byte av servoolja?

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

byte av servoolja?

Post by Amar »

har märkt att ratten ryccker lite när man står still o rattar ;)
gnissalr ibland också.. o servon är inte lika lätt som den är på tex farsans v70 ;)

en kompis sa att vätskan kna vara gammal, hans servovätska var rödaktig, medans min var lite mera tjockflytande och kolsvart.

så jag undrar om det finns något smidigt sätt eller plats där man kan släppa ut den gamla servovätskan o fylla på den nya..

hur mycket servoolja går det i systemet?
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

Vanligase felet är att remmen är sliten, efter som att remmen är så kort så måste man spänna den som f*n. Bäst är att byta rem på en gång då den som du säger har slirat (hugger i ratten) och kanske bottnar i kilsåret på skivan. Alltså:

Byt rem spänn upp ordentligt.

Om du nu iallafall vill byta oljan så är det lättast att suga ur olja ur behållaren samtidigt som du styr fram och tbx med motorn igång.

Fyllpå och se glad ut :wink: .

/Richard
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

Skruva loss anslutningen nere vid styrväxeln och låt motorn pumpa ut det, men se til lat t stänga av direkt.byt rem, spänn, fyll på med ny olja...

klart
DJ_Night
Posts: 11
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:41
Location: Sthlm / Farsta

Post by DJ_Night »

är nästan... helt säker på att det är remmen som är sliten/dålig spänd, mekonomens servorem är både prisvärd och kanonbra.

jag hade samma problem på min bil, ratten skakade och lät vid styrning när bilen stod still.

jag felsökte allt förutom just remmen eftersom det såg ok ut, tänk hur mkt tid jag kunde ha sparat, bytte servopump, servoolja, fixade små läckage i systemet, var nästan på väg att byta ut hela servon. hade t.o.m köpt det från skroten,

bytte rem och spände ihjäl det, nu är det som det ska, nästan... :D

men vad man än gör så blir pugg servon aldrig så mjuk så att man kan styra med ett finger som på vissa bilar ;), vet inte om servon på Lemans och de nyare 92+ 405orna är bättre/mjukare,
.:: PEUGEOT Mi16 ::.
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

ok, men hur tar man loss remmen/ tar på den nya remmen?

verkar vara jävligt trångt.
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Amar wrote:ok, men hur tar man loss remmen/ tar på den nya remmen?

verkar vara jävligt trångt.


Det har jag ju redan förklarat för dig, kommer du inte ihåg det? :wink:
Nu med multitronic...


.
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

jo adam, fick en förklaring, men vid närmare titt så hittade jag ändå inget att skruva/spänna på.

så jävla trångt där under, verkar som att man får plocka bort massor för at tkomma åt.
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Du får plocka batteriet och eventuellt den plattan som det står på.

Servon sitter med 3? skruvar mot vxllådan. Lossa på spännigen i remmen, ta bort rem. Sätt dit ny osv.

När du har rivit lite så kommer du se vilken/vilka som hör till själv spännigen av remmen.
Kan vara mkt bra att ha nått att bända med, när du skall spänna remmen.
Använde en kofot själv, blev skitbra.
Kan vara bra att vara två st i det momentet.

Du klarar det där, lovar. :)
Nu med multitronic...


.
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

ok, så det är altså det lilla hjulet som skall lossas? ocxh det ärt då själva servomotorn som skall bort?

skall köpa en rem o ge mig på det..

för det låter vekligen som remmen, det rycker i ratten när man står still o vrider, o när man gasar under fullt ratt utslag så hörs gnissel från remmen ;)

låter lite som gamla "jankie"-bilar i filmer ;)

tackar för hjälpen allihoppa. om det bara är tre skruvar så kan det itne vara så svårt.
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

Finns ett fyrkantigt hål där ett 1/2 tums dragskaft passa perfekt, Så slipper man bända med kofötter och sånt.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Ja, ta bort det lilla hjulet som sitter på kamaxel, lossa på servon så att du får av remmen. Sätt på ny rem, spänn på valfritt sätt.
Nu med multitronic...


.
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

Varför lossa hjulen på kammen, räcker med att lossa skruvarna till pumpen dom ska ju ändå lossas för att kunna justera.

Går fint att byta remmen på det viset.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Post Reply