byta v-lådsolja [bild]

GoMeR · Post by **GoMeR** » Thu Aug 26, 2004 11:11

jag hittar ingen nivåkontrollerargrejs när jag tog bort vänster framhjul, men så läste jag någonstans att det ska finnas något hål nära batteriet, ett litet hål med en ful plastlock över. Är det här man ska hälla i 2L olja ?

om inte, kan ingen ta och göra alla en tjänst genom att ta ett foto där man ska hälla i denna olja. Photo is very thx :wink:

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Thu Aug 26, 2004 11:16

ja, det är där. men skruva ur plastpluggen först.
och tappa ur all v-lådsolja oxå för den delen...

GoMeR · Post by **GoMeR** » Thu Aug 26, 2004 11:18

det är ingen skruv, var bara en liten plastgrejs som 'hängde' i hålet, den satt hur löst som hellst, kunde blåsa bort den.

Ska jag hälla i tills den börjar rinna ut ?
köpte 2L redline MTL som många rekomenderar här

Amar · Post by **Amar** » Thu Aug 26, 2004 11:19

om du har backen bredvid ettan så har du en vajer som är skruvad i växellådan med en plastbult som man brukar kunna skruva ut med händerna bara. där skall du fylla på olja. och den vajern och bulten liger i närheten av där du ringade in..

om du har backen nedanför femman så skall du antagligen fylla på oluja där du har märkt ut på bilden.. ta loss ploppen och kolla ner, då dkall du se ett avsmalnande springa som V tex, men med ett hål i botten... då är det rätt.

2liter går det i.

GoMeR · Post by **GoMeR** » Thu Aug 26, 2004 11:20

backen har jag under 5'an.
jag går ut nu och tappar ut den gamla oljan

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Thu Aug 26, 2004 11:30

Det är en plastskruv. ut och rengör så ser du att längre ner mot växellådans gods så sitter det en stort huvud för nyckel om det skulle behövas..

Amar · Post by **Amar** » Thu Aug 26, 2004 11:37

21mm blocknyckel funkar fint för att lossa på pluggen som man tömmer genom.

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Aug 26, 2004 11:45

Va? 8 eller 10mm fyrkantsnyckel brukar man använda för å lossa på urtappningspluggen annars.. Den sitter på slutväxeln har ja för mig, då får man ut all olja.
Plastpluppen vid batteriet fås bort med en 17mm(har jag för mig) blocknyckel tex.

GoMeR · Post by **GoMeR** » Thu Aug 26, 2004 11:48

ok, jag hittar 2 möjliga urtappningvägar.

1: bild framifrån. Peta bort denna gula grejs.

2: bild bakifrån. skruva av denna.

Amar · Post by **Amar** » Thu Aug 26, 2004 11:50

nummer 2 är det...

hos mig var den vid baterit 22mm, och den vid tömningen 21mm..

GoMeR · Post by **GoMeR** » Thu Aug 26, 2004 11:52

bra, hjälper jag tömningen eller tömmer jag MER ifall jag kör upp bilen med hjälp av såna blåa grejs ?

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Aug 26, 2004 11:58

Amar wrote:nummer 2 är det...

hos mig var den vid baterit 22mm, och den vid tömningen 21mm..

Du hade en BE1/5 då eller? Borde va samma på alla BE3/5 tycker ja...

Amar · Post by **Amar** » Thu Aug 26, 2004 12:00

aaa. d va be1/5 på min 205:a

309:an hade be3/5p, och jag vill minnas att den var ganska grov på den också.

Loffas · Post by **Loffas** » Thu Aug 26, 2004 12:07

bäst e om du varmkört den

men hissa upp den o töm ut all.

sen i med 2 liter!

GoMeR · Post by **GoMeR** » Thu Aug 26, 2004 12:27

motorolja luktar bättre än v-lådsolja :evil:

Amar · Post by **Amar** » Thu Aug 26, 2004 12:30

5-56 luktar skönast

GoMeR · Post by **GoMeR** » Thu Aug 26, 2004 12:32

spackel luktar ändå bäst.
men det är ju en helt annat kategori

siverby · Post by **siverby** » Thu Aug 26, 2004 14:32

Häller man ut växellådsolja på marken luktar det gott i över ett halvår. Har jag hört :roll:

GoMeR · Post by **GoMeR** » Thu Aug 26, 2004 15:04

När jag drog ur skruven när jag skulle tappa oljan så forsade oljan ut över hela handen, så jag tvättade händerna i badrummet och jädrans vilket misstag det var, luktar olja över hela huset nu