Gnisslande bromsar

Tinus · Post by **Tinus** » Sun Feb 15, 2004 9:08

Peter Lindqvist skrev i sin köpguide av 206.

Bromsar
Symptom: Gnisslande bromsar (Kör med rutorna nere och bromsa löst, då brukar det visa sig)
Orsak: För mjukt(?) material i bromsbeläggen.
Åtgärd: Byte av belägg gick på garantin. Kostar ca 1.000 kr inkl arbete annars.
OBS samma artnr på de nya beläggen med det nya materialet som de gamla beläggen.

Nån som vet när garantien för byte går ut..?

Har en -00 och skulle verkligen fått byta..det låter så.. :cry:

nevyn · Post by **nevyn** » Sun Feb 15, 2004 13:34

Normalt är det den 2-åriga nybilsgarantin som täcker det här. Tveksamt om du kan få det gjort efter detta.

Borde kanske revidera den där köpguiden lite också.

Tinus · Post by **Tinus** » Sun Feb 15, 2004 14:32

nevyn wrote:Normalt är det den 2-åriga nybilsgarantin som täcker det här.

Ok.. tänkte det va så ja..
Ja ja.. det va jo inte så dyrt att byta iallafall...

Thanks

ers · Post by **ers** » Sun Feb 15, 2004 18:33

Mina frambromsar har oå börjat gnissla på senaste. Kanske borde ta och få det åtgärdat medans garanti finns kvar...

Föresten, ingen annan som har haft problem med "skarapande" bakbromsar ? Min var inne på garantiservice och då bytte dem skivorna bak som enligt Peugeot var väldigt rostiga. Detta gjorde att ljudet försvann i ca 3 dagar sedan dess har det alltid varit där. Börjar tröttna, kan det bero på nått annat ?

André V · Post by **André V** » Sun Feb 15, 2004 18:39

ers wrote:Mina frambromsar har oå börjat gnissla på senaste. Kanske borde ta och få det åtgärdat medans garanti finns kvar...

Föresten, ingen annan som har haft problem med "skarapande" bakbromsar ? Min var inne på garantiservice och då bytte dem skivorna bak som enligt Peugeot var väldigt rostiga. Detta gjorde att ljudet försvann i ca 3 dagar sedan dess har det alltid varit där. Börjar tröttna, kan det bero på nått annat ?

Bromsarna bak brukar rosta och kärva ihop om man inte bromsar tillräckligt hårt, tillräckligt ofta. :twisted:

nevyn · Post by **nevyn** » Sun Feb 15, 2004 23:21

Rostiga bromsar på en Gti? Hmmmmmmmm... Byt till en Xs med trumbromsar... :lol:

Nä, skämt åsido, det måste ju vara oken som kärvar om skivorna rostar, eller?

Bromsar måste ju motioneras, men det är en bra ide att smörja upp dem en gång om året också.

nevyn · Post by **nevyn** » Sun Feb 15, 2004 23:23

Tinus wrote:
nevyn wrote:Normalt är det den 2-åriga nybilsgarantin som täcker det här.

Ok.. tänkte det va så ja..
Ja ja.. det va jo inte så dyrt att byta iallafall...

Thanks

Nä, fast jag skulle nog rekommendera byte av skivor också om du byter belägg. Sen är de där siffrorna inget allmängiltigt heller, snarare en grov uppskattning.

ers · Post by **ers** » Mon Feb 16, 2004 14:39

Jo jag förstår att skivorna bak kan bli rostiga eftersom bromsverkan ligger mest fram. Men om jag bromsar ner vid några rödljus med handbromsen så försvinner oljudet sedan kommer jag hem och ställer bilen i garaget. Sedan 2 timmar senare när jag behöver bilen igen så skrapar det lika mycket igen.

Man skall väl inte behöva använda handbromsen vid varje rödljus varje gång man är ute och kör eller ??

Tack vet jag trumbromsar iaf bak som är nästintill underhållsfria :evil:

!

André V · Post by **André V** » Mon Feb 16, 2004 14:55

Det enda som gäller är att motionera bromsarna ordentligt. Minst en gång i veckan drar man upp bilen i bra fart och bromsar såpass hårt att ABS:en går in. "Fjuttande" med handbromsen har tyvärr inte riktigt samma effekt.

ers · Post by **ers** » Mon Feb 16, 2004 15:22

André V wrote:Det enda som gäller är att motionera bromsarna ordentligt. Minst en gång i veckan drar man upp bilen i bra fart och bromsar såpass hårt att ABS:en går in. "Fjuttande" med handbromsen har tyvärr inte riktigt samma effekt.

Ok, tack för hjälpen, skall testa detta.

Elmer · Post by **Elmer** » Wed Feb 18, 2004 0:47

Kan väll säga att det är svårt att få ut nya belägg på garantin dom säger att det är en förslitingssak och man får stå fär det själv och tro inte att dom nya är bättre dom gick 1500mil i stället för 1000mil!

Fnatte · Post by **Fnatte** » Wed Feb 18, 2004 1:02

Elmer wrote:Kan väll säga att det är svårt att få ut nya belägg på garantin dom säger att det är en förslitingssak och man får stå fär det själv och tro inte att dom nya är bättre dom gick 1500mil i stället för 1000mil!

Jag hade inga problem med det, jag sa att mina bromsar skrek när jag lämnade in bilen för tätning av läckande växellåda. Dom sa att dom skulle ordna det, vilket dom gjorde oxå.

Elmer · Post by **Elmer** » Wed Feb 18, 2004 1:16

Trevligt att någon har tur med verksad till mig sa dom att det måste vara innan 600mil så skulle dom kunna ta det på garantin.

Kostade 1250kr att fixa det hela i alla fall!

Kordon · Post by **Kordon** » Wed Feb 18, 2004 9:29

Finns en enkel modifiering på glidbussningen i oket som man själv kan utföra enkelt! Dra ut bussningen helt och skär bort cirka 1,5cm av det omkringliggande gummit. Det är detta som gör att oket inte glider tillbaka ordentligt och ligger därför och gnisslar istället.

nevyn · Post by **nevyn** » Wed Feb 18, 2004 12:21

Elmer wrote:Trevligt att någon har tur med verksad till mig sa dom att det måste vara innan 600mil så skulle dom kunna ta det på garantin.

Kostade 1250kr att fixa det hela i alla fall!

Då var det inte någon nybilsgaranti i alla fall..