Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Ken
Posts: 27 Joined: Wed May 21, 2003 10:26
Contact:
Post
by Ken » Sat Jun 12, 2004 18:31
Sitter 206 märket bak och Gti märkena på sidan med lim? hur är lättast att ta av dem?
//Ken
206 GTI -03
Medlem nr. 974
Jonas Tygesen
Posts: 415 Joined: Thu Apr 24, 2003 17:27
Location: Nykvarn
Contact:
Post
by Jonas Tygesen » Sat Jun 12, 2004 19:06
pilla med en skruvmejsel eller något. Sen tar du värme pistol så får du bort limmet!
Namn: Jonas Tygesén Bil: Xsara VTS Rally Medlems nr: 1421
Nova
Posts: 209 Joined: Tue Sep 16, 2003 16:49
Location: Malmö
Contact:
Post
by Nova » Sat Jun 12, 2004 19:11
Skruvmejsel, e de verkligen så bra, inte väldigt lätt att repa lacken då?
många brukar väl köra med nån tunn stark tråd/snöre typ fiskelina
Nova
206 GTi -00
#1338
WoberT
Posts: 811 Joined: Fri Sep 12, 2003 16:18
Location: Linköping
Contact:
Post
by WoberT » Sat Jun 12, 2004 19:15
fiskelina som sagt.. jag körde med ståltråd .. det funkade men kan tänka mig att det är bättre med fiskelina.. mer snällt mot lacken.. =D
Kör: Audi A4 1.8Tsq STCC-Edition
Medlem no. 754
Four rings to rule them all
Ken
Posts: 27 Joined: Wed May 21, 2003 10:26
Contact:
Post
by Ken » Sat Jun 12, 2004 20:19
Tack för svaren grabbar! Är på väg ut i garaget för att prova nu! Sitter alltså inte med nån clips eller så?
206 GTI -03
Medlem nr. 974
Dart
Posts: 3363 Joined: Wed Mar 26, 2003 3:29
Location: apans knytnäve
Post
by Dart » Sat Jun 12, 2004 21:17
nope. Dubbelhäftande tejp.
Jag använde spackelspade och sedan thinner för att få bort resterna av tejpen.
Olof
Posts: 497 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:58
Location: Kinna
Post
by Olof » Sat Jun 12, 2004 21:24
Om du använder mejsel så ha dne i en handuk så repar du inte lacken. Värm innan du försöker ta bort märket.
Apollo
Posts: 611 Joined: Sat Feb 07, 2004 22:21
Location: Växjö
Contact:
Post
by Apollo » Sat Jun 12, 2004 21:42
Dra en fiskelina bakom och ta bort märket. Värm med varmluftspistol och ta bort klisterresterna. Ta lite t-röd på det sista kladdet. Vaxa lite efter också...
Peugeot 308
siverby
Posts: 414 Joined: Sat Mar 08, 2003 19:39
Location: Stockholm
Contact:
Post
by siverby » Sat Jun 12, 2004 21:49
Plastic Padding spackelspade (i plast) skulle jag prova med.
ers
Posts: 85 Joined: Sun Nov 09, 2003 21:14
Location: Göteborg
Contact:
Post
by ers » Sat Jun 12, 2004 23:28
Mina gick att dra av, tog bort limresterna med avfettning.
---- Mvh Anders ---
------ 206GTi ------
--- Medlem 823 ---
jokke
Posts: 316 Joined: Sun Nov 23, 2003 1:26
Location: Kristianstad
Contact:
Post
by jokke » Sat Jun 12, 2004 23:49
hur sitter märkena på en 405:a?
Olof
Posts: 497 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:58
Location: Kinna
Post
by Olof » Sat Jun 12, 2004 23:51
Klistrade, eller åtminstone MI16-märket är det iaf.
WoberT
Posts: 811 Joined: Fri Sep 12, 2003 16:18
Location: Linköping
Contact:
Post
by WoberT » Sun Jun 13, 2004 11:19
det som skadar lacken minst är fiskelina.. helt klart. en spackelspade kan man ta snett med o rakt in i lacken. Även om den är i plast så kan det bli märken. Resterna som blir kvar tar man enklast bort med fingret.. bara gnugga lite så ramlar det bort. Så gjorde jag o sen så tvättade jag med lite turtle wax polish shampoo.. funkade finfint..
Kör: Audi A4 1.8Tsq STCC-Edition
Medlem no. 754
Four rings to rule them all
Ken
Posts: 27 Joined: Wed May 21, 2003 10:26
Contact:
Post
by Ken » Sun Jun 13, 2004 13:54
´Är borttaget nu inga problem gick as lätt med fiskelina och sedan va det bara att ta bort med fingrarna
Tack för alla svar
206 GTI -03
Medlem nr. 974
Thompa
Posts: 11 Joined: Fri May 28, 2004 0:50
Location: Stockholm
Post
by Thompa » Sun Jun 13, 2004 18:47
D va ju bra att du fick bort den........men ska du ta bort fler så används ALLTID en plastspackel till att ta bort emblem.......
Fnatte
Klubbmedlem
Posts: 3740 Joined: Fri Feb 28, 2003 17:35
Location: Stockholm
Contact:
Post
by Fnatte » Sun Jun 13, 2004 22:09
WoberT wrote: det som skadar lacken minst är fiskelina.. helt klart. en spackelspade kan man ta snett med o rakt in i lacken. Även om den är i plast så kan det bli märken. Resterna som blir kvar tar man enklast bort med fingret.. bara gnugga lite så ramlar det bort. Så gjorde jag o sen så tvättade jag med lite turtle wax polish shampoo.. funkade finfint..
Det som skadar absolut minst är att greppa dom med naglarna och dra, gör lite ont, men skiten lossnar och det är huvudsaken. Man kan fega och värma en 10 sekunder med värmepistol.
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l
FR Autosport Sweden FTW
WoberT
Posts: 811 Joined: Fri Sep 12, 2003 16:18
Location: Linköping
Contact:
Post
by WoberT » Mon Jun 14, 2004 6:03
Thompa wrote: D va ju bra att du fick bort den........men ska du ta bort fler så används ALLTID en plastspackel till att ta bort emblem.......
varför?
Kör: Audi A4 1.8Tsq STCC-Edition
Medlem no. 754
Four rings to rule them all
snuffle
Posts: 24 Joined: Sat Jul 16, 2005 22:00
Post
by snuffle » Sun Jul 17, 2005 21:59
på jobbet kör vi alltid med fiskelina, sen häller vi "Acryl cleaner" på ett par gånger innan, gör att limresterna går av mycket lättare.
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Posts: 5231 Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:
Post
by Joakim Enoksson » Sun Jul 17, 2005 22:54
Jonas Tygesen wrote: pilla med en skruvmejsel eller något. Sen tar du värme pistol så får du bort limmet!
GAH! TA INTE EN MEJSEL!!!!
fiskelina och såga!!!
Johan Jatko
Posts: 1117 Joined: Mon Mar 31, 2003 19:35
Location: Koskullskulle
Post
by Johan Jatko » Mon Jul 18, 2005 6:30
Olof wrote: Klistrade, eller åtminstone MI16-märket är det iaf.
Peugeot och 405-märkena är också klistrade...
-94 405 Mi16, såld & krockad!
-05 Citroen C5 2,0 HDi, glidarbilen
-84 Volkswagen Golf CL, jobbarbil