Ventilsallad i XU10J4R 2.0 16V

IvarS · Post by **IvarS** » Mon Jul 19, 2004 22:04

Nån som kan avgöra om denna ventilsallad förstört kolvarna eller om det räcker att byta topp? Motorn på bilderna sitter i pappas Citroen XM -95 men motorn finns också i 206 GTi. Billigaste motorn på skroten kostar 8000kr men har å andra sidan bara gått 8000 mil.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Mon Jul 19, 2004 22:08

rent spontant känner jag at det borde gå, om den inte har sprickor o så. Men det e svårt innan man kan klämma o känna live.

IvarS · Post by **IvarS** » Mon Jul 19, 2004 22:27

Känns lite oroande att insugsventilerna låst avgasventilerna mot den mest skadade kolven. Ska man slipa ner graderna?

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Jul 19, 2004 22:59

Borde inte vara några problem med botten tycker jag, ev. då slipa ner graderna litegrann, sen borde det fungera.
Men det är inte samma motor som sitter i 206 GTi, den har ju EW-motorn.
Sitter däremot i 605, 406 och senare 306. Även i Xantia. Tror även 806 och Evasion har den.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Mon Jul 19, 2004 23:45

nu när du lagt upp större bilder så kan jag bara hålla med claes b, jag menar det värsta som kan hända e ju att skiten går sönder.

IvarS · Post by **IvarS** » Tue Jul 20, 2004 0:09

Fel av mig, trodde motorn var likadan eftersom effekten är 137hk i båda. Ska jaga topp på skroten men ska ju vara bra mycket billigare för att vara intressant. Tillkommer ju sotningssats och kamrem m.m

IvarS · Post by **IvarS** » Tue Jul 20, 2004 22:22

Kollat priser på renoverade toppar och det billigaste jag hittade var en utbytes för 7500kr. En skrot ska ha 7000kr för motor som gått 8000 mil, känns som svårt att slå. :roll:

Gusten · Post by **Gusten** » Tue Jul 20, 2004 22:24

men vad är det för kvallitet på den motorn då? jag menar hur har dom kört den? kan ju vara en arbetshäst fast än den inte har gått långt.

Claes B · Post by **Claes B** » Tue Jul 20, 2004 23:29

Gusten wrote:men vad är det för kvallitet på den motorn då? jag menar hur har dom kört den? kan ju vara en arbetshäst fast än den inte har gått långt.

Kan vara, men å andra sidan tror jag knappast det är nån fara med en motor som gått såpass lite, är den bara provkörd och komptestad så...

Köpte själv en motor som hade gått 10000 mil när jag råkade ut för samma sak, nu har den gått ytterligare 10000 och den känns precis lika fräsch fortfarande.