renovering, kolvar och topp XU9JAZ

Macleod · Post by **Macleod** » Tue May 04, 2004 10:23

Jag ska sätta i kolvarna snart och nya ringar. Men jag behöver lite tips på vad jag ska göra med ovansidan av kolvarna för att få bort sotet. Ska man göra något åt det? och hur isf e smidigt? Någon som har gjort, så tar jag gärna alla tips jag kan få.

Sedermera ska jag också sätta ihop toppen snart och tänkte polera ventilerna. Ska även där den "platta" delen som är sotbelagd polaras? Hur i så fall är bästa sätt och vad ska man tänka på? Jag har kollat i haynes o där kör de ju kanten av ventilen i själva toppen med det polermedlet som finns att köpa. Men just själva den platta delen som är inne i förbränningsrummet. Ska man slipa bort o polera upp den me?

Adam · Post by **Adam** » Tue May 04, 2004 13:24

Toppen på kolvarna behöver du inte göra ren, ger lite extra komp bara. Ventilens överdel kan du ta en kniv och skrapa bort beläggningen med.

Det kommer inte bli skrapmärken då ventilen är flera gånger hårdare än kniven.

Tias · Post by **Tias** » Tue May 04, 2004 17:47

Gör rent kolvtoppen med brakeclean och högglanspolera dem med autosol, slipa ventilhattarna med 600 och 1000våtslip detta gjorde jag!

Dj_Aleks · Post by **Dj_Aleks** » Tue May 04, 2004 18:02

Tias wrote:Gör rent kolvtoppen med brakeclean och högglanspolera dem med autosol, slipa ventilhattarna med 600 och 1000våtslip detta gjorde jag!

sen kör du motorn i 2 min så är den lika skitig iaf..=)

Tias · Post by **Tias** » Tue May 04, 2004 22:59

Dj_Aleks wrote:
Tias wrote:Gör rent kolvtoppen med brakeclean och högglanspolera dem med autosol, slipa ventilhattarna med 600 och 1000våtslip detta gjorde jag!

sen kör du motorn i 2 min så är den lika skitig iaf..=)

Nä för har du rätt blandning på bensin och luft och har högglanspolerat så fastnar inte det lilla sot som bildas!

Dj_Aleks · Post by **Dj_Aleks** » Tue May 04, 2004 23:01

Tias wrote:
Dj_Aleks wrote:
Tias wrote:Gör rent kolvtoppen med brakeclean och högglanspolera dem med autosol, slipa ventilhattarna med 600 och 1000våtslip detta gjorde jag!

sen kör du motorn i 2 min så är den lika skitig iaf..=)

Nä för har du rätt blandning på bensin och luft och har högglanspolerat så fastnar inte det lilla sot som bildas!

jojo, men vem f*n ska du visa kolvarna för om ja får fråga?

Loffas · Post by **Loffas** » Tue May 04, 2004 23:01

när du körde med 288cc i början org ecu så tror jag de blev sotigt :roll: