Vad har ni betalat för kalaset?
Ska sänka bilen till våren och vill veta lite riktpriser när jag ska börja jaga runt efter firmor som vill ta sig an jobbet.
Ni som sänkt era 306:or
-
Stefan_306S16
- Posts: 274
- Joined: Sat Mar 29, 2003 23:27
Sänk den själv istället... blir billigare...
Jag lämnade in min på KM Tuning för sänkning fram (tänkte bak också - men det bidde inte så), och betalade 3.000 kr eller nåt sånt för H&R-fjädrar, arbete samt fyrhjulsinställning.
Känns iofs ganska prisvärt - 1000 kr för arbetet är ju inte SÅ farligt, men kan säkert användas till ngt roligare.
(fjädrarna gick på runt 1000, och en hjulinställning brukar hamna på närmare tusenlappen - och det måste man ju betala oavsett)
Tyvärr återmonterade de mina gamla dämpare, och påpekade först när jag fick bilen att dämparna började bli dåliga... två månader senare rev jag ned alltihop själv, och gjorde om jobbet på nytt - denna gång med nya, hårdare, dämpare... trist att de inte sa ngt på en gång när allt ändå var isärplockat...
Men hur som haver - sänkning fram gör du ganska enkelt själv. För mig tog det några timmar per sida, och då hade jag aldrig gjort det förut.
Bak är den icke sänkt - tycker det blev snyggt med 35-40 mm säkning fram, och inget bak. Blev samma utrymme mellan hjul och hjulhus fram och bak efter det. Lite svagt kaxig framåtlutning jämfört med det tidigare baktunga utseendet.
Har även bytt dämpare bak till hårdare, och det blev också en klar förbättring.
/Stefan
Jag lämnade in min på KM Tuning för sänkning fram (tänkte bak också - men det bidde inte så), och betalade 3.000 kr eller nåt sånt för H&R-fjädrar, arbete samt fyrhjulsinställning.
Känns iofs ganska prisvärt - 1000 kr för arbetet är ju inte SÅ farligt, men kan säkert användas till ngt roligare.
(fjädrarna gick på runt 1000, och en hjulinställning brukar hamna på närmare tusenlappen - och det måste man ju betala oavsett)
Tyvärr återmonterade de mina gamla dämpare, och påpekade först när jag fick bilen att dämparna började bli dåliga... två månader senare rev jag ned alltihop själv, och gjorde om jobbet på nytt - denna gång med nya, hårdare, dämpare... trist att de inte sa ngt på en gång när allt ändå var isärplockat...
Men hur som haver - sänkning fram gör du ganska enkelt själv. För mig tog det några timmar per sida, och då hade jag aldrig gjort det förut.
Bak är den icke sänkt - tycker det blev snyggt med 35-40 mm säkning fram, och inget bak. Blev samma utrymme mellan hjul och hjulhus fram och bak efter det. Lite svagt kaxig framåtlutning jämfört med det tidigare baktunga utseendet.
Har även bytt dämpare bak till hårdare, och det blev också en klar förbättring.
/Stefan
-
Stefan_306S16
- Posts: 274
- Joined: Sat Mar 29, 2003 23:27
Ett tips till, Tobias - lacka ned sidokjolarna också. Det ger ett avsevärt lägre utseende på bilen, då bilen upplevs ligga närmre marken.
Jag blev toppennöjd efter att jag hade gjort det på min!
http://www.peugeot-sport-club.com/bilda ... php?id=123
/stefan
Jag blev toppennöjd efter att jag hade gjort det på min!
http://www.peugeot-sport-club.com/bilda ... php?id=123
/stefan
Stefan_306S16 wrote:Ett tips till, Tobias - lacka ned sidokjolarna också. Det ger ett avsevärt lägre utseende på bilen, då bilen upplevs ligga närmre marken.
Jag blev toppennöjd efter att jag hade gjort det på min!
http://www.peugeot-sport-club.com/bilda ... php?id=123
/stefan
Har gått i dom tankarna oxå
