Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Garvis
Posts: 329 Joined: Tue May 06, 2003 11:05
Location: Nyköping
Contact:
Post
by Garvis » Tue Jun 03, 2003 17:36
Är på jakt efter efter ett sportsystem till en 406:a. Gärna rostfritt, dock inget krav. Någon som har några tips/erfarenheter?
/ Staffan Halth,
PSCoS -member nr: 633
Körde VIT 406 -97
Kör M5 Touring
Bilder finns
här
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Posts: 5231 Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:
Post
by Joakim Enoksson » Tue Jun 03, 2003 17:37
Ferrita....kostar lite, men jag har bara hört bra om dom...
Marcus Sundström
Posts: 83 Joined: Mon Mar 10, 2003 19:29
Location: Uppsala (Storvreta)
Contact:
Post
by Marcus Sundström » Tue Jun 03, 2003 17:43
e oxo sugen på ett....ska vi dela??
<b>Peugeot 406 3.0 V6 aut. -00</b>
<b>TILL SALU!!!</b>
<b>130-140000:-</b>
Garvis
Posts: 329 Joined: Tue May 06, 2003 11:05
Location: Nyköping
Contact:
Post
by Garvis » Tue Jun 03, 2003 17:57
Marcus Sundström wrote: e oxo sugen på ett....ska vi dela??
Jag tar rören. Du tar dämparna. OK?
/ Staffan Halth,
PSCoS -member nr: 633
Körde VIT 406 -97
Kör M5 Touring
Bilder finns
här
Fredrik Persson
Posts: 33 Joined: Tue Mar 04, 2003 0:52
Location: storken
Post
by Fredrik Persson » Tue Jun 03, 2003 18:48
tja
jag bytte ut sista dämparen mot en 2,5 simons dämpare, låter gött som f*n,, klart billigare än helt sysytem, 700 spänn inkl slutrör. Men ska det göras riktigt så...
406 V6
Marcus Sundström
Posts: 83 Joined: Mon Mar 10, 2003 19:29
Location: Uppsala (Storvreta)
Contact:
Post
by Marcus Sundström » Tue Jun 03, 2003 18:55
Va trevligt att det börjar komma lite 406:or..
Inte så många i bildarkivet dock.
<b>Peugeot 406 3.0 V6 aut. -00</b>
<b>TILL SALU!!!</b>
<b>130-140000:-</b>
Garvis
Posts: 329 Joined: Tue May 06, 2003 11:05
Location: Nyköping
Contact:
Post
by Garvis » Tue Jun 03, 2003 18:57
Man kan ju göra det ordentligt, men det kostar därefter. 700 pix för en slutdämpare är inte farligt alls. Blir ett besök hos mekonomen i morgon för en närmare titt. Några helsystem?
/ Staffan Halth,
PSCoS -member nr: 633
Körde VIT 406 -97
Kör M5 Touring
Bilder finns
här
Garvis
Posts: 329 Joined: Tue May 06, 2003 11:05
Location: Nyköping
Contact:
Post
by Garvis » Tue Jun 03, 2003 19:00
Marcus Sundström wrote: Va trevligt att det börjar komma lite 406:or..
Inte så många i bildarkivet dock.
Bilder kommer snart. Har inte fotat efter sänkningen än. När bilderna är tagna och framkallade ska jag lägga upp dem i arkivet så fort som möjligt
/ Staffan Halth,
PSCoS -member nr: 633
Körde VIT 406 -97
Kör M5 Touring
Bilder finns
här
Garvis
Posts: 329 Joined: Tue May 06, 2003 11:05
Location: Nyköping
Contact:
Post
by Garvis » Tue Jun 03, 2003 19:53
Ser bra ut!
/ Staffan Halth,
PSCoS -member nr: 633
Körde VIT 406 -97
Kör M5 Touring
Bilder finns
här
Pär H
Guldmedlem
Posts: 7260 Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Post
by Pär H » Wed Jun 04, 2003 9:31
Är det ngn som vet om det kan bli problem med ett "äkta" dubbelt system till V6? Nu glömmer jag givetvis att kolla ordentligt varje gång jag är under, men tror att systemet är parallellt en bit efter katalysatorerna, vilket borde betyda att det är "bara" att fortsätta ända bak?
Lite skärmningsplåtar osv inser jag måste dit.
EN 14497
Björn Holmberg
Posts: 59 Joined: Fri Feb 28, 2003 15:58
Location: Ekerö
Post
by Björn Holmberg » Wed Jun 04, 2003 10:37
Det går ihop precis (15-20 cm) efter katalysatorerna. Skulle nog funka med dubbelt i det utrymmet som finns men det blir värre om man vill dra ut det högra mot andra kanten eftersom reservhjulsbaljan kommer ivägen. Men som sagt så är det inte jättesnålt med utrymme.
307 XS 2.0 Kombi -03
C2 1,4 VTR -04
Pär H
Guldmedlem
Posts: 7260 Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:
Post
by Pär H » Wed Jun 04, 2003 10:56
Björn: visst är det två flänsar där efter kattarna? Eller är det en kollektor före och bara en fläns? (som sagt, lat och glömsk så jag är inte säker).
EN 14497
Marcus Sundström
Posts: 83 Joined: Mon Mar 10, 2003 19:29
Location: Uppsala (Storvreta)
Contact:
Post
by Marcus Sundström » Wed Jun 04, 2003 17:45
Pär wrote: Är det ngn som vet om det kan bli problem med ett "äkta" dubbelt system till V6?
Det ska gå, har sett det på bild iaf.
<b>Peugeot 406 3.0 V6 aut. -00</b>
<b>TILL SALU!!!</b>
<b>130-140000:-</b>