instrumenteringen lyser... konstant =(

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

instrumenteringen lyser... konstant =(

Post by klew »

Vad kan jag ha gjort fel då i mitt kopplande? eller är det rosen som byggt fel?

när jag sätter på båda batteripolerna nu så är den tyst och fin min lilla motor... men instrumentpanelen lyser även när tändningsnyckeln är i 0-läge dvs avstängd... sen vid läge 1 så lyser det som det ska, 2 samma sak, vid 3 när startmotorn ska gå så slocknade lyset (antar att all ström går till startmotorn då, men för klent batteri för att den skulle orka dra runt.. laddat ur under vintern säkert, eller så är det för att ödp inte sitter fastskruvad utan mest är istucken)

det jag vill veta är varför i H-vete den lyser när den inte ska :lol: samt om det är batteriet eller ödp som gör att startmotorn inte går :roll:
User avatar
Stefan Eriksson
Posts: 1398
Joined: Tue May 06, 2003 12:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Stefan Eriksson »

Är det inte så enkelt att blinkersspaken är vriden så lyset står på hela tiden, skulle ju kunna vara så

Ang. startproblemen så tycker jag du skall ladda batteriet beror antagligen på det
Peugeot Sport Club
Medlem # 634
Audi S4 4,2 Avant-04
Tidigare bilar
406 ST 3,0 Sport-01
205S16
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

effe wrote:Är det inte så enkelt att blinkersspaken är vriden så lyset står på hela tiden, skulle ju kunna vara så

Ang. startproblemen så tycker jag du skall ladda batteriet beror antagligen på det


så långt tänkte jag inte... får kolla imorrn helt enkelt :P

vad skulle det annars kunna vara?
User avatar
Johan Jatko
Posts: 1117
Joined: Mon Mar 31, 2003 19:35
Location: Koskullskulle

Post by Johan Jatko »

Kanske solenoiden på startmotorn?? Klickar det alls när du drar på starten??
-94 405 Mi16, såld & krockad!
-05 Citroen C5 2,0 HDi, glidarbilen
-84 Volkswagen Golf CL, jobbarbil
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

den var mest helt tyst... den har klickat innan när jag lagt på kablarna men nu klickar den mest ingenting... säg inte att ja måste byta startmotor när ja äntligen monterat allt o kopplat allt för 24824398e gången
User avatar
Stefan Eriksson
Posts: 1398
Joined: Tue May 06, 2003 12:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Stefan Eriksson »

Testa med spaken, förhoppningsvis är det så enkelt, och ladda batteriet till imorgon så kan du utesluta det sen, ingen mening att spekulera massa i onödan
Peugeot Sport Club
Medlem # 634
Audi S4 4,2 Avant-04
Tidigare bilar
406 ST 3,0 Sport-01
205S16
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

näe men eftersom det är 4 mil ungefär till garaget så vill jag ha så många tips med mig som möjligt så jag vet vad jag kan testa som nästa steg ifall det visar sig vara något annat...
User avatar
Nicklas
Posts: 1257
Joined: Sat Mar 01, 2003 11:02
Contact:

Post by Nicklas »

+ jord... alltså du har 12V i karossen... bara börja leta jordfel isf...
Medlem 446:

Amazon -64
Streetfighter v2.0
Suzuki Rm250 för skogen
User avatar
Stefan Eriksson
Posts: 1398
Joined: Tue May 06, 2003 12:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Stefan Eriksson »

Nicklas wrote:+ jord... alltså du har 12V i karossen... bara börja leta jordfel isf...


