Kompmätning. Vad är bra / dåligt?

Baltazar · Post by **Baltazar** » Mon May 17, 2004 11:08

Kompressionsmätning av varm motor.
(rörde inte gaspedalen vid mätning av cylindrar 1,2,3. Fullgas vid cylinder 4)
Mätt med Hella Compmätare. (en sånn med analog visare)

Mätvärde från Cylindrar räknat framifrån.
1. 11.0 bar
2. 10.2 bar
3. 10.5 bar
4. 11.2 bar

Om jag har förstått det rätt så verkar det som att mätvärdena är ok om det max skiljer 1,5 bar mellan uppmätta värden. I detta fallet 1.0 bar.

Eller vad säger ni?

Det är inte min peugeot som jag mätt på utan min veteranbil.
http://www.sandbender.dk/z_view_specific.php??command=viewpage&xcategory=Other&subject=Spitfire&date=2004-03-26

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon May 17, 2004 11:10

Verkar vara Okej!!

Nicklas · Post by **Nicklas** » Mon May 17, 2004 12:37

HellMek · Post by **HellMek** » Mon May 17, 2004 19:22

Don´t worry, be happy :lol:

Baltazar · Post by **Baltazar** » Tue May 18, 2004 11:01

tack för hjälpen.
men jag skulle gärna vilja ha en förklaring av er om vad ni tycker är bra eller dåligt när man mäter komp...
10,10,2,10 är dåligt.
men
10,10,9,10 är bra ?

eller

Loffas · Post by **Loffas** » Tue May 18, 2004 13:04

om du får lägre komp på nån cylinder än de övriga så läcker den komp.
antingen via kolvring eller ventil.

så du ska ha jämt värde

Power Pug · Post by **Power Pug** » Tue May 18, 2004 17:37

komptestade min förra motor.. den lådan rasade på :lol:

hade ca 15 bar i komp där har jag för mej

Claes B · Post by **Claes B** » Tue May 18, 2004 19:47

Baltazar wrote:tack för hjälpen.
men jag skulle gärna vilja ha en förklaring av er om vad ni tycker är bra eller dåligt när man mäter komp...
10,10,2,10 är dåligt.
men
10,10,9,10 är bra ?

eller

Den senare duger gott, vet inte hur stor skillnad det "får" vara men upp till 20% ska det nog kunna skilja utan att man behöver vara för orolig.