ännu en "vilket öppet filter ska jag köpa?" tråd

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
User avatar
royce
Posts: 19
Joined: Wed Mar 26, 2003 15:18

Hmm

Post by royce »

Citat från Greken!

Tjena sidan jag fick iden ifrån är www.206gti.net och det är en kille från storbritannien som har testat i flera månader olika öppna kitt typ: Kn gen2, green cotton twister osv och alla kitt tappade effekt, speciellt när motorn var riktigt varm så han testade att öppna luftvägen inn i orginal boxen. Ni kan läsa hela artikeln på hemsidan. Jag har gjort som han skrev och jag kan säga att jag märkte en bra ökning av vrid vid låga varv.
206gti -03

Kan Du Så Kan Jag!
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Re: Hmm

Post by Eric Josefsson »

royce wrote:Citat från Greken!

Tjena sidan jag fick iden ifrån är www.206gti.net och det är en kille från storbritannien som har testat i flera månader olika öppna kitt typ: Kn gen2, green cotton twister osv och alla kitt tappade effekt, speciellt när motorn var riktigt varm så han testade att öppna luftvägen inn i orginal boxen. Ni kan läsa hela artikeln på hemsidan. Jag har gjort som han skrev och jag kan säga att jag märkte en bra ökning av vrid vid låga varv.


Kass sida.. har fasen letat i nästan en halvtimme nu utan att hitta det du pratar om... Men som du säger så har han testat i flera månader med allt vad vädervariationer heter så hoppas jag att han kompenserat för det atmosfäriska lufttrycket och ev. skillnad i lufttemp?
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
User avatar
royce
Posts: 19
Joined: Wed Mar 26, 2003 15:18

www....

Post by royce »

206gti -03

Kan Du Så Kan Jag!
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

? han skriver att det blir väldigt varmt i insugsluften med öppna filter det kan jag hålla med om, men iaf i min installation (filter och en luftslang) så räcker det gott med 40km/h för att hålla insugstempen nere i värden motsvarande uteluft temp.. körde han utan tilluft med sportfilterna så får han nästan skylla sig själv.. :)

Temp vid stillastående är inget jag fokuserar på att få ner kan tilläggas (då har jag ca 60-70° i insuget en normal sommardag)
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
frajje
Posts: 471
Joined: Fri Nov 14, 2003 22:15
Location: Linköping
Contact:

Post by frajje »

Jag har precis satt på mitt K&N filter (205:a)..
f*n va trångt de var/vart.. fick modda en hel del för att få plats..
Flytta batteriet, ta bort en svart säkrings-box, flytta ner kablage och lite sånna grejer.. Sen skulle man få plats med en slang till filtret, men den sket jag fullständigt i.. finns inte en möjlighet att få plats med den!!!

men iaf, till saken!
motorn går bra har inte märkt någon direkt effektökning kanske mättbart men nog inte kännbart direkt... den går iaf inte sämre än förut och ljudet är super gött vid gas pådrag :twisted: woohoo :D
Men när den går på tomgång, hör man ett ganska högt sugande/pysande ljud.. ska de va där?! eller har jag gjort nått fel?! allt sitter där de ska, inga felmedelande och allt sitter tätt...

Mvh // Johan
- KTM 625 SMC -04
- Volvo 745 GL -89 (Såld)
- Peugeot 306 GTi -99 (Såld)
- Peugeot 205 Mi16 Monte Carlo -91 (Såld)
- Ford Escort LX 1.6 -86 (Skrotad)
closetland
Posts: 1132
Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
Location: karlskoga
Contact:

Post by closetland »

jag blir tokig av all information.... så nu ger jag er kunniga ett erbjudande(ni brukar väl gilla att domdera?)
Alla hemsidor rör till det i min skalle genom att försöka påstå att deras filter är bäst osv...
Ni rör till det genom att ta baksidan av myntet :)

Så detta är vad jag vill...

Öppet filter med gött ljud(+omdiskuterad effekt)
lågt pris...ju lägre desto bättre men ändå kvalitet...(kanske omöjligt?) är inte så petnoga men vill inte riskera att bilen går sämre....eller drar in mer skräp än original.

Så snälla ge mig en länk direkt till beställ sidan för filter som passar min bil...så jag slipper krångla...

Helt enkelt ni bestämmer vilket filter jag skall inhandla...Fair?

Dessutom undrar jag...min lmm sitter ju redan vid lyset...kan jag montera filtret där direkt?eller måste jag pula med en massa skit?Pug 405 mi16 som vanligt....

TACK på förhand
Mvh
äntligen har man sett NIN.

http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg

405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
frajje
Posts: 471
Joined: Fri Nov 14, 2003 22:15
Location: Linköping
Contact:

Post by frajje »

gå in på http://www.motornord.se
välj "effektökning" sedan har du K&N luftfilter (405 Mi16 Runt
E-9000b 590,00kr) eller K&N Luftfilter kit (405 Mi16 2,0i 16V
57-0177 1 125,00kr)

// Johan
- KTM 625 SMC -04
- Volvo 745 GL -89 (Såld)
- Peugeot 306 GTi -99 (Såld)
- Peugeot 205 Mi16 Monte Carlo -91 (Såld)
- Ford Escort LX 1.6 -86 (Skrotad)
closetland
Posts: 1132
Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
Location: karlskoga
Contact:

Post by closetland »

thanx.... och dessa är alltså bra.... fint....

väntar ett par dagar utifall någon annan har något att säga men tack freeman prexis vad jag behövde :)

fast behöver jag bara filter eller behöver jag det andra skramlet?????
äntligen har man sett NIN.

http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg

405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
frajje
Posts: 471
Joined: Fri Nov 14, 2003 22:15
Location: Linköping
Contact:

Post by frajje »

de andra skramlet består av

några slangklämor
2 el 3 slangar
2 "buntband"
en monteringsanvisning med bilder och text...
1 typ 75 graders metal bit
typ 8)

och om de behövs är upp till dig...
Köper du kitet har du allt du behöver annars får du fixxa fram de på annat
sätt eller om du redan har de..

Mvh/Johan

EDIT 1: De grejerna jag räknade upp fick jag till 205:an alltså... så de kan ju kanske variera från modell till modell vad som behövs..

EDIT 2: Ja, mitt funkar alldeles utmärkt, och jag har sett massor av bilder på folk som har exakt samma kit.. bilderna på http://www.peugeotperformance.net/ tycker jag de är nästan varannan som har K&N kitet
- KTM 625 SMC -04
- Volvo 745 GL -89 (Såld)
- Peugeot 306 GTi -99 (Såld)
- Peugeot 205 Mi16 Monte Carlo -91 (Såld)
- Ford Escort LX 1.6 -86 (Skrotad)
closetland
Posts: 1132
Joined: Mon Feb 09, 2004 13:56
Location: karlskoga
Contact:

Post by closetland »

hmmm man kanske borde köpa kitet med andra ord?

well many thanx to u....


ni andra?
äntligen har man sett NIN.

http://www.nin.com/current/photos/6_18_05.jpg

405mi16 1991*krockad och skrotad*
405mi16 4X4 1990*såld*
BX 16V 1988*såld och påväg till slakten!!*
Fiat Turbo Coupe 20v 98 http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
Post Reply