Peugeot Sport Club

Börjar faktiskt undra vad det kan vara för fel på bilen...

När jag väl börja byta ut alla detaljer jag skrivit om så försvann dom riktigt sura avgaserna.

Men nu har dom kommit tillbaka igen. Luktar så det svider i snoken igen!

Det är detalj jag inte bytt, tempsensorn (blåa). Kan den spela ...

Balooo wrote:Nix, funkar inte med mitt
Kostar per år....

Egen företagare? Mekonomen programmet du har i burken?

Balooo wrote:Har tagit all information ur mitt diagnosprogram.
Om du får felkod 33 så kolla din luftmängdmätare som jag skrev innan.

Vart kan man få tag på det förresten??

Ok du har ett program på datorn alltså? Nu är jag med!!

Då ska jag göra som du säger och kolla upp det.

Tackar och bugar

Lite tips

Info
Den mängd luft som kommer in i motorn mäts med en rörlig vinge placerad i insugets luftflöde. Den spindel på vilken vingen roterar är ansluten till en potentiometer som skickar en spänningssignal till styrenheten, i proportion till den mängd luft som kommer in i motorn ...

Glömde skriva att listan jag gått efter är den som finns på "mekartips" här på forumet..

På den lista BALOO bifogat i denna tråd finns den med "33,MAP/ MAF Felfunktion i krets" men kan den listan vara för en turbo motor då, kanske det är lite annorlunda koder?

Hur menar du??

Hej igen! Jo det ...

Glömde skriva att listan jag gått efter är den som finns på "mekartips" här på forumet..

På den lista BALOO bifogat i denna tråd finns den med "33,MAP/ MAF Felfunktion i krets" men kan den listan vara för en turbo motor då, kanske det är lite annorlunda koder?

Nu har det blivit konstigt!!

Var nere och bytte spolen och tändkablarna, så nu är stift, rotor, fördelarlock, spole och kablar nytt. Det gör verkligen skillnad..

Men efter jag bytt kablarna så var det en som hade dålig kontakt (svår att få dit) men fick dit den ordentligt. Upptäckte att det ...

Nollställning av ECU:
1. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 10 sekunder.

http://i1089.photobucket.com/albums/i360/balooo63/Ovrigt/DIA041.gif

Kolla på bilden så ser du skillnaden på kontakten (så du inte har den upp och ner)

Ska skriva ut denna bild och ta med ...

Det gröna kontaktstycket är ett alternativ till att kolla felkoder. Ska du nolla felkoderna får du ta av batteripolen ett tag.

Jag gjorde det 2 ggr, ena gånden var under tiden jag bytte lambdan 30 - 45 minuter ca.

Andra gången gick jag upp och åt mat, drack kaffe, satt här på forumet med ...

Balooo wrote:

Ando wrote:Det är inte omöjligt vad kostar det?

Kolla här http://www.peugeot-sport-club.com/medlem/

OK. Men jag har inte möjlighet förrens nästa månad. Julen och nyår har inte varit gratis

Men medlem kommer jag att bli!!!

Tillbaka i soffan.

Bilen kändes lite piggare på nåt sätt, tog en sväng på både 50 och 90 väg för att få upp den i temp lite.

Det är skillnad på motorn men det kommer fortfarande lite sura avgaser, dock tyckte jag att det inte var lika mycket.

Felkoden blir jag inte av med "52" den som ...

Balooo wrote:

Ando wrote:Balooo tackar så jätte mycket för dina super snabba svar.

Nu får vi hoppas på att du vill bli medlem hos oss

Det är inte omöjligt vad kostar det?

Balooo tackar så jätte mycket för dina super snabba svar.

Nu hoppar jag i dom smutsiga byxorna och springer ner i garaget. Hoppas att det bara kan bli rätt!!

Vart finns denna kontakt??

http://i1089.photobucket.com/albums/i360/balooo63/Ovrigt/PE2019BM13-1.jpg

Vad är det för årsmodell på bilen i bilden? Såg bara att lite saker var annorlunda mot det jag ser under min huv. Detaljer som såg lite fräshare ut.

OK vid högra tornet ...

Här är alla felkoderna:

11,- Testet klart,
12,- Test start,
13,Lufttemperaturgivare Felfunktion i krets,
14,Temperaturgivare kylarvätska Felfunktion i krets,
15,Pump relä Ej aktiverad,
18,Motorns turboladdning Kylvätsketemperatur under regleringstemperatur,
21,Tomgångskontakt Felfunktion i ...

Här är alla felkoderna:

11,- Testet klart,
12,- Test start,
13,Lufttemperaturgivare Felfunktion i krets,
14,Temperaturgivare kylarvätska Felfunktion i krets,
15,Pump relä Ej aktiverad,
18,Motorns turboladdning Kylvätsketemperatur under regleringstemperatur,
21,Tomgångskontakt Felfunktion i ...

Balooo wrote:Du behöver en diodprovlampa bara.

Felkod
11,- Testet klart,
12,- Test start,

Är det nåt man ska köpa eller är det nåt man kan knåpa ihop själv?

Utläsning av felkoder
1. Anslut diodprovlampans +-klämma till batteriets +-pol
2. Anslut diodprovlampans negativa klämma till diagnoskontaktens klämma 3. Sätt på tändningen
4. Anslut klämma 2 i diagnoskontakten till jord i 3 - 5 sekunder.
5. Felkod 12 visas på diodprovlampa
6. Vänta tills lysdioden ...

Jag körde denna:

Alternativ 1: Vrid tändningsnyckeln till tändningsläge och sedan lite till, just innan startmotorn börjar dra. Där finns ett läge när panelen och resten av bilen blir strömlös. Håll kvar nyckeln där i några sek och släpp sedan tillbaka till tändningsläge. Då blinkar lampan ...