ET + Stenis är som sagt = Katastrof..

Stenis · Post by **Stenis** » Wed Mar 10, 2004 22:42

Ok...nu har jag mätt på en 7*17 fälg med ET 16.
Mellanrum fälginnerkant och bromsok..3 cm.
Mellanrum fälgkant och fjäderben ..2.8 cm.

Vad kan jag med andra ord använda för ET...*att det ska vara så sablarns svårt å hajja detta* :shock:

André V · Post by **André V** » Wed Mar 10, 2004 22:48

Om vi säger att du vågar bredda 25 mm inåt borde du kunna gå ända till ET 41 (dvs 16 + 25) om fälgen är 7" bred. Använder du en 7.5" bred fälg istället breddar den 0.5"/2 = 0.25" = 6.35 mm mer inåt, och i så fall får ET inte vara högre än 41 - 7 (jag avrundar 6.35 uppåt) = ET 34.

Hoppas nu att jag inte rört till det för alla inkl. mig själv. :roll:

Stenis · Post by **Stenis** » Wed Mar 10, 2004 22:56

....ööö..ok.
:shock:

Hm om vi säger att jag ska ha 8*17 (minst 7,5*17) och ev. superbrombaspacers med styrpinnar och massa jox (dyra alltså) för att få ut fälgkanten lite eftersom 7*17's yttre fälgkant ligger 30mm innanför skärmkanten...

Pär H · Post by **Pär H** » Wed Mar 10, 2004 22:59

Stenis wrote:Ok...nu har jag mätt på en 7*17 fälg med ET 16.
Mellanrum fälginnerkant och bromsok..3 cm.
Mellanrum fälgkant och fjäderben ..2.8 cm.

Vad kan jag med andra ord använda för ET...*att det ska vara så sablarns svårt å hajja detta*

Nu kommer väl antagligen däcket närmare fjäderbenet än vad fälgkanten gör, med din faiblesse för fetstil, men innan 7 x 17-fälgen tar i kan du ha ET 16 + 28 = 44 mm. Vilket kanske inte är att rekommendera.

Men jag tror ET 16 är rätt lagom om du ska ha t.ex. 225. Jag har ca 5 mm däck-fjäderben med 235/40-17 på 8". Antagligen ungefär samma spel med 225/45-17 på sjutummare.

Vad gäller frigången från oken har det iofs litegrann med ET att göra, men långtifrån allt. Beror på hur ekrarna är utformade. Man får ta okmått osv om det är tajt, men du kanske kan köra på generell 406-rekommendation? Tre centimeter är iaf jättemycket frigång ok-eker.

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Wed Mar 10, 2004 23:29

Ska du inte ha 18" på cupan?

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Wed Mar 10, 2004 23:39

spacers?

Fnatte · Post by **Fnatte** » Wed Mar 10, 2004 23:41

effe wrote:Ska du inte ha 18" på cupan?

Gamla gubben pallar ju inte av det... Gnäller och säger att det är för stötigt...

Stenis · Post by **Stenis** » Wed Mar 10, 2004 23:42

Fnatte wrote:Gamla gubben pallar ju inte av det... Gnäller och säger att det är för stötigt...

Just det!

Stenis · Post by **Stenis** » Wed Mar 10, 2004 23:43

Peter Igelhammar wrote:spacers?

Ja...du vet, sånna plattor mellan fälgen och resten av bilen.. :wink:

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Wed Mar 10, 2004 23:43

Så skall inte jag bli när jag blir "gammal" :wink:

Stenis · Post by **Stenis** » Wed Mar 10, 2004 23:44

.....18" får du aldrig på en 205:a och en Coupé kommer du aldrig att ha råd till... :twisted:

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Wed Mar 10, 2004 23:45

Stenis wrote:.....18" får du aldrig på en 205:a och en Coupé kommer du aldrig att ha råd till...

bra kontrat

siverby · Post by **siverby** » Thu Mar 11, 2004 11:06

Här kan du räkna ut ET
http://www.siverby.com/falg.htm
Kommer inte ihåg själv hur man gjorde ens... :oops:

Stenis · Post by **Stenis** » Thu Mar 11, 2004 14:03

........-8mm.
:shock:

Jahapp, so be it.

Peugeot Sport Club

ET + Stenis är som sagt = Katastrof..

ET + Stenis är som sagt = Katastrof..

Re: ET + Stenis är som sagt = Katastrof..