömdes ner i ett fat direkt så det var lite svårt att kolla hur oljan var efteråt, men jag sparade det gamla filtret, tänkte klippa upp det ...

Är spånen tung nog så sugs det inte upp i pumpsilen, och ligger därför kvar i tråget - jag skulle inte varit bekväm med metallrester i oljan på en motor.. ok på en mc där oljan delas av växellådan, men absolut inte på en bil.


Nej det känns onekligen inte bra. Så blir man lite irriterad på ...

Var under huven idag för att skruva loss mitt luftfilter, det skulle tvättas o göras rent (kn-filter) När det var fixat så drog ja upp stickan för att kolla oljan, på stickan hittar man ju givetvis olja, men längstner så hitta jag äqven små fragment av metallspån.

Och då blir man lite fundersam ...

Jag kör med en 35mm^2 strömkabel som driver ett Kicker ZX650.4 och de ska leverera 4x120rms om ja inte minns helt galet. Sen så är kabeln säkrad med 150A.
Nu vet jag inte om det är nödvändigt, är inge snille på billjud direkt, men har en polare som sysslar med det där rätt mycket och han tyckte ...

Skulle också nog välja rockford framför gas.

Nu vet inte jag om det är en 206 du kör? Men jag utgår från det

Jag antar att du ska ha 4" i baksätet, de skulle jag byta till 5.25" för det sitter det där orginal. Om jag inte minns helt fel.

Jag klippte mitt orginalsnabbfäste till +-polen och satte dit en tradionell som man skruvar fast, men som ni säger så är det ont om kabel så jag fick dra om den lite så den fick en rakare väg, samt ta ur den från platsröret som ska skydda kabeln. Men det gick, men nöd o näppe.

Nu gäller det inte en pegga men min gamla 850 kunde uppföra sig ungefär lika, inte alltid att den stanna efter en åktur, men det hände ofta när man kom till korsning för inbromsning eller att man skulle svänga att den dog.
Men jag läste till mig att det kunde vara en hallgivare som skulle ge ...

Mina rutor i fram är milt tonade, men vet inte om det är godkänt. Kommer bli spännande nu när man ska in på besiktningen för första gången