Peugeot Sport Club

hehe okej men nu har topp-packningen get upp så den ska skrotas.. det var bara lite lek bil som jag hade här uppe på småvägarna... eller om någon vill köpa den billigt så hör av er via pm...

Vad hade du för snurra på den?




va en orginal 740 turbo to4b heter den nog om jag inte minns fel ...

hehe okej men nu har topp-packningen get upp så den ska skrotas.. det var bara lite lek bil som jag hade här uppe på småvägarna... eller om någon vill köpa den billigt så hör av er via pm...

räcker det att jag slår ihop orginal stiften till 0,5?? och går det göra något så man kan sänka tändningen den har orgnala tändsystemet!! och styrsystemet...

TheDagger wrote:Vad har du för stift?

ja det är väl orginal tror jag jag har inte bytt dom ialf...

Hur får den extra soppa? Räcker den inte till kan den dö rätt tvärt.









nä soppa får den nog kör med 440cc spridare och 4bars tryck så spridarna räker nog. men det med gnistan där kan nog vara något.. det ska jag prova imorgon.. den går gött ialf tills den börjar att slå ifrån ...

Slår ifrån, menar du att laddtrycket försvinner? Wastegate?







nejnej den slår typ av med tändningen eller något den laddar ju som den ska men slår ifrån vid typ 0.7 - 0,8 bar det är precis som en laddtrycksspärr. men jag vet inte om det sitter något som känner av vacumet eller något i ...

tjena! jag håller på med en lite rolig 205 gti och så har jag turbokonverterat den men den slår ifrån när laddet närmar sig 1bar:) det borde ju inte finnas någon laddtrycks spärr på den tycker jag men det beter sig exakt som en spärr!! va kan det vara??

Sliced wrote:1500 nånting

va 1500 kr varf e dom så svindyra?? finns dom inte på biltema eller nått??

va kostar en sådan??

oj glömmde skriva aat det funkar lite då och då så det är inte säkringarna... så det finns ett relä till det!!?? då är det bara att gå ut och kolla:P

tja! har en 205 gti års 90 och jag har råkat ut för ett jobbigt fel... det är att jag inte har nått halvljus, instrumentljus och inga baklampor! det är när man vrider på tändningen och har spaken i noll läge om man säger så.. men vrider man till där man kan ha helljuset så funkar halvljuset men allt ...

haha jo då det var inga problem:P hade ju lyft så det var enkelt och smidigt;)

Clarre wrote:Då så blev det ju billigt ändå. Så där har jag bara lyckats elda upp en koppling i min gröna ungdom när jag skulle bogsera loss en annan bil ur ett dike. Lycka till du är snart ute på vägarna igen.

tack så mkt..... får nog ut den i morrgon:P om allt går bra:p

Jaaacob wrote:Herregud, hur såg svänghjulet inte ut då !

inte ett märke någonstanns antagligen så sprägdes lamellen.... det låg lamell spån i hela sprängkåpan och massa bitar av lamellen och så hehehe lite tufft... den måste ju vart kass!?!?!?

det var det värsta jag har sett:D hahah det har gått hårt:P vill ni se bilder kolla http://tobbes89.bilddagboken.se/ den 23:e där ligger två bilder på hur själva lamellen ser ut hahah inte konstigt att den inte drev nått

aha na då är det inte konstigt:P

TheDagger wrote:

tt89 wrote:okok har du nån webbadress eller nått??

Autofrance.se
Där hittar du mail och telefon. Mail är enklast.

känns lite skummt. RENAULT & CITROËN reservdelar. men jag skickar iväg ett mail....

okok har du nån webbadress eller nått??

hehe jo jag hoppas verkligen att det är kopplingen låter billigast ialle fall hittade på mekonomen för 1300 kr. man kanske skulle satsa på en tätningsring runt vevaxeln också eller!!??

TheDagger wrote:Finns bara ett sätt att ta reda på sanningen, ut och skruva Oavsett vad som hänt så måste ju lådan ner.

japp ska försöka få ner lådan i morron!!! är det nått viktigt man måste tänka på när man tar ner lådan??