skillnad på XU9J4?

Amar · Post by **Amar** » Tue Sep 14, 2004 21:49

finns det olika versioner på den motorn som såldes i de svenska mi16?
altså DFW XU9J4Z... vad står Z för?

finns tydligen 2st olika mjukvaruversioner i mi16 boxarna.
båda har samma box-nummer, dvs den som slutar på 161, men det finns 2 olika versioner.

så frågan blir, finns det 2 olika versioner på XU9J4Z??

Radeon · Post by **Radeon** » Tue Sep 14, 2004 23:38

Amar wrote:finns det olika versioner på den motorn som såldes i de svenska mi16?
altså DFW XU9J4Z... vad står Z för?

finns tydligen 2st olika mjukvaruversioner i mi16 boxarna.
båda har samma box-nummer, dvs den som slutar på 161, men det finns 2 olika versioner.

så frågan blir, finns det 2 olika versioner på XU9J4Z??

vad jag fattat som finns det två olika versioner på mi16 motorerna.. kan dock inga motornamn.. men jag har den nyare mi16spisen i min 306:a den kom väll 92 lr 93 som jag fattat de som.. kan va helt ute o cyckla.. 155hk mi16 motorn..

Niklas · Post by **Niklas** » Tue Sep 14, 2004 23:46

Z står alltid för katalysatorn på pugmotorer

Gusten · Post by **Gusten** » Wed Sep 15, 2004 0:23

nej nej nej. kan inte vara kattalysator då en xu9j1 motor har kattalysator.

B1ack_Mi16 · Post by **B1ack_Mi16** » Wed Sep 15, 2004 9:01

Z står for katalysator ja.

Det finnes noen forksjellige typer styrebokser for disse motorene.
Etter hva jeg vet er det ingen forskjell i effekt mellom de forskjellige styreboksene, men den ene styreboksen er satt opp til å gi en mykere motorgange ved små gasspådrag og når man slipper gassen, så den ikke rykker noe særlig, mens den andre er litt mer responsivo og rykkete ved lave turtall.

Motorene er de samme selv om de har forskjellig styreboks.

Morbidio · Post by **Morbidio** » Wed Sep 15, 2004 9:34

Gusten wrote:nej nej nej. kan inte vara kattalysator då en xu9j1 motor har kattalysator.

Eller hur! Z kan inte stå för katt!

Ankan · Post by **Ankan** » Wed Sep 15, 2004 9:52

Om det hade varit en Opel..så stod Z:at för att den har avgasrening enligt eu norm 04.

Niklas · Post by **Niklas** » Wed Sep 15, 2004 10:12

xu9j1 är ett stört undantag pga våra avgasregler

Morbidio · Post by **Morbidio** » Wed Sep 15, 2004 10:50

Niklas wrote:xu9j1 är ett stört undantag pga våra avgasregler

Varför är det så för då?

Visse · Post by **Visse** » Wed Sep 15, 2004 14:13

Amar wrote:finns det olika versioner på den motorn som såldes i de svenska mi16?
altså DFW XU9J4Z... vad står Z för?

finns tydligen 2st olika mjukvaruversioner i mi16 boxarna.
båda har samma box-nummer, dvs den som slutar på 161, men det finns 2 olika versioner.

så frågan blir, finns det 2 olika versioner på XU9J4Z??

Det kanske förhåller sig lika som det gör med 2,0:an
Samma motortyp men olika motorfamilj RFY resp. RFT vilka ger 155 resp. 150 hk.
Den skillnaden borde väl rimligtvis endast vara mjukvarurelaterad.
(Se min tråd "Rond 1: XU10J4DZ vs. XU10J4DZ")

Niklas · Post by **Niklas** » Wed Sep 15, 2004 19:54

Morbidio wrote:
Niklas wrote:xu9j1 är ett stört undantag pga våra avgasregler

Varför är det så för då?

fråga peugeot, dom är fransmän, det blir konstigt ibland

Eric J · Post by **Eric J** » Thu Sep 16, 2004 9:17

Z = katt är väl inte riktigt sant, nog för att Z modeller har katalysator men Z är väl snarare "avgasrenad"-version i fler aspekter än bara katalysatorn. såsom sänkt effekt med olika metoder och andra tråkigheter.

Peugeot Sport Club

skillnad på XU9J4?

skillnad på XU9J4?

Re: skillnad på XU9J4?

Re: skillnad på XU9J4?