Är det någon som har mått på denna? så slipper jag mäta själv just nu sedan, var tas matningen till pumpen? går det genom något relä bak i bilen så man kan byta till grövre kablar och bättre matning vid behov?
ska eventuellt stoppa ner en annan pump och vill veta om jag kan få en ordentlig matning på lätt sätt eller om den måste feedas genom de befintliga sytrådarna?
Niklas wrote:Är det någon som har mått på denna? så slipper jag mäta själv just nu sedan, var tas matningen till pumpen? går det genom något relä bak i bilen så man kan byta till grövre kablar och bättre matning vid behov?
ska eventuellt stoppa ner en annan pump och vill veta om jag kan få en ordentlig matning på lätt sätt eller om den måste feedas genom de befintliga sytrådarna?
Det sitter ett sopparelä vid fjäderbenet på vänstra sidan av motorrummet har ja för mig, sett framifrån
Svart 205 Mi16 -88 R.I.P skrotad
Röd 205 Mi16 -88 R.I.P ÄLGAJÄVUL!!!!
Cosmosvart 205 Mi16 -89Zender *SÅLD!*
Vit Ford sierra CLX -89 "sladda edition" *SÅLD*
Grön Toyota MR2 GTi -91 Glidarbilen *SÅLD*
Gråmetallic volvo 740 16v -89 "Traktorn"
Vit Toyota MR2 GTS Turbo -95 "Fartsyndaren"
om det inte sitter något relä bak så får jag kika på någon lösning där jag använder orginal matning som styrström för ett relä där bak, har ju batteriet bak så kräm finns ju nära. hmm, dags att leta fina jordpunkter då.
vet faktiskt inte, men har problem med att blandningen magrar något fruktansvärt vid fullgas, dock inte vid fullt laddtryck vid belastning då man endast kör halvöppet spjäll. ska installera smt6 och se nu så fort som möjligt, ska bara fixa lite med oljepumpen och bygga nån variant på skvalpplåtar först
edit, soppatrycksmätare skall monteras på huven så jag kan se om det är taskig tillförsel som är boven. är det det får jag ju mäta spänningen över pumpen, är den bra byts den.
Niklas wrote:vet faktiskt inte, men har problem med att blandningen magrar något fruktansvärt vid fullgas, dock inte vid fullt laddtryck vid belastning då man endast kör halvöppet spjäll. ska installera smt6 och se nu så fort som möjligt, ska bara fixa lite med oljepumpen och bygga nån variant på skvalpplåtar först
edit, soppatrycksmätare skall monteras på huven så jag kan se om det är taskig tillförsel som är boven. är det det får jag ju mäta spänningen över pumpen, är den bra byts den.
Jag känner igen det min lambda-mätare sjönk vid fullgas också då körde jag 5.bar soppatryck och en tillskott på 600-700cc.
Ska du köra med en ny pump i tanken lr slangmatad?!
Från vilken bil?!
Niklas wrote:ska förmodligen ha en s2-pump. ingen ining om den passar, men allt går att modifiera
Har du bosch nummret på den? Jag tror jag har en ny sådan i garaget som jag skulle satt i förra året men nu har jag börjat tvivlat på att det är en S2 pump!
hur menar du då? med för högt tryck skulle den ju gå fett? även om spridarbilen blev cepe, den skjuter inga flammor eller så, så allt tyder på att den går snålt.. lambdavärde och uppförande.
och så mycket kan ju inte skillnaden i tryck på fullgas respektive halvgas vara. den leder visserligen mer kräm till pumpen vid fullgas, men det kan det väl inte ha att göra med?
Niklas wrote:hur menar du då? med för högt tryck skulle den ju gå fett? även om spridarbilen blev cepe, den skjuter inga flammor eller så, så allt tyder på att den går snålt.. lambdavärde och uppförande.
och så mycket kan ju inte skillnaden i tryck på fullgas respektive halvgas vara. den leder visserligen mer kräm till pumpen vid fullgas, men det kan det väl inte ha att göra med?
Kör du med orginal btr? Vad kör du med för tillskott?!
trodde att den gjorde det eftersom soppatrycket skrivs ut som mellan 28-3,2 eller vad det är orginal.. även eftersom jag antog att bilen laddar mer då. Men säger ni annorlunda så kan det säkert vara så, elen är det bilsystem jag inte kommer överens med
haha, ja min btr funkar så.. fast det räcker inte. smt6 åker i och så får jag mappa hinken, räcker inte det får jag låta smt'n driva en extraspridare. .det löser sig pump har jag en värre liggandes nu ifall det behövs
fast idag har jag varit upptagen med att bygga skvalpplåtar i tråget och byta pump.. är mycket nu
