Diff-ras

Johannes Karlsson · Post by **Johannes Karlsson** » Fri Apr 16, 2004 13:10

Råkade dra sönder diffen idag... :cry:

Klev av kopplingen på lite drygt 2000 varv, inte direkt mjukt men inte heller någon rivstart, och klonk sa det så ville inte bilen driva längre. Hoppades innerligt att en drivaxel hade gett sig för då hade ju saken varit biff. Det har jag en uppsättning i reserv och är ju lätt å byta...
Efter att ha puttat bilen intill vägkanten så tar det tvärstopp i höger framhjul och jag ser att det droppar olja från diffen. Víd en närmare titt ser jag att kåpan är sprucken

Blir tvungen att meka ur höger drivaxel för att kunna dra hem skrället.

Jaja, nu till min fråga:
Går det byta enbart diffen eller gör man bäst i att byta hela växellådan? Har inte lyft på locket till diffen och sett hur det ser ut ännu. Får vänta tills imorgon då jag måste iväg och jobba nu

Vad har ni för förslag??

MVH// Johannes

Adam · Post by **Adam** » Fri Apr 16, 2004 13:24

Inte för att vara dum, men med så mkt vrid som den bilen har var det väll bara en tidsfråga innan den lådan sa upp sig. :wink:

Skall väll gå att byta bara diffen, men det cirkulerar ju lite lådor här och var på forumet för ca 800-1000kr. Lika bra att byta hela lådan då tycker jag.

Då får du ju även möjlighet att bygga din åka fort låda som du fråga om.

Loffas · Post by **Loffas** » Fri Apr 16, 2004 14:01

hoppas du inte drog bilen alltför långt utan drivaxel. då går jhu lagren åt H-vete

nesseman · Post by **nesseman** » Fri Apr 16, 2004 16:09

Har precis haft samma problem med min 405:a Tänkte åxo ett tag på att byta bara diffen men insåg att det skulle bli bökigt för det verkar va trångt bakåt .Så den kanske skulle bli svår att få loss. Köpte istället en växel låda för 1000 spänn med riktig diff på. Tog ca 4 timmar att ta ner gamla lådan och få upp den nya..
Tror det är ett bättre alternativ att byta bara diffen.

Johannes Karlsson · Post by **Johannes Karlsson** » Fri Apr 16, 2004 18:42

Iofs tycker jag inte att 4h mektid är så mycket, men det e klart, om man får tag i enbart en fräsh diff så skulle det ju kännas bra då lådan i övrigt känns fin. Vet dock inte riktigt vad det innebär och hur krångligt det är att byta enbart diffen...

Och nej, jag har inte ekonomiska medel till att finansiera en Quaife diff just nu. Får bli ett senare projekt...

Power Pug · Post by **Power Pug** » Fri Apr 16, 2004 18:47

Förmodligen har dom trasiga dreven från diffen slagit sönder sprängkåpan... så hade jag på mina TVÅ växellådor iaf... det är troligast skulle jag tro..

nesseman · Post by **nesseman** » Fri Apr 16, 2004 19:13

Edit..Mende att det var ett bättre alternativ att byta lådan.. Missade lite med pekfingret : )

Johannes Karlsson · Post by **Johannes Karlsson** » Fri Apr 16, 2004 19:37

nesseman wrote:Edit..Mende att det var ett bättre alternativ att byta lådan.. Missade lite med pekfingret : )

OK... Då är jag med! Får bli ett lådbyte.

Patrik R · Post by **Patrik R** » Sat Apr 17, 2004 0:50

har en bild jag kan visa sen på vilken rejäl skillnad det är på storleken på diff på me-lådan o be-lådan.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sat Apr 17, 2004 11:45

var försiktig med henne!!!!