Mi16-låda i 205

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Sep 05, 2004 19:35

Ni som har Mi16-låda (BE 1) i 205:an, vilken kopplingsvajer har ni? 205:ans är ju för kort. Kopplingsarmen är ju helt omöjlig att byta, annars hade det inte varit några problem. Jävla grodätare... :wink:

Ska till Peugeot i morgon och kolla vajrar, men ni kanske har en lösning här och nu?

Nik · Post by **Nik** » Sun Sep 05, 2004 20:13

http://www.biltema.se/products/product. ... emId=22010

Såga av en bit på kopplingsvajern, sätt på ovanstående förlängare och en bit gängad stång i lämplig storlek.

Zyxx · Post by **Zyxx** » Sun Sep 05, 2004 21:14

Jag har 405 låda med orginal 205 kopplingswire funkar jätte bra... kan det ha med årsmodellen att göra ----> 405 90:a och 205: 92:a

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Sep 05, 2004 21:58

Zyxx wrote:Jag har 405 låda med orginal 205 kopplingswire funkar jätte bra... kan det ha med årsmodellen att göra ----> 405 90:a och 205: 92:a

Det är fel låda. Du har BE3.

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Sep 05, 2004 22:00

Nik wrote:http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=22010

Såga av en bit på kopplingsvajern, sätt på ovanstående förlängare och en bit gängad stång i lämplig storlek.

Smart tänkt! :thumbup:

Då slipper jag köpa ny vajer för X antal hundralappar.

Men det skulle fortfarande vara kul att veta hur ni andra har gjort. För någon måste väl ha den kombinationen?

Loffas · Post by **Loffas** » Sun Sep 05, 2004 22:08

samma som nik

IvarS · Post by **IvarS** » Mon Sep 06, 2004 0:00

Sätt för f*n dit rätt vajer!

Sundin · Post by **Sundin** » Mon Sep 06, 2004 0:08

IvarS wrote:Sätt för f*n dit rätt vajer!

Det ju det jag undrar vilken det är. Om du vet det får du gärna skriva det.

Cain0r · Post by **Cain0r** » Mon Sep 06, 2004 9:11

jag hade det problemet när jag bytte från 88:ans låda till mi16 i min 205:a.

då fick jag köpa 89:ans vajer och sätta på.

som sakt, det finns 2 olika längder hos pug att köra.
kostar ca 300kr.

IvarS · Post by **IvarS** » Mon Sep 06, 2004 9:29

Sundin wrote:
IvarS wrote:Sätt för f*n dit rätt vajer!

Det ju det jag undrar vilken det är. Om du vet det får du gärna skriva det.

Ok, trodde det framgick av tidigare inlägg. Kopplingsarmen på Mi16-lådorna ser alla ut som de på 205:ans senare variant vid namn BE3. Om du köper en 205-BE3-vajer på skroten eller som jag ny för 350kr passar allt PERFEKT. För mig är det iaf värt några kr att det är rätt grejjer och inte nåt hempul.

IvarS · Post by **IvarS** » Mon Sep 06, 2004 9:38

Höll nästan på att glömma det viktigaste, kopplingspedalen passar inte på BE3-vajern. Pedal kan man dock ta från vilken 205/309 som helst av årsmodell 1990 eller nyare. Jag tog min ur en CTi och Stebes pedal kommer ur en XR eller nåt. Ska se ut som en hake där man fäster vajern. På BE1-vajern är det ett hål där man trär igenom en sprint.

silverminken · Post by **silverminken** » Mon Sep 06, 2004 13:10

Jag modifierade min wire lite lätt så nu passar det. För att få den att passa så kan du ta bort en bit av höljet till wire'n då får du rätt längd på gapet mellan de två klämmplattorna.

Zyxx · Post by **Zyxx** » Mon Sep 06, 2004 18:13

Sundin wrote:
Zyxx wrote:Jag har 405 låda med orginal 205 kopplingswire funkar jätte bra... kan det ha med årsmodellen att göra ----> 405 90:a och 205: 92:a

Det är fel låda. Du har BE3.

Är det samma låda i 205:92 som 405:90 ?

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Mon Sep 06, 2004 21:27

Zyxx wrote:
Är det samma låda i 205:92 som 405:90 ?

Ja, det är BE3-lådan i båda om 205:an är en gti (XU9-motor) och inte nån snikmodell med TU-motor och MA-låda.

Sundin · Post by **Sundin** » Tue Sep 07, 2004 22:42

Zyxx wrote:
Sundin wrote:
Zyxx wrote:Jag har 405 låda med orginal 205 kopplingswire funkar jätte bra... kan det ha med årsmodellen att göra ----> 405 90:a och 205: 92:a

Det är fel låda. Du har BE3.

Är det samma låda i 205:92 som 405:90 ?

Båda är BE3, men har olika utväxlingar. Iaf om du menar GTi och Mi16.

Sundin · Post by **Sundin** » Tue Sep 07, 2004 22:44

Jag gjorde som Nik föreslog. Blev hur bra som helst.
Tack för förslagen!

Visse · Post by **Visse** » Wed Sep 08, 2004 12:15

Sundin wrote:
Zyxx wrote:
Sundin wrote:
Zyxx wrote:Jag har 405 låda med orginal 205 kopplingswire funkar jätte bra... kan det ha med årsmodellen att göra ----> 405 90:a och 205: 92:a

Det är fel låda. Du har BE3.

Är det samma låda i 205:92 som 405:90 ?

Båda är BE3, men har olika utväxlingar. Iaf om du menar GTi och Mi16.

Så vad blir resultatet i rpm om man sätter in en låda från 205 Gti -92 i en Mi16 ?

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Sep 08, 2004 20:22

Om du menar på femmans växel är jag ganska säker på att skillnaden är försumbar. Det är på de lägre växlarna Mi16 har lägre utväxling.

Visse · Post by **Visse** » Wed Sep 08, 2004 21:21

Sundin wrote:Om du menar på femmans växel är jag ganska säker på att skillnaden är försumbar. Det är på de lägre växlarna Mi16 har lägre utväxling.

Så då blir slutsatsen att Mi16 blir slöare från start med en 205-låda.
Kan skillnaden vara så påtaglig att den stör eller är den försumbar ?

Sundin på jobbet · Post by **Sundin på jobbet** » Thu Sep 09, 2004 9:08

Visse wrote:
Sundin wrote:Om du menar på femmans växel är jag ganska säker på att skillnaden är försumbar. Det är på de lägre växlarna Mi16 har lägre utväxling.
Så då blir slutsatsen att Mi16 blir slöare från start med en 205-låda.
Kan skillnaden vara så påtaglig att den stör eller är den försumbar ?

Det var anledningen till att jag bytte.