OK fram frågor..

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Patrik R
Posts: 1044
Joined: Thu Feb 27, 2003 15:30
Location: sweden
Contact:

Post by Patrik R »

Leibel wrote:värm på dom innan och lite rost olja som får verka ett tad eller nån dag innan om man har tid emd det...

värm å låt dom svalna ett par ggr så brukar dom komma fint sen :)


man kan slå på dom oxo för att få dom att släppa i gängorna. Banka ovanifrån med hammare alltså.
.::Independent Variant User::.
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

har lossat 4 nipplar hitttills,
alla dränkte jag i 5-56 först sen bankade lite lätt med hamamren på de.. gick tiktigt bra tyckte jag.
Mathias
Posts: 4
Joined: Thu May 15, 2003 13:38

Post by Mathias »

Gänga upp till M8*1,25!! De gjorde ja på mina båda ok, åsså köpte ja nipplar på mekonomen :-) Borra me en borr som e lite konisk så bli de finfint ;-)
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

Så mekonomen har olika nipplar att köpa löst?

bra tips, tack.
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

Det sket sig med nya nipplarna oxå då det gick av i roten och bitset som jag slog i för att kunna vrida ur gick oxå av, Allmänt pissed off så
ADAM

Be killen i fråga att skruva ur sina nipplar så tar jag oken..
be han maila el liknande

[email protected]
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Snackar med han om oken i morgon.
Skall be han att kolla upp dem så att de är okey.

Kan höra av mig i morgon kväll eller så.

Kan även ringa mig på 073-9990335 då jag kommer hjälpa han att tapetsera mm i morgon.
Nu med multitronic...


.
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

Adam, jag har ev fått tag på OK närma mej, men han kan ju alltid kolla upp om de lossnar så kan det vara en utväg om de som jag nu har på G inte funkar....

:)
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Okey, will do.
Nu med multitronic...


.
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

Sådär. Nu sitter allt på plats, men det var inget bra resultat.


Svarvade om skivorna på Peugeot, de tog 200.- så det var bra pris.
EBC green Stuff belägg fram och ny bromsvätska.
Fick tag på beg ok och bytte till dessa.

Nu verkar det som vänster sida fram ligger på mycket eftersom det vill bolma och ryka, det blir mycket hett! (även fälgen!)
Men samtidigt så drar bilen snett till höger när jag bromsar.

Jag lyckades fåtill luftningen runtom och allt verkade bra, pumpade ut den gamla vätskan först oxå....
jag tror att allt fel hänger på vänster ok som ligger på och samtidigt då jag bromsar inte hänger med lika snabbt som högersidan och därav att bilen drar snett till häger....

så är det bara att plocka av vänstersidan och trycka ur kolven och rengöra och ta smerjelduken?
min första tanke iaf
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Kolla glidbanorna i oket först, rengör fetta in.
Annars blir det kolven och ev. byta packningar.
Nu med multitronic...


.
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Kan vara beläggens "glidbana" också, kan vara att det är de som fastnar.
Nu med multitronic...


.
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

Beläggens glidbana? vad fasen e det? :D

Okets glidbana har jag fettat in och oket gick bra att röra i sidled...så det är juste.
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Beläggen måste kunna röra sig fram och tillbaka när du bomsar.
Vet inte vilken typ av ok du har men på vissa när du tar ut beläggen måste du lossa en typ vinklegrej som sitter längs oket.
Lite svårt att förklara, men de har en tendens att rosta fast mot belägget om man inte använder bilen på ett tag.

Så även om sätter på nya belägg så kan de inte glida fram och tillbaka och belägget fastna och går inte tillbaka=anliggande broms.
Nu med multitronic...


.
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

skall kolla mer på det imorn
,emn jag har haft isär allt och rengjort och även lackat bygeln...så man tycker inte att den skall vara några problem
:roll:
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Nä då borde det vara kolven. Kolla den om det finns nåra beläggningar på den.
Nu med multitronic...


.
Post Reply