elfel e ju alltid lika skoj... :roll: men det var en bra tanke
Peugeot Sport Club
Medlem # 634
Audi S4 4,2 Avant-04
Tidigare bilar
406 ST 3,0 Sport-01
205S16
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

klantarslet klew glömde multimetern hemma :lol:

som det är nu ser det ut såhär:

när jag sätter på kablarna på batteriet så går alla lampor på, framlampan (bara hö fram monterad) innerbelysning samt handskfack. (antar att bakljusen lyser oxå, inte kollat) tuten funkar, blinkers funkar (bara höger, vänster är inte ikopplad tror jag) kupéfläkt funkar, osv... antar att allt detta är på "vänstra" härvan? centrallåset och elhissarna funkar, elhissarna funkar dock bara när man har tändningen på... (allt annat funkar utan att man vrider på nyckeln)

däremot när jag vrider på fullt för att startmotorn ska gå så händer ingenting, den är stendöd...

jag har kollat så det inte var lampan som var påslagen...

snacka me nicklas han sa att jag skulle kolla chassiet mot -polen med multimetern, ska den visa 0 eller 1? (tänker testa imorrn igen... då ska waz hjälpa till så ska avgaset på oxå)

drivaxlarna gick på skitsmidigt, så monterade bromsarna oxå för att jag var så glad :D

men som jag ser det verkar det vara 3 saker som kan vara fel
1) Jordfel (troligast vad jag förstått)
2) Startmotorn har pajat
3) Rosefors har kopplat fel
OneLuv
Posts: 191
Joined: Sun Apr 27, 2003 4:16

Post by OneLuv »

Lånar din tråd... (so shoot me... :die: )

Men först tänkte jag famla lite i mörkret...

Det är väl ett relä som är kopplat till spaken där man ställer om mellan halv och heljus... kankse är det reläet som är paj...

Jag har iaf ett liknande problem i min bil, ibland tror bilen att jag har spaken inställd på heljus-läget, fast jag inte har det, då börjar den tjuta när jag tar ut nyckeln... så sätter jag i nyckeln vrider på (startar ej) vrider spaken till heljus-läget sen tillbaka till halvljus läget, tar ut nyckeln och allt är som det ska... ibland måste jag även starta bilen för att det ska funka...

Några ideér? Reläet?
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

det tjöt om mitt såna relä idag (det gröna mot torpedväggen på förarsidan) så det kanske är lite risigt isåfall... vad kostar ett nytt sånt? :?
User avatar
Blanco
Posts: 505
Joined: Tue Apr 08, 2003 19:43
Location: Luleå
Contact:

Post by Blanco »

Hade ett liknade fel på min. Felet var att jag kopplat fel på en jord resp strömkabel till instrumenteringen. Kopplat ström till jorden alltså. :?
Skoda Fabia Rs -07
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

lös instrumentpanelen konstant då eller tjöt det om ett relä?
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

men prova ryck reläet eller knacka på de
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

vad händer/ska hända då?
User avatar
Blanco
Posts: 505
Joined: Tue Apr 08, 2003 19:43
Location: Luleå
Contact:

Post by Blanco »

Den lös konstant bara, inga ljud. Dock lös den kraftigare än i normala fall.
Skoda Fabia Rs -07
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

min har inte lyst på så länge så ja kommer inte ihåg hur kraftigt den ska lysa :lol:

va kostar nytt reläfanskap då?
OneLuv
Posts: 191
Joined: Sun Apr 27, 2003 4:16

Post by OneLuv »

klew wrote:va kostar nytt reläfanskap då?


Olika... allt från 50:- till 500:-

Är det ett vanligt relä kan du köpa det hos mekonomen, vissa mackar osv... är det ett ovanligare så får du vända dig till Peugeot...

edit: eftersom det antagligen är ett enkelt on/off relä så kostar det nog närmare 50:- än 500:-

Ville bara lugna dig lite.. :-P
User avatar
klew
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1500
Joined: Sat May 03, 2003 20:45
Location: Jönköping

Post by klew »

ok bra, finns både mekonomen och peugeot inom 5min bil från garaget, rätt skönt :D

kan man mäta upp ett relä med en multimeter? typ ta två kontaktytor o se om det blir motstånd? ska det bli 0 lr 1? (ingen elektriker, första gången jag sysslar med den här sortens elkopplingar...)
Post Reply