Problem vid konvertering
Problem vid konvertering
Har lite svårt att få soppapumpen att gå efter att jag gjort en elhärva till en mi16 konvertering. Har gått igenom allt 3 gånger och inget är felkopplat i härvan vad jag kan se. Jag har mätt upp så att det finns jordning där det ska finnas i motorrummet och även på databoxen. Matning(kabel 2) kommer fram från tändningsnyckel till tändmodul, tändspole, databox mm. Även systemreläet får en jordpuls från databoxen när tändningen sätts på och då matas spridare, tomgångsmotor mm.
Problemet kommer sen att soppapumpsreläet får aldrig nån jordning från databoxen(stift 3) så att soppapumpen startar aldrig vid startförsök och inte heller när man sätter på tändningen vilken den vad jag fattar ska göra i 1-2 secunder för att bygga upp trycket lite innan.
Gnista finns dock när man drar runt motorn. Men spridarna verkar ej öppna för tvångskör jag pumpen så startar den inte ändå.
Nån som har några bra ideer att komma med?
Vad är det databoxen behöver för signal för att att den ska slå igång pumpen? Har fått för mig att den ska hoppa igång bara motorn rör sig. Alltså Bara ödp givaren ger en signal. Nån som har nån ide på det?
Problemet kommer sen att soppapumpsreläet får aldrig nån jordning från databoxen(stift 3) så att soppapumpen startar aldrig vid startförsök och inte heller när man sätter på tändningen vilken den vad jag fattar ska göra i 1-2 secunder för att bygga upp trycket lite innan.
Gnista finns dock när man drar runt motorn. Men spridarna verkar ej öppna för tvångskör jag pumpen så startar den inte ändå.
Nån som har några bra ideer att komma med?
Vad är det databoxen behöver för signal för att att den ska slå igång pumpen? Har fått för mig att den ska hoppa igång bara motorn rör sig. Alltså Bara ödp givaren ger en signal. Nån som har nån ide på det?
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Jordar du vid soppapumpen eller signalen till reläet som styr pumpen?
Jag provade igår att bara bygla över brytaren i reläet och tvångsköra så. Men jag får inte ut nån soppa i spridarna ändå så det verkar som att dom inte vill öppna heller.
Jag provade igår att bara bygla över brytaren i reläet och tvångsköra så. Men jag får inte ut nån soppa i spridarna ändå så det verkar som att dom inte vill öppna heller.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Kan ju tilläga att motorn inte gått på 13 år eller nåt men det ska ju inte hindra att spridarna ska öppna
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
-
944_Driver
- Posts: 18
- Joined: Fri Apr 16, 2004 14:32
Dom härvor jag byggt har jag kört med mi16 härvor och skarvat ihop det med 205:ans el.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Nicklas wrote:Funkar soppapumpen då? Om du kopplar den direkt med plus o minus direkt från batteriet?
Ja byglar jag bara soppapumpreläet så går pumpen perfekt och man får tryck i systemet.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Hmm hur f*n gjorde vi det där... tror att vi jordade båda reläna separat... alltså inte signlalen... hmm kommer f*n inte ihåg... Richard G hjälpte mig med det där o kommer säkert ihåg hur f*n vi gjorde... har alri brytt mig om det efter det eftersom det har funkat bra hela tiden...
Medlem 446:
Amazon -64
Streetfighter v2.0
Suzuki Rm250 för skogen
Amazon -64
Streetfighter v2.0
Suzuki Rm250 för skogen
Japp nu fick jag fart på den åt GTI. Det var dels soppapumpreläet som var oxiderat invändigt. Skumt med tanke på att jag tog ett helt fungerande relä ur min igår och det gick ändå inte.
Sen var 3st spridare kassa. Måste ha satt igen sig när den har stått så länge.
Sen var 3st spridare kassa. Måste ha satt igen sig när den har stått så länge.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
- Peter Igelhammar
- Crew

- Posts: 11155
- Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
- Location: Halmstad
- Contact:
rör på sej mao
Peugeot Sport Club Crew
www.igelhammar.se
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
www.igelhammar.se
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
